pony 820 tom02

salut a tous,
je continue a nettoyer mes pieces et je dit au tour du distributeur et j'ouvre et la ! je me dit il manque le doigt d'allumage ?




merci

Salut Tom,

C'est pas le doigt qui te manque, mais les vis platinées. A première vue, ton allumeur ressemble à celui-ci:





Les vis platinées qui vont avec:





Et on les trouve ici:

http://www.melun-retro-passion.com/hy/CI_04/vis-platinees-ducellier-le-jeu-id-VIS71129N.html


A+ Chappy

J'adore tes réponses propre, net et précise

bon alors ces plastigages ?

j'attend, mais la je suis en deplacement

salut a tous,
j'ai démonte la démarreur, l'endroit ou on branche la borne positif (l'endroit ou il y a le ressort, j'ai démonté cette pièces et remonte mais le joint en dessous qui est entre ce petit module et le démarreur est mort, celui qui doit faire l'isolation des entre les deux parties métalliques, je peux mettre quoi a la place pour évité le court-circuit

tom02 a écrit:salut a tous,
j'ai démonte la démarreur, l'endroit ou on branche la borne positif (l'endroit ou il y a le ressort, j'ai démonté cette pièces et remonte mais le joint en dessous qui est entre ce petit module et le démarreur est mort, celui qui doit faire l'isolation des entre les deux parties métalliques, je peux mettre quoi a la place pour évité le court-circuit

personne  ?

comment tester le démarreur sans avoir de batterie en 6volts mais j'ai un chargeur en 6v ?

alors mon gars ils t'ont kidnappé ??   

ALAIN/als a écrit:alors mon gars ils t'ont kidnappé ??   

non j'atais assez occupé, mais j'ai poser 2-3 questions mais sans réponse

salut a tous 
j'ai récupéré ma culasse, j'ai remonte les soupapes (investit dans un lève-soupape et testeur de compression de cylindre) et les culbuteurs etc, mais malgré un rodage des soupapes quand je retourne la culasse est que je met du diluant on voit qu'il y a des légères infiltrations est ce bien grave ?







merci a vous

salut

a tu bien roder tes soupapes avant e les remonter car c'est ça qui fait l'étanchéiter des soupapes , c'est long mais bon

par contre si elles sont bien roder là je ne vois pas

a plus seb

je vais les demonter demain

mon cache culbuteur a quelques trou pas percé ou des petites crevasse, du mastic aluminium c'est bon ?

je suis entrain de voir si je peux ameliorer mon rodage, j'ai commandé mes vis platiné et pochette de joint.
mon cache culbuteur a quelques trou pas percé ou des petites crevasse, du mastic aluminium c'est bon 

oui ca va bien si posé a sec et tres propre sinon etamage c'est mieux

ALAIN/als a écrit:oui ca va bien si posé a sec et tres propre sinon etamage c'est mieux

C
Merci et comment va tu ? Je te croyais    

CA A FAILLI mais c'est solide les vieux lol j't'ai pris une gamelle , j'ai atteri sur un tas de ferraille , le cul le coude et une cotelette rien de gravissime , un peu plus je m'arrachais le service a plaisir pour fifilles en detresse   la puissance divine a du comprendre que la gente feminine ne s'en remettrait pas et l'a donc epargné mais a deux centimetres j'y avais droit

bref pour ton carter tu le chauffe par dessous (tres propre dedans ) et tu etale de l'etain avec un chiffon apres avoir passé de l'acide sulfurique avec masque (les palmes pas la peine hein)   

ALAIN/als a écrit:CA A FAILLI mais c'est solide les vieux lol j't'ai pris une gamelle , j'ai atteri sur un tas de ferraille , le cul le coude et une cotelette rien de gravissime , un peu plus je m'arrachais le service a plaisir pour fifilles en detresse   la puissance divine a du comprendre que la gente feminine ne s'en remettrait pas et l'a donc epargné mais a deux centimetres j'y avais droit

bref pour ton carter tu le chauffe par dessous (tres propre dedans ) et tu etale de l'etain avec un chiffon apres avoir passé de l'acide sulfurique avec masque (les palmes pas la peine hein)   

quelle idée de vouloir tomber sur un tas de ferraille   
comment tester le démarreur sans avoir de batterie en 6volts mais j'ai un chargeur en 6v ?

si c'est pour test vas-y avec du 12

ALAIN/als a écrit:CA A FAILLI mais c'est solide les vieux lol j't'ai pris une gamelle , j'ai atteri sur un tas de ferraille , le cul le coude et une cotelette rien de gravissime , un peu plus je m'arrachais le service a plaisir pour fifilles en detresse   la puissance divine a du comprendre que la gente feminine ne s'en remettrait pas et l'a donc epargné mais a deux centimetres j'y avais droit

bref pour ton carter tu le chauffe par dessous (tres propre dedans ) et tu etale de l'etain avec un chiffon apres avoir passé de l'acide sulfurique avec masque (les palmes pas la peine hein)   

ta une procedure, avec quelle etain ?

de l'etain de n'importe quoi , tu nettoies bien au diluant puis acide puis tu chauffe par dessous sur la gaziniere et basta tu mets ton etain

bon pour mes soupapes, plus que 5 roder du moins a re-re roder car petite fuite au diluant ou si quelqu'un  a un plan ou a vendre faites signe

je viens de recevoir ma pochette de joint, c'est génial malgré que je connais pas la moitié des joints, demain je prendrais une photo de tout les joints.
pour les joints de queue de soupape, le diamètre des joints ne passe pas sur les guides de soupape

j'ai voulu monter mes vis platiné que je viens de recevoir mais il me manque cette vis 


c'est une vis T.R 4 x 6
quelqu'un a cette vis
merci

salut a tous,
cet aprem je réessaie de roder mes soupapes et ça me gave la 1/2 est "étanche" donc je vais chez un mécanicien agricole, il me dit la culasse est morte j'y touche pas, je lui dit bizarre elle sort de rectification, je retourne chez le gars de la rectif, je lui parle de mes soupapes, et il teste avec cet appareil 



et me dit les sont étanches pourtant, il met un espèce de compresseur et me dit que les fuites sont du a l'age !
alors que croire ?
enfin bref !!

donc aussi une photo de mes joints, j'en connais la moitie donc un peu d'aide serai la bienvenue

personne ?