Zetor série 7. Restauration.

re

si tu as déjà fais un coup de karcher avant l'apprêt pas besoin
de tout façon le karcher ne va pas le poncer mais plutôt le décoller même de loin
moi je fais partout ou mes doigts passe le reste ça ne ce verras pas après la peinture de finition
si tu n'y arrive pas à l'usine de fabrique non plus à part en le mettant dans un bain
j'ai déjà vu sur certain tracteur qu'il n'y avait jamais eu un goutte de peinture

aller bon courage pour la suite

Pour enlever la poussière , le meilleur produit est le vinaigre ménager qui empêchera aussi la peau de crapaud due aux silicones !!!!!!!!!!!!!

Bonsoir,

Pas de nettoyeur HP, mais lavage manuel possible!
Après ponçage de l'apprêt, on peut mélanger de l'acétone avec l'eau, ça élimine le risque silicones, et permet d'avoir un bonne accroche, (effet siccatif);
Bien souffler/sécher!
JJR24

Chantier en stand by. Je vous partage les derniers petits travaux que j avais fait avant mon opération.
Ponçage léger du réservoir
Démontage sur une épave d un raccord hydraulique mais au final il n y en avait plus qu' un et pas le même modèle. Je l ai mis le but était de peindre le tout. J en commanderai un par la suite.. Voici l epave. Plus grand chose de valable dessus

D autres dernières choses à voir comme la pose d une marquise avec les enfants   et les freins d une voiture avant le CT afin d être serein pour les prochains mois.

Mais aussi mise en peinture antirouille de divers elements du tracteur

Mise en peinture donc

Le fameux raccord que j ai présenté. L ancien au 1er plan

J aime bien montrer ce que j ai moins réussi. Un défaut de coulure visible dans cet angle en 1ere photo.

Je vais essayer de ne pas être trop dur avec moi. Tant pis s il y aura des défauts.c est celui qui le fait qui le voit le plus. C est quand même pas mal.


Maintenant je suis immobilisé alors... Je serai ici mais pas en bricolage. J en ai pour un moment

Bonjour David

tu as fais de l'excellent travaille il est beau
qui ne fais pas de défaut...bien sur quand tu peins tu vois tout mais pour finir à la fin on ne vois plus rien
Je te souhaite une bonne opération et un prompt rétablissement

à bientôt pour tes commentaires

Bonjour,

Oui! du bon boulot!
Peux-ton savoir le type d'apprêt que tu as utilisé?
La coulure arrive parfois quand on est pressé!  (ou préoccupé,  ce qui semble être le cas!)
Bon rétablissement!
JJR24

Salut .

Beau boulot , je crois même que je vais t'apporter mon 5011 , ne range pas ton pistolet

Bonjour Lionel,jean jacques et raymond.
Merci à vous. Oui qui n en fait pas de défauts à moins que ça soit son métier. Et encore..J ai fait refaire mon capot de 406 cet hiver par une carrosserie de père en fils bien connue. Et bien c est bien fait m a dit quelqu' un de la famille ..mais ça c est sans regarder de près .mais pas parfait pour moi et ma femme les defauts y en a si on regarde un peu plus près sans forcer. (Reste d ancien pli, trou d apres peinture sur mastic je pense mal poncer etc...)
Nous amateurs, n avons parfois pas à rougir sans matos pro qui plus est ....
Ça y est je suis passer sur le billard donc repos obligé..

superbe travail

Et bon rétablissement !!!!!

tu peux être fier du travail réalisé

Bonsoir David,

Joli taf déjà de réalisé sur ton tracteur
Soigne toi bien et prend le temps de récupérer correctement avant de revenir dans l'atelier !

@+

Soigne toi bien , plus tu sera prudent et plus tu pourra vite t'occuper du ZETOR !!!!!!!!!!!!

Merci beaucoup pour vos encouragements Gil, Michel et pit manticores.

Je partage la suite qui s est faite depuis un mois et demi .Ce que je fais je suis obligé de l étaler sur du long terme, convalescence oblige. Place aux photos.
Capot de rechange en triste état. Plein de petite déformation.
Début du ponçage puis mastic. Pas de photo, J avais qu' une main de vraiment opérationnelle ...

Résultat pas parfait pourtant reprise en 5 fois du mastic ponçage.

Réparation soudures de l encadrement de radiateur ,peinture et repose.

Les côtés attendent leur tour. Les phares sont ils sauvables , oui de loin  

Résumé. Pffff. Phares HS(pourris dans le globe). Sera dans la prochaine commande.
Choix du meilleur côté mais aussi parce qu' il y a déjà le support de phare..

Mais y a du boulot dessus et des fissures.

J ai fait du point par point à l arc( j ai que ça) côté intérieur .Pas le plus facile mais ça se fait.

Le rendu à l extérieur est pas mal avec de la minutie avant poncage

Ponçage mastic qui débutent.A ce jour un seul des 2 côtés est peint, pour dire que j avance lentement. Et en plus j y arrive difficilement, le 2eme côté j y arrive pas avoir un beau rendu avant peinture alors je fais une pause.

Bonjour,

Le résultat est impressionnant quand on voit de quoi tu es parti    Il va être magnifique une fois terminé
Je pense que tes phares ne sont pas d'origine, car ce sont des phares de 2CV.

A+,
Jo

Merci a toi c est sympa. Il sera pas parfait loin de là.
Voici le1er côté peint. J essaie de toujours montrer de maniere a voir les defauts que je vois...
Le 2 ème derrière donc toujours pas fait. J y arrive pas. En plus entre temps j ai recommandé de l appret chez pfd que j ai reçu en blanc et il est pas comme l autre qui n était pas lisse et brillant comme ce blanc. Pour moi on dirait de la peinture ni plus ni moins.pfff