Ma passion : tout sur les mines de charbon et les mineurs (4ème partie)

Bonsoir
Black berry
Blue berry
Tu nous soigne
Amicalement

Soigne-toi bien, JM, surtout si tu as attrapé le Berry-Berry.


PO

Bonjour,

Toujours dans les autorails Berry APB pour lesquels il y a encore des divergences à régler.

Appel aux spécialistes : le moteur Indénor ci-dessous est-il un TMD 85 ou un XD 85 ?

Bonsoir
Pour moi un xd 85
Pompe rotative filtre cartouche jetable
Amicalement

Salut JM,

C'est aussi ce que je pensais, et même que ça me turlupinait pendant toute la finale.*

4500 tr/min : 2250 tr/min X 55 ch =  27,5 ch          Voilà qui correspond bien mais j'attends l'avis d'autres érudits.

Merci. / PO

* Si je tenais l'arbitre qui a peur de sortir un carton jaune parce qu'il y a 60.000 Argentins dans les tribunes...

Bonjour Jean-Marie (et tizautes).

Merci bien mais ça n'a plus d'importance car le voile est enfin levé sur cette draisine APB 28 livrée avant le 1er mars 1970 et retrouvée des années plus tard tellement modifiée que plus personne n'y comprenait rien

D'origine Berry : moteur MWM D 308/2 (refroidi à l'air) au régime de 2700 tr/min donnant 27 ch et convertisseur de couple de 9 pouces.

1ère modif par la Mine d'Angevillers : pose de pantographe alimentant un système de commande d'aiguillage à partir du conducteur.

2ème modif par son repreneur Arbed : suppression du toit, changement du groupe moteur-convertisseur et adjonction de réservoirs.

Son moteur actuel paraît plus récent qu'un XD 85 car son numéro d'identificaton commence par un 13. Alors, que ce soit un XD 85, 88 ou 90, voire même un XD2, ça ne change pas le fait que la machine n'a plus son équipement d'origine et c'est ce qu'il fallait découvrir.

Je me dois de remercier chaudement l'ami luxembourgeois qui m'a branché sur celui qui est à l'origine de l'examen de cette draisine.

Et si vous voulez en savoir plus sur cet ami dont j'ai déjà parlé à plusieurs reprises, que ce soit ici ou sur CLM, voici sa collection :

https://rail.lu/feldbunndol.html

N'oubliez pas de cliquer sur "traduire en français", c'est tellement mieux...  

à + / PO

Bonjour à tous
Pierre donc cette draisine est unique ou à chaque modif toutes ont été reprises? Les modif si ma petite cervelle comprend bien ont du être faites selon le lieu et le besoin, c'est pour ça que tu as eu du mal à l'identifier?
Alain

Cette transformation "au-delà de l'imaginable" ne concerne que cet APB 28 raccourci en hauteur et bidouillé dans tous les sens du terme.

Mais heureusement qu'il a survécu aux autres, qu'ils soient les APB 810 électriques avec lesquels il a roulé à la mine d'Angevillers, ou les APB 38 diesel qui étaient à la mine voisine de Rochonvillers, sinon j'en serais encore à me gratter la tête, déjà que j'aurai passé des centaines d'heures de recherches, discussions, contradictions et prises de paracétamol à forte dose....

Ces autres n'auront eu pour modification que l'adaptation du système de commande d'aiguillage électrique, les APB 810 électriques étant déjà équipés d'un pantographe mais pas les APB 38 diesel.

L'important est que les amis de Rail & Industrie soient d'accord avec moi, sinon je n'aurais plus qu'à rendre mon tablier et partir en quête d'un Ehpad tranquille et surtout sans le net !  


à + / PO

Bonsoir
Pierre en ehpad    

Bonsoir,

En EHPAD sans le net, ça ne serait pas net!
JJR24

Oui vous avez raison, déjà qu'il voulait chopper l'arbitre de la finale, en EHPAD il nous les massacre tous
Alain

Là, franchement, je ne comprends pas pourquoi l'EHPÄD vous épate !  

Qu'est-ce qu'il dit ?  Qu'on EHPADans la mer..e !

Pour passer un bon Noël, quelques photos de la Vieille Mine du secteur d'Angevillers.

Entre nous, que ce soit pour y extraire du charbon ou du fer, il n'y a pas à dire : "Il fallait vraiment vouloir le faire"

















Photos de Sébastien Berrut :
Comme les précédentes, la 5ème montre bien la dangerosité de ce milieu minier
La 6ème permet d'apercevoir les restes de la ligne électrique
La 7ème présente un des nombreux systèmes de remontée des berlines par treuil au plafond

à + et Joyeux Noël à tizautes.  

Pierre Ombrouck

Bonsoir
Il fallait en vouloir..
Amicalement
Bonne fête également

Bonsoir,

La construction des murs m'intrigue: renforcement après exploitation ou en cours d'utilisation?
pour les photos!
Bonne santé!
JJR24

Bonjour à tous
C'est sur qu'en voyant ces chantiers tu n'as pas envie d'y mettre les pieds, mais les gars y allaient peut être avec la peur au début, mais on s'habitue au danger et on finit par l'oublier c'est bien connu jusqu'au jour ou ça casse et pas trop le choix il fallait bien gagner la croûte pour toutes ces familles.
Pierre le Renne de ton pére noël s'est emballé, la aussi le pére Noël est en danger et j'ai bien peur qu'à cette allure il oublie ma maison qu'est ce qu'on peut faire???
Joyeux noël à tous
Alain

Bonjour Alain,

Fais semblant de ne pas le voir, ce qui va le vexer et l'obligera à revenir.

Juste un conseil : sois présent toi aussi car il vient le plus souvent quand les hommes sont en courses... ou au bistrot !

Et méfie-toi du renne car la légende dit que, comme il ne rentre jamais chez lui du fait que la distribution dure toute l'année, il s'est mis à préférer les hommes.  

PO

Oh JJR ! Aurais-tu tout oublié depuis le début ?

Comme dans les mines de charbon, on attaquait la galerie, on étayait avec du bois ou on disposait des arceaux puis on renforçait les parois pour éviter les éboulements.

Dans les houillères, c'était du grillage renforcé, et dans les mines de fer c'était souvent des briques, des pierres ou rien si le rocher suffisait

Je te préviens que mon tarif de révision des cours va doubler en 2023. Normal car j'y dépense beaucoup d'énergie.

à + / PO

Merci Pierre
Les temps ont changé maintenant ce sont les profs qui redoublent ce ne sont plus les éléves.
Ce sont des photos de galeries abandonnées avec plus d'entretien, il devait bien avoir quand même à l'époque des équipes pour la surveillance et l'entretien je pense un minimum? Je ne sais pas si le risque calculé dont on parle maintenant existait déjà?
Alain

Celui qui a pris ces photos est l'un des rares passionnés sans lesquels le souvenir de ces anciennes mines et de ceux qui y ont travaillé dur aurait très vite disparu.

Bien sûr, ils n'y sont jamais allés seuls, sans précautions et surtout sans autorisation, car le danger pouvait provenir d'un éboulement, d'un effondrement, d'un égarement ou parfois d'une poche de gaz dont les effets auraient pu être mortels;

C'est aussi le cas de ceux qui photographiaient des usines désaffectées et dont le travail a produit aussi bien des oeuvres d'art que des témoignages de ce que des hommes ont su faire en France avant de découvrir Amazone ou les tankers asiatiques.

PO

Bonsoir,

Je n'ai pas oublié les bases que tu cites Pierre, mais certains murs me paraissaient récents?
JJR24

La mine d'Angevillers a fermé en août 1979 et la partie montrée ci-dessus était la vieille mine, ce qui veut dire qu'elle était plus ancienne.

Beaucoup de fosses des houillères du N-PDC étaient habillées de briques, et je parle bien de puits et non de galeries, ce qui était encore plus impensable mais pourtant réel.

PO

Bonjour,

INPENSABLE! mais comment faisaient-ils pour réaliser tout ce travail de construction dans les puits!?
L'acheminement des matériaux!?
JJR24

Une brique à cheval sur deux autres, tout en suivant la circonférence mais sans oublier la hauteur.  

Et puis (c'est le cas de le dire), c'étaient surtout des chtis... et pas des périgourdins.  

Allez, fais pas la tête, je te la rends ta médaille car, finalement, tu la mérites bien.  

PO

Bonsoir,

Chez moi on voit la pierre avant de voir la terre!  
Au fait, il n'y a jamais eu de Père Noêl descendu  dans une mine!  
Bonnes fêtes!
JJR24