moteur très très capricieux Help

bonsoir
tu parle de ford 2000 ou 3000 la ca na rien na voir il s agit dun train avant tp qui equipe les tracteur agricole dit tt tous travaux. au vu de l etat du moteur il faut ennlever le chargeur avant demonte ces fixation et apres enleve le train avant et la tu peut demonter le carter .mais generalement une segmentation sur ces moteurs ne sans rectifie le bloc ne sert pas a grand chose nous chaque fois on a tous demonter voir souvent changer le bloc car ce sont souvent des engins qui ont bcp d heures

tu me fais peur la...

Salut,

Le prix pour pochette de joints complète, coussinets, kit cylindrées, (réalésage?..) et j'en passe, le boulot, le temps pour tomber le bloc...

Perso, je serai plutôt de l'avis d'Alain...
Avec culasse refaite, tu pourras toujours reprendre les compressions et aviser...

Tu comptes en faire une utilisation "intensive" ?

à+,
Yo

je veux pas te faire peur mais si tu passe du temps chaque fois que tu veux le demarer puis en tracto ca s envole deja pas alors si le moteur est fatique tu pourra rien faire avec tu envigease quel utilisation?
amicalement

je ne veux pas faire des journées de 8 h dessus , mais j'ai quelques curage de fossés à faire , petite tranchée par ci par là.
quelques petits travaux de terrassement extérieur mais rien de bien méchant.
Je pensais surtout le remettre en état.

une fois la culasse refaite je pense fermer et reprendre les compressions. j 'aviserai après .
Je me doute qu'il est fatigué mais bon .
Tant que ca reste joint de culasse ou tombé les pistons je l' ai déjà fait sur d 'autre véhicule mais commencer a gratter le bloc etc. etc. là ca me parait plus difficile.

Bonjour à tous ,


Je n'imaginais pas un tel travail pour sortir le carter .

j ai eu le devis.
310 €pour

surfacage
epreuve de la culasse
nettoyage \decalaminage
rectif de 3 soupapes (admission)
rectif de 6 sieges de soupape

c'est honnête pour le boulot à faire.

oui je pense , ils sont sérieux .
Je connais pas trop les prix a vrai dire. j' avais déjà fait refaire une culasse chez eux il y a quelques années.

a ma boite on fait ça et le prix est honnete

ok merci

Bonjour,

Je suppose que les soupapes sont fournies? Le prix me semble correct;
A+JJR24

a mon avis c'est correct et ta demarche est celle que je ferais a ta place aussi ! tkt c'est pas une moto de course

non jean jacques culasse nue. pour les soupapes ca ne va pas chercher loin autour de 8€ / piece.(merci seb )

bonjour à tous

voici quelques petites nouvelles .

je fais préparer la culasse et pendant ce tmeps là j' inspecte un peu et j' ai trouvé ça
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c 'est un bout de fil électrique qui a été coincé lorsque la culasse a été remonté il y a bien longtemps.
travail de " treu"

regardez le joint on le vois bien écrasé
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curieusement c 'était coté ou j' avais la meilleur compression.

par contre ce qui m' inquiète le plus c 'est ça
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ca parait qu'en surface mais bon ...

vous avez déjà vu ça ?

ouille, bon ben faut le tester la si c'est traversant t'es ds la m****, il bouffait de l'eau avant ?

met en pause tes travaux sur la culasse le temps de faire le diag sur cette fissure

Salut,

le bloc a été chemisé?


Yo

en effet s'il est chemisé ca peut etre sauvable, sinon c'est sauvable aussi mais plus dur

bonsoir a tous

aztec a écrit:le bloc a été chemisé?

Chemisé c 'est à dire avec un "fût" dans le bloc , si c 'est le cas oui c 'est le bloc est chemisé.

Yannick a écrit:met en pause tes travaux sur la culasse le temps de faire le diag sur cette fissure

comment la diagnostiquer ? difficile de juger de la profondeur.

Alain a écrit:il bouffait de l'eau avant ?

apriori non , mais le proprio a pu me dire ce qu'il voulait ....

bon ben s'il est chemisé pas grave tu creuses un peu la fissure et tu ressoude

ok creuser juste un peu pour mettre un cordon de soudure par exemple . Juste pour ne pas perdre de compression par la fuite . c'est ça?

mais après il faut surfacer le bloc. c 'est plutôt ça mon soucis.

Bonjour à tous ,


Il a peut être était chemisé par rapport à ce problème . On dirait qu'il y a deux fissures non ?
On voit une grosse et une autre sur le trou le plus à droite .

bonjour
je pense aussi qu il ya 2 fissure vivre avec me parait compromis je pense que mettre a bas ton moteur deviens inevitable si tu veux te servir de se tracteur je pense que cette engins a eu deja une vie bien charge ou il a ete tres maltraite
amicalement

hook
bonjour

je ne veux pas foutre la merde mais
au vu de ce que tu as decouvert entre culasse et bloc plus bloc fendu et fil de cuivre
y aurait il pas un vice cache ????????? avec toutes ses concequences
tout cela n est pas normal le phenomene etait peut etre connu

a toi de voir ?????