AVANT PROJET DE RESTAURATION D UN FV1

bonsoir a tous , surprise ce jour le gendre du proprio ma rappeler pour le fv1 !!!! affaire a suivre

Bonsoir, 

Peut être un nouvel espoir, il faut toujours y croire....

bonne chance, à bientôt Éric

BONJOUR a tous , bon je suis pas le president de la republique mais je suis heureux j ais reussis a finaliser l achat du fv1 enfin de mon fv1 si tous ce passe bien je le rapatrie a la finde la semaine

salut 8080

c'est une super nouvelle
à bientôt pour le voir

Bonjour

La patience a enfin payé 
je  suis content pour toi  

slt oui sofravi ,tu as mal lu je l ais acheter

bsr

 oups  corrigé

Bonsoir à tous, bonsoir 8080,

Il se sera bien fait espérer cet ancêtre. Félicitations pour ton achat.

Vas tu commencer sa restauration dans la foulée?

A plus.

Bonsoir
BRAVO à toi !

a+
JP

slt oui j espere ,il faut d abord que je le remettre en route verifier tous le systeme de graissage et d alimentation une grosse douche car il n as pas fait de bruit depuis 1975 ou 1976 donc on va le reveillez zn douceur a+

GORDINI007 a écrit:Bonsoir
BRAVO à toi !

a+
JP

SLT MERCI

QUI POURRAIT ME DIRE ou si quelqu un le sait le nombre de vierzon qui on ete fabrique par type merci

Bonsoir 8080,

Super nouvelle!!!!!!!!!!!

Un de plus de sauver et une belle remise en marche à suivre. 

Je crois, sens certitude, qu'il y a eu environ 2300 fv1 de 1946 à 49, quelques premiers fabriqués à vierzon puis à roanne.

à bientôt, Éric

8080 a écrit:QUI POURRAIT ME DIRE ou si quelqu un le sait le nombre de vierzon qui on ete fabrique par type  merci

Bonjour

pour les 302 , je pense près de 9500

slt a tous , bon bin le fv1 est sortis de sont trous et apres 3 km par la route il est passer a la douche . LES ROUES meme pas bloquer par contre les freins ils sont plus la  heureusement nous avions une barre de traction  allez  place au photo

Bonsoir

Il y a de la pièce d'avance et du travail

c'est un beau bébé à soigner

Bonjour,

Super nouvelle, content pour toi, je vais suivre la mise en route de près.

Slts Hervé

salut
c'est génial ça, enfin il s'est décidé.

les fv1 construits à vierzon ont des numéros à 4 chiffres. il est pas mal ce fv1


jeanlau

slt a tous ,oui il est pas trop mal mise a partles ailes qui ont ete un peut maltraitees  . UN TRUC INCROYABLE les pneus ar non pas ete regonfles depuis 1975 et il sont en tres bon etat . bon apres 2 soirre passer sur le bestiaux pour verifier la pompe de graissage , les clapets ainsi que le systeme d alimentation tous fonctionne meme la pompe a injection n etais pas desamorcee donc un coup de chaud a la boule il a demarrer sans trop de soucis mais c est intournable le volant moteur c est autre chose que le 302  . ce soir j ais voulu le remettre en route mais pas possible il a pete a 3 ou 4 reprise et cale  mais j ais une prise d air sur un tuyaux et je pense que ca vient de cela . y a t il une combine pour le mettre en route car ca te use un bonhome ce truc

bonjour

impeccable s'il tourne. répare déjà ta fuite d'air et tu verras s'il tourne de nouveau. tu es plus productif que moi, le mien j'ai pas encore mis en marche

jeanlau

slt a tous , la prise d air reparer un petit coup de chauffe et ca repart je vais essayer de vous mettre la video

mise en route du fv1 arrette depuis 1975

bon ca marche pas si quelqu un peut m aider merci

https://youtu.be/bGKx6QW4F04