Les Citroëneries de broutard : 2CV, GS, U23, etc...

Chouette travail propre
Bonne suite

Bonjour,


Même si le moteur ne vibre pas beaucoup, les vibrations influencent aussi...
JJR24

bonjour

euh j'ai peut-être pas bien compris. les vibrations (éventuelles) influencent quoi ?

a+

Bien vu Broutard!

Bonjour,

La visserie, un peu "légère" des collecteurs; je ne me souviens plus s'il y a des pattes vissées de renfort?
JJR24

re-

non non franchement on peut pas parler de problèmes de vibrations. le M7 c'est déjà pas gros et au pas de 100 ça fait pas une grosse prise. le problème est celui des réparateurs qui démontent la tubulure d'admission pour remplacer le démarreur. ça fait des démontages supplémentaires dans la vie du véhicule... De plus, vous connaissez l'affinité électrolytique entre acier et aluminium. ça fait le reste !



bon aprèm

En tous cas le rendu du moteur est super.
Bonne continuation

BORELY - 17

suite du remontage avec les tubulures d'admission: on voit que la fin approche 




Fabrication d'une clé spéciale pour accéder à certaines vis des carénages tôle

BORELY - 18




Maintenant : mini-révision de la BV de la Borély. Cette BV a 95 000km, donc, ce que j'avais pu rouler (quelques km seulement) les synchros etaient bons seule la première vitesse faut pas la passer a la volée, me reste ça va. Il faut donc réviser les arbres de roue et les étriers et tout remonter.

Roulements neufs sur les arbres de roue et joints spi neufs


À suivre

Bonjour,

En pleine activité le mécano!
JJR24

Il y à longtemps que je n'avais pas vu un moteur de GS à poil , ça me rappelle mes débuts il y à 40ans . bravo pour cette belle remise en état dans les règles de l'art

Bonsoir
Il faut souvent fabriquer un outillage spécifique pour Citroën
Amicalement

Bonjour a tous

En effet je me fabrique souvent des outils spécifiques, soit par nécessité soit par confort. Est-ce que c'est spécifique à Citroën ? Je ne sais pas. 

BORELY - 19 et dernier épisode

Prêt a assembler. Nous sommes alors le 22 décembre, ca faisait 4 we que j'avais commencé la réfection.




Habillage avec le système de freinage


Terminé pour la "Borély"

À suivre quand même 

Je suppose que tu as pensé à régler les excentriques du frein à main avant de poser l'ensemble moteur/boite dans la caisse , c'est beaucoup plus pratique que sur place

salut

oui oui naturellement j'ai vérifié le voile des disques eu comparateur et réglé les excentriques de frein à main, c'est vrai que c'est plus facile pendu à la chèvre qu'une fois dans le compartiment moteur. même si avec une clé à pipe de 14 et une clé plate-et-oeil de 24 coupée ça se fait sans trop de peine. le moteur est remonté, son allumage aussi, mais à ce moment là encore aucune certitude qu'il tournerait bien...

à suivre

ferdi26 a écrit:Je suppose que tu as pensé à régler les excentriques du frein à main avant de poser l'ensemble moteur/boite dans la caisse , c'est beaucoup plus pratique que sur place

Bonjour,

Du vécu...
JJR24

Ah non pas terminé pour la Borély : retrouvé encore des photos.

BORELY - 20 
Remontage des périphériques : alternateur demarreur pompe à essence allumeur




Serrage admission remontage des carénages et connexions d'échappement



Nous étions toujours le 4ème we, exactement le 22 décembre. Je n'avais pas remonté le ventilateur ni la tôle de fermeture de carénage côté droit pour pouvoir vérifier la tension de la distribution à chaud et resserrer l'admission après dilatation des cylindres aussi.

cette fois-ci pour la Borély c'est bel et bien terminé

bonjour
Elle était prête pour Noël !!!

a+
JP

Bonsoir

en fait non elle n'était pas prête pour Noël. Il m'a très exactement manqué 6h. J'étais très déçu. Mais pour continuer,  il faut déposer le moteur rincé de la milady !

MILADY - 1
Dépose moteur.


C'est loooiiinn d'être propre !


Alors on ressort la flèche magique et direction le karcher



À suivre !

Ah ben oui.....Mais c'était bon pour les étrennes (1er de l'An)

Bonjour

MILADY - 2
n'est-ce pas un peu plus propre ainsi ?


Moteur à l'approche !





À suivre

super belle avancée
sa sans bon les promenades après le confinement

Euh c'est actuellement (je veux dire depuis fevrier 2019 et jusque 2021 ou 22 au moins) ma voiture de tous les jours pour aller notamment au boulot (92km par jour) 

C'est bien plus que pour la promenade, la GD roule trop bien pour se contenter d'un usage promenade 

a+

Bonsoir

MILADY - 3
Connexion des faisceaux, calage de l'allumeur. IM-POS-SI-BLE de démarrer. Investigation, réglage, changement de condensateur, rien. Remplacement de la cassette et hop ça démarre, nous sommes Lundi 23 decembre il est 23h30. Je laisse tomber le remontage et je n'atteindrai pas mon objectif de descendre chez mes parents avec. Quelques difficultés m'ont fait perdre un temps précieux qu'une nuit blanche de mécanique continue n'a pas pu rattraper.

Mais 2019 n'aura pas raison de ma détermination.

Concentration, action, réaction, la GS sera prête pour le réveillon du 31 décembre. Du coup, suite à mon retour le 30 décembre au soit, le remontage reprend le 31 au mati  pour les fameuses 6 heures qui m'ont manqué, avec notamment les echappements, l'hydraulique, les périphériques, etc



Le remontage se poursuit avec les "difficultés" habituelle : besoin de poser des helicoils dans une jupe déjà démontée de multiples fois, de redresser les caches de palier de barre stabilisatrice, de remonter en ligne les éléments d'echappement et notamment le repiquage de carburateur avec des bouts de différentes marques et donc plus ou moins prévus pour aller ensemble... ce sont les joies de rouler en véhicule de près de 50 ans !



Et puis tout le reste ! Cardans, certes, mais aussi une révision du train avant passant par le remplacement d'un bras, deux rotules, deux biellettes de barre anti-roulis, pour avoir un train avant propre en vue du CT de mai 2020 (enfin, ça, c'était avant le confinement)


Bonne soirée

Bonjour,

Difficultés de remontage spécifiques à GS!
On trouvent encore des pièces neuves?
JJR24