SOMECA DA 50 L projet de restauration

bonjour j'ai en idée de restaurer mon DA50L présenté il y a quelques jours ici même .
après maintes recherches sur le net pour trouver les pièces principales tel que joint de culasse , jeu de coussinets , segments etc je pense entamer cette restauration cet hiver , enfin j'espère.
Un détail m'a sauté aux yeux en observant le moteur il y a les pastilles de sablages coté pompe à injection  celles en alu vissées dans le bloc qui sont complètement rongées et bien sûr suintent
alors n'ayant pas de grande occupation cet après midi je me suis lancé dans la fabrication du taraud qui va servir à raffraichir les trous car les taraudages seront bien oxydés je pense .
le diamètre et le pas est trouvé sur la doc du soméca  ( doc mise à dispo sur votre forum ) d'ailleurs je vous en remercie.
je vous mets une photo du taraud en question , alors pas de grande gloire pour cela mais bon un petit pas de fait pour débuter cette remise en état du tracteur.


voila je vous souhaite une bonne fin d'après midi.
Michel.

bonsoir
Je vais suivre avec intérêt cette restauration !

a+
JP

salut j'ai vu le travail accompli par raphael.45 sur son DA 50 L alors je suis gonflé à bloc !!!

bonsoir tous le monde cet après midi démontage des freins pour jeter un coup d'oeil
d'abord fabrication d'un arrache voici les photos

ensuite l'intérieur pas forcément usé mais bien grippé

les garnitures à dépoussiérer

l'extraction du tambour ne s'est pas faite sans peine je me demandais s'il allait venir le moyeu étant conique il a fallu tirer dur
mon extracteur a tenu le coup
voilà la suite au prochain épisode .
Merci et bonne soirée. Michel.

Bonsoir
Je pense que l'on va suivre une belle restauration car je vois que tu n'hésite pas à fabriquer du matériel pour arriver à tes fins.
Pourrai tu me dire en quelle matière tu as fabriqué ton taraud. Merci pour l'info
A+
Adrien 65

je fais avec beaucoup de récup pour la matière exactement je ne sais pas mais c'est usiné à partir d'un arbre de transmission de tracteur c'est plutôt raide mais attention ce taraud ne va servir que pour reprendre des
taraudages existants et seulement oxydés donc pour 3 trous sa va le faire .
Michel.

Salut .

Je ne bouge pas de devant mon PC , vivement la suite . J'ai même déjà appris un truc , les pastilles de sablages qui sont vissées , je ne connaissais que celles emmanchées de force .

voici la doc




on peut voir le repère N°3 sur la vue qui correspond à un bouchon M28x150

Pour ton emmanchement conique, lorsque tu l'as mis en tension, quelques coup de marteau sur le tambour (dosé comme il faut) pour faire vibrer l'ensemble aiderons à le faire sortir...

bonjour voici la suite du démontage de mes freins
on peut voir une usure très prononcée des machoires je vais donc refaire cette partie

ici on voit bien que la pièce est tordue c'est la commande des machoires

ici on distingue l'usure au niveau du contact de la machoire de frein ces pièces seront refaites également
un peu d'usinage en perspective mais bon mieux vaut avoir un bon freinage que de finir en vrac dans un fossé
A très bientôt pour la suite.
Michel

bonjour les 2 premières pièces des freins sont faites un peu plus massives car celles d'origine sont déformées.
de toute façon si au montage il y a problème je re démonte et ajuste en fonction.
Bonne soirée . Michel

Bonjour à tous quelques nouvelles de mon DA 50 L les freins sont maintenant opérationnels , la vidange de la boite et du moteur étant faites , le gyrophare en place et hop au boulot quelques chargements de bois et un peu de labour au jardin bon quelques mésaventures au début mais ça va quand même.

voilà pour l'instant bon dimanche et à bientôt.
Michel .

joli travail

Bonsoir,

Springer, la vie est belle!
JJR24

oui la vie est belle mais faut pas trop regarder de près dès fois !!!
tout ça pour dire que pour faire ce bois j'ai écrasé une de mes tronçonneuses avec la remorque.

Bonjour, avez vous eu besoin d'extraire les injecteurs ?
Je démarre une rénovation d'un DA 50L mais je voudrais le faire tourner avant.
Cordialement
Arnaud