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Message par Dalton 6/11/2019, 17:28

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Message par Mtre Pierre 6/11/2019, 18:42

Oh là, tu as un 67 pas un 350 on n'est pas dans la même catégorie
tu dois en mettre le double
Quoique, lorsque j'avais le 330 je mettais ou 260kg de ciment ou 130 avec du bois dans le panier
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Message par florent07 6/11/2019, 22:29

Mtre Pierre a écrit:Bonjour
qu'entends tu par tracteur forestier ?
déjà ce n'est qu'un 2roues motrices.
veux tu le blinder., protéger les optiques, mettre un panier avant ?
pour la fendeuse oublies la pompe du tracteur.et les vis.
si tu as une occasion sans pompe, tu peux rajouter une pompe avec un multiplicateur, il y a des sites en Allemagne qui vendent des kits performants et bon marché
je n'ai pas mon ordinateur pour te passer les adresses (bientôt)

bonjour,

au hasard de lecture de ce très joli récit de restauration (bravo pour le travail accompli), je saisi l'opportunité par rapport aux groupes hydrauliques déportés;

en effet j'envisage l'entrainement d'une petite balayeuse hydraulique par ce moyen; je serai donc intéressé par les liens vers les fournisseurs dont vous parlez:

merci, cordialement Florent

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Message par Mtre Pierre 6/11/2019, 22:57

Bonjour
difficile de te mettre un lien avec le téléphone
cherche  chez Holzhauer ; zapfwellengetriebe mit stummel und pumpe (multiplicateur avec axe cannelé et pompe) je conseille de prendre une pompe classe 3 (BG3) de 55cc donc 110 l/mnn
1sthttps://www.hydraulikprofi24.com/de/hydraulik/zapfwellengetriebe-mit-pumpe/zapfwellengetriebe-mit-pumpe-bg3/zapfwellengetriebe-mit-stummel-und-pumpe-bg3/
Cherche la bonne j'ai déjà eu du mal à te mettre ce lien
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Message par gg4369 7/11/2019, 10:23

Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 Coucou Bonjour Je verrai bien un panier coulissant à l'avant de ce Zetor de façon à gagner de la place pour le remisage
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Message par Mtre Pierre 7/11/2019, 11:48

Bonjour
pourquoi pas mais un peu compliqué à cause des phares, les barres verticales arrières devant être d'abord rabatttues et si on veut faire solide le panier est lourd et peu manœuvrable. Mais fais nous un schéma si tu as une idée, ce serait bien pratique (quoiqu'en principe ça peut bien rester dehors)
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Message par JJR24 7/11/2019, 12:54

Bonjour,

Très pratique le panier AV!! Le mien est à base de cadre qui tenait une cuve 1000L, repose sur 2 fourches élévateur posées sur un cadre (pivotant), ça me sert aussi de protection AV;
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Message par Mtre Pierre 7/11/2019, 13:34

Salut jj
Mets nous une photo
le mien coulisse verticalement pour ne pas rester planté dans le passage de trou ou d'ornieres profondes
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Message par florent07 7/11/2019, 21:11

Mtre Pierre a écrit:Bonjour
difficile de te mettre un lien avec le téléphone
cherche  chez Holzhauer ; zapfwellengetriebe mit stummel und pumpe (multiplicateur avec axe cannelé et pompe) je conseille de prendre une pompe classe 3 (BG3) de 55cc donc 110 l/mnn
1sthttps://www.hydraulikprofi24.com/de/hydraulik/zapfwellengetriebe-mit-pumpe/zapfwellengetriebe-mit-pumpe-bg3/zapfwellengetriebe-mit-stummel-und-pumpe-bg3/
Cherche la bonne j'ai déjà eu du mal à te mettre ce lien

bonjour, ce sera une bon lien pour ma modif, merci bien d'avoir pris le temps de me répondre , cordialement Florent

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Message par gg4369 7/11/2019, 22:03

Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 Coucou Bonjour C'est Castor qui en avait fait un à l'avant de son Same Minitauro mais les photos ont disparues Dommage
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Message par Mtre Pierre 7/11/2019, 22:37

J'ai mailé à Castor pour qu'il nous les envoie
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Message par JJR24 8/11/2019, 09:49

Bonjour,

Mtre Pierre, bien équipé le som! Surtout avec le coude d'échappement! Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 502276

Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 Pict1310
( Je ne retrouve pas les photos de mon montage sur le site!? Je n'ai que celle-ci sur mon ordi)
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Message par castor 8/11/2019, 10:21

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Message par Mtre Pierre 8/11/2019, 13:27

Bonjour
merci pour ce Casto-rama! Très intéressant
Je vais étudier ça de près
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Message par dave02 13/11/2019, 11:13

Je réfléchis grâce à vos idées merci.
En attendant suite de l aménagement de cabine
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191110
J ai essayé de faire une petite assise passager. J attends que ça sèche, pas évident avec ce froid humide.
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191111
J ai caché l aménagement pour pas que ça fasse fouillis avec les boites quand il y aura des trucs dedans
Maintenant réflexion si je fais un mini dossier repliable à celle-ci mais pas évident car l angle de tube penche vers l avant...a mediter
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Message par dave02 13/11/2019, 11:30

Nettoyage du réservoir et remplacement du robinet qui est humide, je l ai remonté sans joint il n y en avait pas mais...Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191113
Prefiltre renettoyé, j ai des doutes sur ma pompette d'amorçage, le bocal se remplit toujours moyennement je trouve.Elle remonte très bien toute seule quand je pompe, mais ça ne devient jamais dure, déjà avant c etait toujours comme ça. Le démarrage est laborieux( long) avec surcharge, est ce que ça peut-être dû à ça?
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Message par Mtre Pierre 13/11/2019, 12:37

Bonjour
Les lignes sont purgees ? Ça coule aux 4 injecteurs ?
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Message par dave02 13/11/2019, 13:12

Bonjour Pierre.
Je n ai rien purgé. Le démarrage était un peu long déjà avant.
Je ne sais pas comment faire ça. Ce que je sais c est qu en pompant a la main, ça ne devient pas dur, ni ne remplit le bocal du prefiltre.
Merci.
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Message par Mtre Pierre 13/11/2019, 13:33

À chaque fois que tu fais une intervention sur le circuit il te faut purger en devissant la purge de la pompe à injection et actionner la pompette. Puis tu refermes et ensuite tu dévisses les entrées d'injecteurs et tu fais tourner le moteur jusqu'à ce que ça coule aux 4 tuyaux
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Message par dave02 15/11/2019, 13:47

Apres avoir purgé avant-hier et démarrage pareil, auj d hui pareil,c est toujours pareil je met une vidéo ça vaut peut être mille mots.Precision j ai pompé a la pompette 30 secondes avant que ça résiste un peu et que ça s amorce et surcharge bien sur, y avait 2 degrés

Le démarreur tourne suffisamment vite j avais un doute.
Une fois en route, il tourne impec
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Message par Mtre Pierre 15/11/2019, 15:34

Bonjour
"Zetor série 7. Restauration. - Page 8 Empty Re: Zetor série 7. Restauration.
Message par dave02 le 30/12/2018, 10:03
C est vrai que j avais pas remarqué mais oui Pierre a du start pilote de prêt à l usage "
oui en effet, ça me rappelle quand je n'arrivais pas actionner la surcharge de la pompe.
alors ôtes moi d'un doute; mets tu bien la manette en accélération avant de pousser la surcharge, parce qu’au ralenti ça ne s'enclenche pas.
ou sinon c'est dans la pompe que le système de gavage ne marche pas
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Message par dave02 15/11/2019, 15:46

Oui, j actionne bien l accélérateur avant. Mais c est vrai que par rapport aux vidéos de zetor au démarrage,  je trouve que que quand j appuie sur la surcharge, j ai pas de "clic", et on dirait qu il n y a que 1 a 2 mm max qui s enfonce en débattement, je sais pas si toi ça faisait ça.
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Message par Mtre Pierre 15/11/2019, 15:56

c'est bien là le problème qu'il faut résoudre et tu sera émerveillé
moi je ne savais même pas que cela s'enfonçait dans ce sens perpendiculaire car sur le 330 c'était un mouvement longitudinal
édition du 16/11
je viens de regarder, le débattement est à peu près de 5 mm et donc la petite partie cylindrique s'enfonce complètement
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Message par dave02 16/11/2019, 15:54

Bonjour,
Merci Pierre pour tes infos qui sont toujours précieuses pour le novice zetoriste que je suis.
Vidange du régulateur de la pompe. Beurkk :siffle:
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191115
Couleur rouille immonde
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191116
J ai rempli de degrippant pour le faire tourner un peu avec, en fonctionnement ça fuit de l axe d d'accélération, c est plus fluide je me dis que c est pour ça, mais l axe a pas mal de jeu meme verticale.
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191117
Et quand je le bouge l axe a la verticale le régime moteur s ecroule.
J ai revidangé ensuite et remis de l huile moteur.
Reste donc peut-être 2 soucis pour moi:
1/Le tracteur cale toujours maintenant ( avant jamais) au bout de quelques min de fonctionnement . J ai toujours de l air, je dois repurger a chaque fois.
2/ la surcharge s enfonce a fond selon ton schéma (merci)avec petit declic,selon que je la tourne dans le sens horaire ou inverse ( l ecrou),  mais ne reviens plus  une fois démarré,  et n aide pas au démarrage pour l instant. Devrais je changer quelque chose. La prise d air vient elle de l axe?
Merci beaucoup pour votre aide.
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Message par dave02 19/11/2019, 13:47

Merci Pierre pour la réponse. Donc des mystères restent pour l instant. J ai enlevé la trappe du régulateur, revidangé celui ci aussi.
Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191118
Dedans,  c est circulé y a rien à voir Zetor série 7. Restauration.  - Page 13 20191119
J ecarte un souci pour l instant au niveau de l axe de l accelerateur, car je ne pense pas qu un peu de jeu et de l air qui passerai rentre en ligne de compte, ce n est pas en lien directement avec le circuit de GO.
Il a plutôt bien démarré en pompant très longuement et en le repurgeant entre 2, encore plein d air à la vis de purge entre les filtres à GO. Comme d hab.
Je sèche. Je ne vois pas d ou ça peut venir cette prise d air. Je vais repurger tout. La pompette d'amorçage fonctionne mais je me demande si elle n est pas en cause qd mm. Je vais peut être la commander. Je ne dois pas remettre en question la pompe à GO complète avec la pompette?
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