Quel modèle acquérir ?

Bonjour,

Je trouve les prix élevés!!!? Un pro qui garantit son matériel?
Voir, entre autre, sur le boncoin, un qui ma plairait
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2005421829.htm?ac=2404136686
JJR24

Ça vaut quoi alors un massey 35 ou encore un deutz d3005 ?

Bonjour à toutes et à tous !

Petit comparatif :

MF 35 = 4 cyl. / Deutz 3005 = 2 cyl. dit "silencieux"
Probablement conso équivalente mais pas la même sonorité. C'est une question de goût.

MF 35 = refroidissement à eau / Deutz 3005 = refroidissement à air.
A CouCouron il doit bien y avoir quelques gelées donc méfiance avec l'eau

MF 35 = boîte 6 + 2 (avec démultiplicateur) / Deutz 3005 = boîte 8 + 2 (avec démultiplicateur).
Ca peut se juger à l'utilisation prévue. (Les rapports de vitesse sont visible dans la parti doc  :
Page documentation)

Le 35 était fabriqué à côté de Lille s'il possède le complément 8 dans sa dénomination. Sinon il vient de Grande Bretagne. Le Deutz en Allemagne.
Mais la qualité et la fiabilité restent les mêmes. Je n'ai pas les chiffres de production mais je ne pense pas que le prix puisse s'appuyer sur la rareté du modèle ; et on les rencontre de façon équivalente sur les annonces. Peut-être un peu moins pour le Deutz mais c'est à vérifier. Ca voudrait surtout dire que les proprios ne s'en séparent pas si facilement.

Au final c'est une question de goût. Pour exemple, je ne quitterais plus mon Deutz D 25 pour un autre. Mais si c'était possible, j'achèterais bien un (8)35 !

A ce niveau, c'est aussi joindre l'utile à l'agréable qui prédomine. On ne fera pas une exploitation de ouf avec ce matériel ... Pour ma part, le bonhomme, aussi, ne suivrait plus !

A bientôt !

Jean-Noël

Merci beaucoup pource sympathique comparatif.

Le deutz me plaît bien, mais je n’ai pas trop idée de sa valeur...
Il semble propre, les pistons chemises ont été refait il y’a trois ans.

bonjour

pour l'achat d'un 835 aux prix annoncés plus haut, il faut à minima voir le démarrage à froid, et ensuite voir comment évolue la pression d'huile à chaud. et ne pas se fier à une belle peinture et des pneus neufs.

pour ce modèle, l'idéal est à mon avis comme évoqué par Den's, d'acheter à bas prix et de tout refaire soi-même. d'une part on est sûr de ce qui est fait, et d'autre part on apprend à le connaître.

pour plus de détails sur ce tracteur, consulter le site de Richard Leroy qui lui est consacré.

POUR le deutz, comment je peux me faire une idée de sa valeur ?

Encore une réponse de Normand :

Voilà un exemple :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2024645530.htm?ac=1481102916
un autre :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2024470058.htm?ac=1481102916
Et encore celui là :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2024100541.htm?ac=1481102916

Soit 2000 € pour le 1, 3000 pour le 2, 1800 pour le 3.

Le 1 et le 3 semblent en service. Le 2 est comme neuf mais il ne faut pas oublier que c'est un grand-père.  Domwood a raison : on est jamais mieux servit que par soit même. Le gars qui a retapé le 2 peut l'avoir fait à l'arrache pour le "maquiller". Il tourne comme une montre mais pour quelle durée ? il y en a d'autres qui montent à 4000 €. Avec les équivalences, pratiquement le prix du tracteur à sa sortie d'usine !

Ce n'est pas comme dans une concession. Les règles sont fixée et il y a aussi des arnaques !

Le principe sur le BonCoin ou ailleurs : le vendeur a toujours un objet de collection à vendre et il veut le vendre cher. L'acheteur achète une "vieillerie" et il ne veut pas trop s'engager. Compliqué !

Une exigence : la carte grise Comme le dit Gordini, sans le papier c'est le prix de la ferraille (mais il est élevé en ce moment ). C'est une base de négo mais il faudra galérer pour la carte de collection ...

La négociation, c'est la clef. Mais pas trop compter sur le pourrissement de la situation parce que si le tracteur est valable ... sous le nez.
Il faut demander un démarrage du moteur et que le proprio t'explique sa procédure. Il faut aussi vérifier discrètement que le moteur est froid sinon il y a un lézard : le gars l'a démarré avant pour qu'il pète bien.
Demander aussi le motif de la vente. Ensuite ça ne relève que de l'intime conviction : le gars est sincère ou il cache quelque chose. Par exemple s'il te dit que sa femme ne veut plus de ses ferrailles ... tu peux le croire  

Si tu le prends près de la mer, méfiance : ils servent à la mise à l'eau des bateaux et ils sont souvent repeints à outrance pour masquer l'attaque du sel.

Pour préciser un peu, si tu as une occase en vue, il faut voir le vendeur et essayer de baisser le prix. En principe, "on" met toujours un peu de marge pour "déclencher" au prix prévu. S'il part au 1er prix c'est bénef mais le vendeur s'attend à un marchandage. Pour mon Deutz, le proprio avait prévu 200 € en pièces supplémentaires. Comme je ne l'ai pas pris (une épave de D25 mais à transporter aussi !) il a baissé le prix.

Je ne pense pas t'avoir beaucoup fait avancer mais, et j'ai aussi connu cet épisode, on aura du mal à te dire "il faut l'acheter" ou l'inverse. Sauf à le connaître en voisin ou autre.
C'est le "feeling" : on se lance mais sans connaître la suite. Elle peut-être agréable ou galère. Mais plus tu réfléchiras au pour et au contre en prenant, peut-être, des éclaircissement si tu ne parviens pas à trancher et plus tu te rapprocheras du "bon" tracteur.

Je ne suis pas remonté dans le sujet mais tu peux toujours montrer le tracteur si tu ne l'as pas fait.

A bientôt !

Jean-Noël

Merci beaucoup.

Je 2 je l’ai vu aussi, d’ailleurs sa calandre m’a intrigué, elle n’est pas pas comme les autres. C’est d’origine aussi cette peinture style artistique deutz ? Été puis il a pas de feux sur les côtés, ils sont manquants ou c’était comme ça ?
Ce modèle un peu moins cher pourrait valoir le déplacement peut être...

Je continue les recherches mais je veux bien ces quelques précisions sur le deutz...

Merci

Le vendeur doit être un bon mécano carrossier mais pas passionné de tracteurs anciens.

voilà la page de doc des 3005 :
http://vieilles.soupapes.free.fr/index.php?page=tracteur&marque=Deutz



C'est l'allure normale d'un 30 05 dans son jus mais bien conservé ou repeint il y a quelques temps. Il est à 1800 € et après prise de contact je le prendrais. C'était le prix de mon D 25 (-200 € donc)

Le tracteur retapé est privé de sa grille de calandre. Il a logé un phare dans la cavité mais ce n'est pas d'origine. Je ne pense pas que la couleur respecte la référence du vert Deutz.

Pour me "mouiller" un peu, tu abîmeras forcément la peinture dans une utilisation même "légère". Il vaut sans doute mieux un "dans son jus" = fonctionnement fiable mais peinture qui a vécu.

Je pense que ta tentation est la situation "idéale" par rapport à ta localisation. Si tu as le permis remorque tu peux élargir ton rayon d'action ...

A bientôt !

Jean-Noël

Tu as pris contact avec celui à 1800?
Le vendeur semble bien, je ne l’ai pas contacté celui-ci.

Non, j'ai trouvé le tracteur dans la liste du bon coin. Mais je ne cherche "plus".

Si tu as des facilités pour le transport, honnêtement, prend contact. Mais ne négocie pas le prix au tel du moins au premier appel. Il vaut mieux négocier sur place avec des petits détails à toucher du doigt.

Il y a cette annonce dans ton coin :

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1638308139.htm?ac=1481102916

C'est l'équivalent du 3005 mais quelques années plus tôt. Sans doute le même moteur mais perfectionné sur le 3005 (notamment au niveau du bruit).
L'appellation était D15, D25, D30 etc. à cette date (1963). Le 05 qui remplace le D marque une nouvelle série.

Il manque le démarreur mais tu devrais en trouver un relativement facilement. Il y a un site allemand spécialisé dans les pièces Deutz et plusieurs marques allemande de l'époque.

Il faut le voir ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour,

Finalement je suis entre deux :
- d'une part le Deutz 3005 retapé
ou
- un Renault D30 plus dans son jus mais en bon état de marche

Je ne sais pas trop comment déterminer mon choix.
Si vous avez des conseils, je suis preneur...

Merci.

Bonjour
Ce n'est pas ici que nous pourrons te conseiller !
les deux étaient de bons tracteurs à l'époque.
C'est devant les tracteurs que le choix peut se faire....en fonction de l'état apparent , des travaux déjà faits, du coup de cœur

Bonjour
Prends les deux et tu verras a l'usage ....
A bientot

Bonjour A état et prix équivalent c'est une histoire de gout : ou un MF ou un Renault , ou un Deutz , pourquoi pas un Someca ou IH ou Ford ou ??? Peut ètre regarder plus des caractéristiques qui semblent indispensable pour travailler aisément : double embrayage : obligatoire , blocage de différentiel : obligatoire , boite minimum 6 vitesses : 8 c'est mieux , d'autres petits détails peuvent aussi faire la différence entre les marques (suivant la période de commercialisation du tracteur les progrès technique auront évolués , ne pas comparer un tracteur d'avant 1960 avec un d'après 1970 mème si mème appellation !!)
Bon choix
gg4369

Bonsoir
En cas de souci moteur deutz sera moins onéreux par rapport au Renault et pour la boite pont ce sera le contraire
Amicalement

Bonjour
J'ai un Renault 56. Moteur 3 cylindres diésel MWM (increvable, si bien entretenu). La pompe Rotodiésel, a une réputation qui n'est plus à faire. Dans son ensemble c'est très fiable mécaniquement, si on le respecte. çà fait 42cv.
Deutz très bonne mécanique également.
Pour moi 3 cylindres c'est le minimum, si on veut bricoler un peu.
Bon courage dans ta recherche.
Cordialement Sébastien

Bonjour à toutes  et à tous !

Les conseillers ne sont pas les payeurs et, dans ce cas, ne peuvent pas garantir l'avenir de ces engins.

J'ai eu un D30 : 6 vitesses à moins qu'il ai  le démultiplicateur. Les vitesses sont mal étagées. Ont est souvent un rapport en-dessous de l'utilisation normal de l'outils parce que le suivant est trop rapide. Mais c'est un bon tracteur de "transport" (trois vitesses pour démarrer en charge) ou pour sortir du bois . Le Perkins est un peu "bruyant" et donne son rendement dans les tours maxi. Et c'est un refroidissement par eau ...

Le Deutz 3005 n'a que 2cyl. Refroidissement par air (mais il faut entretenir aussi) et 8 vitesses av et 2 ar. mieux étagées pour les travaux avec un outils. S'il ressemble au D25 il est largement plus souple que le D30.

Je ne serait pas impartial : j'aime les deux marques mais dans la gamme des Renault série D, j'ai un gros apriori sur le D30. (que je n'ai pas pour le MF 135 équipé aussi  d'un Perkins). A moins d'une occasion surprenante, je ne reprendrai pas ce modèle.

Si les vendeurs te  permettent de les essayer, ça peut donner une idée. Mais ce ne sont pas des voitures ...

Faites votre choix, messieurs dames, faites votre choix !

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour tout le monde,

Je relance ce vieux sujet car je n'ai toujours pas fait d'acquisition.
On me propose via connaissance interposées (ça me rassure) une Massey 30.
J'émet un doute sur sa puissance et ses capacités par rapport par exemple à un 35...je ne trouve pas grand chose comme info dessus.

Je veux bien vos conseils, on me le propose à 2000 euros.

Bonsoir
Joli tracteur de collection
Avis pour s en servir à fuir
Un engin pas terrible
Amicalement

Bonjour
Je confirme !
c'est un joli tracteur mais il n'a pas les caractéristiques du 35.
Les meilleurs pour travailler sont le MF 37 et le MF42

Merci les gars.

On me propose aussi un 35 mais sans carte grise et qui démarre mais toujours au top au prix de 800 euros.
C’est un 4 cylindres mais visiblement pas un Perkins selon le vendeur.
Donc un Hotchkiss? On m’en a pas dit du bien.
Pourtant les sites ne listent que le perkins sur les 35.

Sinon un 135 relativement propre à 4500 euros...

Les deutz me tentaient bien mais sur 43 et 07 pas évident de trouver...

Pouvez vous m’éclairer ?
Merci

https://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/10755/cd9ea2d4b8ae8ab54ae1fe54b489543220770580.pdf

Merci, au moins ces données correspondent.
Mais je reste perdu entre tous les modèles.

Je pense qu’il faudrait que je m’arrête sur seulement quelques modèles et que je me mette à les chercher....

La question est lesquelles ?

On oublie le 30 apparemment.
Donc le Mf 35 ou 37 ou 42 ou 135.
Le deutz 40
Renault ne me tente pas trop...

Reste à connaître les prix de chacun et voir si mon choix est bon,

Salut
Allez j embrouille le mic mac : et pourquoi pas un dexta c est bien comme petit tracteur,le Perkins 3 cylindre est un super moteur !!!
A+