Re: pony 820 tom02

par tom02 1/3/2014, 20:11

l’électrolyse c'est génial, cela marche super bien ça s’essuie a la main, des photos demain, j'ai commencé a bien nettoyé la culasse.
bon pour la jauge j'ai essayé la plus petite 0,04mm est elle ne passe pas entre la chemise et le piston, le segment coupe feu me bloque l'entrée

par ALAIN/als 1/3/2014, 23:32

raghhhhhhhhh , c'est avant le segment qu'il faut mesurer , evidemment qu'il bloque !! lol

houla t'a passé la culasse a l'electrolyse ? c'est chaud ca non ?

par tom02 2/3/2014, 10:05

ah ok je viens de comprendre pony 820 tom02 - Page 5 Yahoo

non a la main, brosse metalique

par scafoteux 2/3/2014, 12:07

ALAIN/als a écrit:NICO C'EST CA LA SOLUTION ? tu as les doses ?

salut pour les dose je travaille 5litre de lessive de soude pour 50litre d eau mais attention bien prendre les E P I et faire sa dans un endroit bien ventiler

par ALAIN/als 2/3/2014, 12:13

scafoteux a écrit:
ALAIN/als a écrit:NICO C'EST CA LA SOLUTION ? tu as les doses ?

salut pour les dose je travaille 5litre de lessive de soude pour 50litre d eau mais attention bien prendre les E P I et faire sa dans un endroit bien ventiler

merci beaucoup , tout est dans ce melange ou la puissance elec est aussi a regler selon la grosseur de l'instal ?

kézako EPI ?

par tom02 2/3/2014, 13:13

ALAIN/als a écrit:
scafoteux a écrit:

ALAIN/als a écrit:NICO C'EST CA LA SOLUTION ? tu as les doses ?

salut pour les dose je travaille 5litre de lessive de soude pour 50litre d eau mais attention bien prendre les E P I et faire sa dans un endroit bien ventiler

merci beaucoup , tout est dans ce melange ou la puissance elec est aussi a regler selon la grosseur de l'instal ?

kézako EPI ?

Je vais faire mon chiant, mais je fait un peu à l'arrache est ça marche bien.
Bon pour la jauge la 0,30mm passe limite mais 0,25 MM passe

par ALAIN/als 2/3/2014, 15:03

BON OK CA MARCHE , y'a un peu de jeu mais bon ........ tout depend si tu t'en sert bcp si c'est juste bricoler ca ira

as-tu vidangé et sorti le carter d'huile ?

par tom02 2/3/2014, 15:10

Bricoler et faut il que mesure soit bonne, je suis en train de désaccoupler le moteur rien a faire au niveau embrayage ?

par tom02 2/3/2014, 15:19

Car la ça bloque donc j'ai oublié d'enlever quelques chose !!

par tom02 2/3/2014, 18:11

tom02 a écrit:Car la ça bloque donc j'ai oublié d'enlever quelques chose !!

c'est bon, c'etait la plaque qui tient le pont avant.

pony 820 tom02 - Page 5 Photo_15

par ALAIN/als 3/3/2014, 12:54

pourquoi faire tu l'a coupé ? :bizarre:

par tom02 3/3/2014, 13:03

ALAIN/als a écrit:pourquoi faire tu l'a coupé ?

couper quoi ? non l’espèce de triangle je les devisé pour pouvoir sortir le moteur, cela tiens le train avant

par ALAIN/als 3/3/2014, 13:07

couper voulait dire enlever le moteur pony 820 tom02 - Page 5 Wink

par tom02 3/3/2014, 13:10

car j'etait obligé pour pouvoir apres ouvrir le carter (surement cet aprem)

par tom02 3/3/2014, 16:56

j'ai amené ma culasse pour le guide, et nettoyage (9€ ht une journée a me faire chier enfin).
un petit jeune me dit "oui la il faudrait reboucher un peu la et la et resurfacer" soit 90€ de plus des 40€ initial.
pony 820 tom02 - Page 5 Photo_17

je trouve pas ça alarmant
pony 820 tom02 - Page 5 Photo_18

théoriquement le joint de culasse est la pour étanchéifier ?

par nico700raptor 3/3/2014, 18:34

le joint fais une etanchéité entre des pièces nickel plane . faut vraiment un bon etat de surface !!!
la pour ta culasse malgré que l'on ai pas le nez dessus , on voit bien quelle est rognée de ci de la , je pense que tu devrai ecouté le gars . c'est deja bien qu'il ne t'ai pas dit au premier coup d'oeil qu'elle est morte.

par scafoteux 3/3/2014, 19:53

ALAIN/als a écrit:
scafoteux a écrit:

ALAIN/als a écrit:NICO C'EST CA LA SOLUTION ? tu as les doses ?

salut pour les dose je travaille 5litre de lessive de soude pour 50litre d eau mais attention bien prendre les E P I et faire sa dans un endroit bien ventiler

merci beaucoup , tout est dans ce melange ou la puissance elec est aussi a regler selon la grosseur de l'instal ?

kézako EPI ?

salut tu prepare ta soupe et tu peut mettre l elec si tu veut perso moi je travail avec 1000litre d eau et je laisse 2 3 jour tranquille un coup de karcher et tous est partis

par ALAIN/als 3/3/2014, 19:59

tom02 a écrit:car j'etait obligé pour pouvoir apres ouvrir le carter (surement cet aprem)

heu la je crois pas , faire un peu de menage ok mais couper ca m'etonnerais

a mon sens et en jugeant sur photo ta culasse

- escequ'elle est plane ? tu prends une belle regle et tu la pose ds ts les sens , tu ne doit pas voir de jour
-si oui , as-tu un marbre d'atelier ? si oui rectifies l'etat de surface toi meme avec de la pate

ne demontes pas trop tu risque de gonfler l'addition par des trucs aussi bete que changer des joints qui ne fuyaient pas, de casser un boulon qui n'aurait jamais cassé , et de changer une piece qui serait juste en se disant "tant qu'a etre ouvert" , mais pour bricoler elle t'aurait enterrée

apres c'est toi qui choisi on est d'accord hein !! moi tu me dit "petit budget de revision" je fais avec ca ! ca n'a qu'une valeur de conseil ce que je dis

mais par exp c'est tentant qd tu demontes de demonter plus loin et plus loin et encore , je connais ca et plus encore qd tu demontes au petard , j'ai fais un score la dessus , un 928gts V8 32S demonté en petits bouts et proprement en quatre heures , remontage et refection complete une semaine et une semaine de plus pour le remettre ds la caisse le faire demarrer et le regler

par tom02 3/3/2014, 20:32

j'etait obligé car la plaque triangulaire m’empêché d’accéder aux deux dernières vis du carter (cela se trouve, il y a peux etre une technique mais c'est les debuts) enfin bref.

le carter est propre, quasi pas de depot
pony 820 tom02 - Page 5 Photo_20

par contre les coussinets de bielles un peu usée, mesuré avec mon "pseudo pied a coulisse digital" le cousinet environ 0,14mm

pony 820 tom02 - Page 5 Photo_23

bizarrement les bielles sont "huilé"

mais bon le tracteur va me servir environ 30-60 heures par an et encore !!

par ALAIN/als 3/3/2014, 21:00

coussinets a changer , 0.14 impossible remesures lol si ton pied a coulisse peut pas etre plus precis mesures a l'oeuil il te servira jamais a rien pony 820 tom02 - Page 5 11945

y'avait-il bcp de jeux avant demontage ?

par tom02 3/3/2014, 21:20

ALAIN/als a écrit:coussinets a changer , 0.14 impossible remesures lol si ton pied a coulisse peut pas etre plus precis mesures a l'oeuil il te servira jamais a rien

y'avait-il bcp de jeux avant demontage ?

ou 1,4mm, je sais plus :siffle:

non pas de jeux au demontage j'ai un peu secoué et rien

par ALAIN/als 3/3/2014, 21:29

c'est presque pareil , tu peux te vanter d'avoir ruiné mon clavier j'ai recraché mon café

sinon tu as demonté ts les chapeaux de bielles ?

par tom02 3/3/2014, 21:36

oui pour verifié, je suis entrain de regarder sur la boutique du tracteur, les cousinet, il y a standart, +0,25

par ALAIN/als 3/3/2014, 21:46

combien les coussinets ?

tant que j'y pense :

-en remontant tu t'arrangera a bidouiller cette pate triangle de maniere a pouvoir demonter la bache a huile (carter) sans avoir a couper le tracteur

-a mettre une vitre un peu epaisse sur ton marbre pour rafraichir ta culasse a la pate a roder , sinon il restera pas marbre longtemps

-a remonter le joint de bache avec la pate a joint sur et sous le joint

-as-tu recup ta culasse ?

par tom02 3/3/2014, 21:56

170€ et quelques poussières, la plaque pivote et elle tient le train avant, au pire je vais faire rectifier ma culasse.
j'ai téléphoné a depanauto pour la pochette de joints complete.
et la j'ai pas compris :

-a mettre une vitre un peu epaisse sur ton marbre pour rafraichir ta culasse a la pate a roder , sinon il restera pas marbre longtemps

-a remonter le joint de bache avec la pate a joint sur et sous le joint

:siffle:

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