Somua B3

Bonsoir,

Je vous présente mes nouvelles acquisitions, gentiment donner par Willo !!
Il les avait présenté il y a quelque temps

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t45447-motoculteurs-a-identifier?highlight

Donc samedi avec mon père on a été les chercher chez Willo et donc faire connaissance par la même occasion
Willo nous les a chargés avec son Deutz, tout c’est passer sans problème

Voilà les Somua B3 chez moi, celui avec les petites roues est de 1955, l’autre je ne sais pas.

Pour l’instant je veux voir leurs états mécaniques avant de commencer une éventuelle restauration..











Je vous montrerai le début du démontage ainsi qu’un premier bilan santé dans un prochain message..


A+
Alex

non non t'est pas allez willo le vrai si tout s'est passez normalement

les futurs we s'annonce bien rempli

Bon courage à toi pour ces restaurations , qui seront top , comme dab !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir,

même avis que vous Messieurs!
JJR24

Bonsoir,

Merci les gars

J’ai commencé le démontage du B3 avec le capot et les grandes roues..

Donc le moteur 2T est bloqué, le réservoir était sans bouchon donc l’interieur est bien rempli.. donc démontage du capot, réservoir, radiateur, ventilateur et dépose du moteur

La pipe d’échappement était rempli de feuilles, et même des noix.. ça propret

J’ai déculassé, le piston est usée on voit un jour sur le côté gauche












Puis démontage de l’embrayage à disque qui est en bon état juste la butée qui est grippée
Démontage du pignon entraînement de la magneto que je n’ai pas.. elle est entraînée directement par le vilebrequin par l’intermédiaire d’une chaîne.







La suite au prochain épisode..

A+
Alex

Bonjour,

Et bien! du travail en prévision!!! étonnant cette usure du piston!!
JJR24

y'a des jours faut dégraisser , la tu va pouvoir faire le contraire

Bonsoir,

La suite de ses derniers jours où week end !

Les moteurs sont bien bloqués, même à taper sur la tête du piston avec une cale en bois ça ne bouge pas.. bon je vais démonter les moteurs entièrement du coup..

Sur le moteur de celui avec les grandes roues, le bas moteur est plutôt correct, un peu de jeu dans la bielle.. roulement un peu usée.

Le moteur de celui avec les petites roues, le bas moteur est en très bon état, pas de jeu dans la bielle, roulement ok, il a dû être refait et n’a pas tourné beaucoup depuis, de plus l’embrayage a l’air neuf..













Sur le moteur de celui avec les petites roues, le pignon du vilo m’a posé beaucoup de problème, il était très usé, et j’ai été obligé de le couper plusieurs fois pour le sortir..







A+
Alex

le pauvre pignon maman voulait plus quitter papa
tu a pas essayer en chauffant ?

Bonjour
Bon courage Alex ! c'est pas un pignon qui t'arrête !!!

a+
JP

Bonjour

Pour ton piston fabrique un calle de bois de chene bien sec à la forme de la tete du piston et découpe un tôles bien épaisse que tu peux reforcer avec un corniére soudée en travers. Tu la perces aux trous de culasse et tu la mets en pression avec les écrous des gougeons de culasse puis tu tapes dessus et normalent ça dessant.

J ai déja fais comme ça de noumbreuses fois sur des mobylettes mais en général ce n est pas bon signe pour le piston/cylindre.

Bon courage
Braud800

bonjour
un autre SOMUA B3 (ou qui y ressemble! ) sur le bon coin !
mais pas donné (tous les vendeurs ne s'appellent pas WILLO !)
ce qui ne veut pas dire qu'il est meilleur que celui de ce sujet !!!)

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1344125402.htm?ca=13_s

Je découvre ton sujet
Ben dis donc c’est pas un cadeau cette affaire
Pour moi, rempli le cylindre de fuel et laisse faire le temps
Met une calme comme du pa Brzud800 et laisse macérer
Ça finira par venir

bonsoir Alex
Je n'ai plus de nouvelles de mon cadeau empoisonné.
Tu as réussi à en remettre un en route?

Salut willo,

Je n’ai pas donné de nouvelle marque je n’ai pas avancer, les pistons sont toujours bloqués et ils trempent dans le gasoil depuis pas mal de temps..

Dès que j’avancerai je donnerai des nouvelles

bonsoir
Courage tu y arriveras Alex
A+