Zetor série 7. Restauration.

Je vous fait donc partager en photos le tracteur que j hésite toujours à prendre pour 1200e
Comme dit dans la présentation,les points faibles sont les pneus les 4 sont h.s  on peut dire. Pas de cg.,freins à revoir.Heures inconnues. Électricité et feux(On démarre en faisant toucher un fil au demarreur).Je passe le siège et autre...
En bien. Le moteur tourne bien rond . PDF et relevage fonctionnel enfin avant que je le prenne finalement. Bonne mécanique dans l ensemble.

Salut .

Tracteur increvable si l'entretien a été bien fait . Le circuit électrique est assez simple . Une bonne révision complète , vidanges , réparations des fuites et un peu de carrosserie .
Je me ravitaille en PIECES
et en PNEUS
La petite cosse sur le dessus du solénoïde c'est la commande du démarreur , commande qui vient du bouton au tableau de bord . On peut certes shunter ça en prenant le jus sur la grosse cosse du haut , en dépannage .

D accord. J ai le capot (celui la a pris un arbre a l epoque) fourni en pièces et les côtes d entourage avec calandre qui n y est plus comme vous le voyez. Logiquement un radiateur en plus et des bricoles sur une épave dont il ne reste que très peu de choses recuperables. Comme la mécanique à l air bonne,comme au niveau physique je suis limité maintenant,je me dis que l électricité et carrosserie c est moins dur physiquement.

Bonjour,

Pour moi, 1200€, sans CT; trop cher! (sans compter le reste!);
JJR24

Je ne connais pas ces tracteurs mais ce n'est pas son état ou l'absence de CG qui me titille, mais le prix vu l'état...
Après, le bon prix c'est celui qui convient au vendeur et à l'acheteur.
Bon courage

Pour le prix vous me déconseillé ?

Salut .

Un tracteur de 54 chevaux qui roule , avec une cabine complète , à mon avis , à 1200 € faut pas hésiter . T'en mets 800 /1000 dedans et t'as un super tracteur .

Salut,
Sans la carte grise, perso, je me lance pas
+

Salut .

Il a bien eu une carte grise un jour et comme c'est un tracteur des années 1970 , doit y avoir moyen de remonter jusqu'à la perte de celle ci ==>duplicata par l'ancien proprio et zou . Sinon FFVE et carte grise collection .

C est ce que je pensais faire ,FFVE et collection, même si ça prend un peu de temps ce n est pas trop méchant. Je n ai pas trop le choix de toute façon, l ancien ancien propriétaire ne l avait pas non plus.

Bonjour David

tu as des nouvelles de ton futur Zétor
je vois que tu es assidu sur le forum c'est bien tu passe ton temps

a+lionel

salut a tous

je me permets d'intervnir , attention le zetor le soucis ce sont les freins ! et si il faut remplacer quelques pièces au niveau frein ( ne pas oublier de purger) ca coute bonbon ...

essaie de le négocier a 1000 € cash en main direct et tu verras ce que le proprio te dira , pour ma part je fais comme ca ... et ca marche

c'est comme cela que j'ai conclu l'achat de mon Ford 2600  

Oui Lionel et Michel. Je suis la et j ai franchi le pas hier. Le zetor est arrivé. Et il passe dans mon abri !
J avais décaissé un petit peu de temps en temps car la hauteur était juste.
Mais avec mes problèmes je ne peux plus faire grand chose.
Il ne paye pas de mine. Je dois arranger encore un peu le sol pour qu' il soit droit mais c est un détail.
Pour vous une photo même s'il n est pas a son avantage . À l abri quand même!

Petite question. Le numéro moteur est ce celui-ci?

Car je suis en train de me  casser la tête et fais les papiers pour la demande d immatriculation.
 Merci

Mais j ai fais l aller retour et j ai des pièces de carrosserie!

Capot et contours.. ce n'est pas le bon modèle d inscrit dessus mais bon .
Je ne sais pas si je ferais une restauration complète. Il me plaît dans son jus. Je verrais avec les pièces changées ce que ça donne et me plaît.. déjà une révision.J ai le freins à revoir .
A suivre

Bonjour David

Chouette un pneu neuf à l'avant
oui il n'est pas à son avantage vu la calandre et capot mais c'est le moteur et relevage ainsi que boite à vitesse le reste ca ce répare avec du temps

aller bon courage tu tiens le bon bout

a+lionel

Dave

bon courage !

atention aux freins ait toi aider et/ou conseiller , j'ai un ami qui avait un zetor ( un 56 CV je crois) et c'était galère pour régler les freins .... il l'a revendu tellement il en avait marre

Salut .

Le numéro que tu nous montres est un numéro de fonderie . En principe le numéro est frappé côté droit au niveau de la cloche d'embrayage

Merci à vous.
Oui Raymond merci.j ai vu un numéro à et endroit après nettoyage car il y avait comme de la peinture noire ou pâte qui a coulé
C est bien ça?

On ne t'a pas vu à BUIRONFOSSE !!!!!!!!!!!

Et non Gil,c est justement ce week rend que j ai rapatrié les pièces car il attendait que je debarrasse, et en plus j ai eu du monde qui s est incrusté a manger .
Ça n empêche que si tu as des photos de la manif...
La prochaine ou tu vas c est sur j y suis,c est un engagement

La prochaine c'est ce Dimanche à BARBONNE FAYEL , dans le sud de la marne .

Je sais que papadeutz y va aussi.

J ai vu dans la rubrique manifestation, par contre il me donne 2h 15 de route aller!
Autrement hier, j ai du commencer un peu de démontage, calandre actuelle mais les boulons tous plus pourris les uns que les autres et accessibles difficilement m ont donné des difficultés.
Le but est qu il soit plus présentable pour ma demande d immatriculation et lancer la procédure au plus vite. Je n arrive pas a démonter les feux sur les côtés de rechange par contre:non:
La calandre de rechange sera redemontee vu son état moyen.

Bonjour David

j'ai envoyer des photos de mon hv2 démonté donc en plus mauvaise posture que ton

Zetor j'ai reçu le papier quand même

a+lionel

D accord Lionel.merci. mais on est d accord tu n avais pas de CG non plus. Si non,J aurai bien envoyé comme ça, J ai tout préparé de belle façon et fais même plus de photos que demander avec même une photo des pièces de rechange dans ma remorque montrant la restauration envisagée pour collection..tout est bien détaillé et flèché dans le dossier que j ai fait.
Qu' en penses tu. Je peux envoyer comme ça?
Une photo d hier démontage. Mais j ai fais le dossier et photo pour ffve comme il était avant donc.


En fait ça m éviterait des démontage et remontage car je vais devoir sûrement restaurer et peindre les éléments..