Somua C8

Bonsoir

Je viens d'acheter ce Somua.





Je ne sais pas si je le restaure totalement ou juste une remise en état pour aller dans le jardin, restauration qui se ferait sur  assez longtemps.

Pour le moment il me manque le cylindre (il est fichu) l'échappement, le ventilateur, carbu, admission, reservoir...

Quelqu’un connais l'année de sortie de cette  machine,et sa puissance?

L'ancien propriétaire ne connais pas l'historique du motoculteur. J'ai l'impression qu'il a été repeint pour servir d'objet de décoration. Le moteur est bloqué.




J'ai branché l'air comprimé a la place de la bougie avec du gazole pour tenter de le débloquer, mais le gazole sors par le circuit d'eau, ce qui me fait penser que le cylindre est fissuré.

bonjour
tu trouveras quelques pubs d'époque ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14903-somua?highlight=somua

a+
JP

Bonsoir,

Ca à l'air ancien
Si tu le démonte entièrement pour refaire la mécanique autant le restaurer
En tout cas joli petite bête!

Bonjour
A base de deux machines,j'ai restauré un modèle identique,je pense qu'il date
de 1935/40
Je dispose encore de quelques éléments,dont un moteur mais également
sans carburateur ni ventilateur

Bonsoir

Merci JP pour le lien. Il n'y a pas de date sur la plaque.



Je suis en train d'acheter le moteur qui est sur le bon coin, Le transport est prohibitif mais sinon il ne va pas fonctionner avant longtemps. Il me manquera l'échappement, le carbu qui est trop cher et incomplet. J'aurais probablement besoin d'autres pièces.








Il est peu rouillé, mais tout est bloqué, même la manivelle reste sur le bout du vilebrequin.

Ridel, vous l'utilisez dans votre jardin?

Il y a un C11 sur LBC...mais il n'est pas mieux...

https://www.leboncoin.fr/collection/1411818462.htm?ca=12_s

gargamel a écrit:Bonsoir

Merci JP pour le lien. Il n'y a pas de date sur la plaque.

Ah ben, ma mémoire me fait défaut....

gargamel a écrit:Bonsoir

Je suis en train d'acheter le moteur qui est sur le bon coin, Le transport est prohibitif mais sinon il ne va pas fonctionner avant  longtemps.

C'est de celui-ci que tu parles...?

https://www.leboncoin.fr/collection/1403820127.htm?ca=16_s

A+
JP

GORDINI 07 a écrit:Il y a un C11 sur LBC...mais il n'est pas mieux...

https://www.leboncoin.fr/collection/1411818462.htm?ca=12_s

Oui je l'ai vu. Je ne sais pas si  c'est la même mécanique, et ce serait dommage de le mettre en piéce. Je vais avoir la plupart des pièces qu'il me manque avec l'autre. J'espère que le piston cylindre sont bon.

Dans les années 20 Somua fabriquait des motoc. avec un 2 cylindres en V  



https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t50241-somua-c2

bonjour
et tu as dû voir aussi quelques pubs ici :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14903-somua?highlight=somua

a+
JP

Bonjour Gargamel

Non je ne l'utilise pas pour mon jardin,je l'ai restauré pour le plaisir
Il est également monté avec un carburateur CLAUDEL comme le
moteur de l'annonce qui me semble cher

Bonjour

J'ai démonté la boite. Il y a plein d'amorces de cassure sur un des engrenages,  Les autres ne sont pas beaucoup mieux.









Ridel, avez vous des engrenages en bon état qui vont sur ce somua? Il me faudrait aussi la vis cassée de la photo de dessus.

Autre mauvaise nouvelle: j'ai ouvert le cache du magnéto, tout tourne dedans, même les vis platinées.

Le moteur n'est toujours pas débloqué, je vais le suspendre par le cylindre, en ayant retiré les 4 vis;  le poids de la partie basse va tirer sur le piston.

Bonjour
Je ne suis sur que le poids du moteur suffisse à sortir le piston j’ai essayé cette technique plusieurs fois sans jammais de rêsultat alors j’ai fabriqué des extracteurs et c’est toujours venu

Bon courage pour la suite

Braud800

Salut à tous moi je vais regarder demain mon somua c8 qui faut que je redémarre le mien et complet donc sava je vais mettre des photos demain de la bête

Bonsoir,

Que voulez-vous dire par suspendre le moteur par les pistons pour le débloquer???  
Où vous accrochez-vous???
Cela ne marche que pour les monocylindres???
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour
Je suppose que ceux qui suspendent leur moteur pour débloquer le piston sont équipés d'un palan et comptent sur le poids du bas-moteur pour débloquer le piston.
Ce n'est pas suffisant dans la plupart des cas !
a+
JP

Bonjour

Dans ce cas je crois qu’il n’y a pas de culasse sur ce moteur donc je pense qu’il veut suspendre l’ensemble Par la bielle .

Braud800

Bonjour,

J'avais entendu parler de cette technique pour déculasser un moteur de DODGE WC mais je ne voyais pas par où se prendre pour les pistons...
Est-il possible d'utiliser le même procédé pour un 4 cylindres en ligne???

Bonjour à tous !


Pour Gargamel, tu suspendre le cylindre (ou le piston) pour essayer de le débloquer, mais comme déjà dit, même si le cylindre n'est pas léger, je doute que cela soit suffisant.
Apres comme l'a évoqué Braud, le fait que cela soit un cylindre borgne freine un peu la fabrication d'une presse.

Tu pourrais fixer le cylindre sur l'établi (ou quelque chose d'autre) puis essayer de tirer doucement sur la bielle avec un palan par exemple.........
Pour aider, tu peux remplir de degrippant (ou gazole tiède), chauffer l'ensemble (voire mettre du coca (une sorte d'acide) dans le cylindre ; j'ai essayé le coca, sans résultat pour moi......)



Pour répondre à Seb, sur un 4 cylindres, les pistons sont reliés par le vilebrequin. Quand certain montent (le 1 et le 4 par exemple), d'autres descendent (le 2 et le 3). Donc tu ne peux pas suspendre tous les pistons.
Apres, ce qui est possible est d'enlever le vilebrequin, là tu pourras faire comme tu veux (tous les pistons sont indépendants du coup)....

Pour l'anecdote, avec mon père, on a degrippé un moteur d'Unimog (essence 6 cylindres en ligne) en défaisant les chapeaux de bielle et en pressant sur les pistons "jumelés" (par le haut) avec des presses "maison" fabriqué à partir de vis M24.


Bon courage à gargamel


Bon dimanche
Ciao

Bonjour à tous voilà des photo de mon somua c8 que je vais redémarrer je suppose que le starter c est qu est ce qui et sous le filtre à air voilà qu'elle photo si sa peut aider pendant les vacances dans une semaine je vais essayer de le redémarrer et il faut que je calle l allumage mon père va faire une pige de callage.
Sylvain LB

Bonjour
Si cela peut aider je dispose d'une boite de vitesses complète
et fonctionnelle,ainsi qu'un moteur non grippé

RIDEL a écrit:Bonjour
Si cela peut aider je dispose d'une boite de vitesses complète
et fonctionnelle,ainsi qu'un moteur non grippé

Bonjour, oui la boite de vitesse m'intéresse, elle est en bon état? vous la vendez combien?

J'ai acheté un autre moteur avant que vous m'ayez proposé le votre, pas encore reçu, je ne sais pas dans quel état il va être. Il faut que je regarde si ma magnéto est réparable.

Je cherche aussi un carbu, tan pis si ce n'est pas celui d'origine.

Bonjour Sylvain LB

Pense a mettre du mélange 2 temps comme pour les tronçonneuses.
Il n'a pas tourné depuis combien de temps? tu devrait vérifier que la boite de vitesse est propre. Il y a du bronze dans la boite je crois qu'il faut de l'huile de ricin.
Il doit y avoir un autre remplissage de cette huile pour le rotovator.

Je vais y refaire une peinture puisque celle qui a été refaite se décolle.

Qu'est ce qui existe comme apprêt qui va sur acier et aluminium? (les carter sont en alu) en vente sur amaz.
ou cdisc. par exemple.
Il faut mettre la tôle a nu avant avec une brosse sur perceuse? puis j'applique l'apprêt au pistolet?