Les Citroëneries de broutard : 2CV, GS, U23, etc...

Bonsoir,

3 chevrons qui scintillent!
JJR24

Bonjour

Autre sujet : la reconstruction de ma CX2200D. Étape de mise en place de la caisse sur un châssis de remorque pour la déplacer.

levage du cul



Puis du devant





Nettement plus facile à bouger ainsi. Avec un faux-châssis-support fabriqué maison sur place







A+

Bonjour,

Je pense que Mr Derruppé aurait été contant de l'organisation:!
JJR24

toujours mieux de pouvoir déplacer les caisses des véhicules

Salut !

Ça part au sablage. Puis primaire et époxy 2 couches



Et ça revient du sablage 



Mon simili-AC136 est particulièrement ressemblant



Bon samedi

Des nouvelles de la grand-mère. Bientôt 163 000 km et toujours bon pied bon oeil





on  ne devrait jamais quitter Montauban, n'est-ce pas ?



a+

Dis...tu pourrais me rendre ma 2cv...?!
j'avais la même en 1973....ma première voiture, bleu acier de 1961

Bonjour,

Jolies photos!
Le C35 n'est pas loin pour assister la grand-mère!
JJR24

super tu avance bien c'est nickel et quel bonheur de rouler en 2CV

Salut a tous !







Bonne journée

cool passe de bonnes vacances

Merci mais ce n'était pas un départ en vacances juste un hébergement d'appoint lors d'une soirée d'anniversaire. C'était surtout pour vous montrer l'attelage de mon Adria 305 SB du 24 mars 1972 derrière la milady du 25 mai 1973.

Et le C35 qui servait de véhicule de ravitaillement avec frigo intégré dedans   

Bonne journée

mdr c'est bien d’être prévoyant ...

Super gros chantier le Break

hello

gros chantier c'est certain. mais une CX2200D break c'est rarissime et d'ailleurs je ne connais aucun autre exemplaire roulant. alors restauré, n'en parlons même pas. le moteur et les trains ayant déjà été totalement reconstruits par moi à 550 000 km (alésage du bloc passage en côte réparation 90 + 0,50 etc etc), avec actuellement 595 000 km au compteur, il y a tout intérêt à faire faire la caisse désormais

mais ce sera un chantier sur le long terme (hélas, car cette auto est génialissime)

Salut à tous

encore quelques Citroëneries. Une DS20 beige Vanneau surprise au boulot



Remise en route et vente de la 2cv du papa



et une nouvelle merde de marketing débile



bon samedi !

La DS; mon rêve... mais les fonds ne suivent pas...
Une berline serait la bienvenue mais alors un cabriolet

celle-ci à part les pneus des années 70 et sous-gonflés était (est) vraiment chouette !

la GS derrière c'est ma milady, naturellement, pour ceusses qui se demandaient

C'est pas grave, livre là moi et je gonflerai les pneus...

Salut !

fait ce jour 2 trucs complètement inutiles et donc totalement indispensables. Monté un voyant de frein car mon feu stop reste parfois allumé bien que "bien réglé" à cause de la cinématique un peu branlouillante du contacteur à levier. Ainsi avec un écrou papillon M4 je pourrai ajuster facilement si je constate qu'il re-merde. Le deuxième truc c'est réparer le gyrophare des années 70 qui ne tourne plus tout seul...





Sinon y'a quelques semaines après la révision et le polissage de la Saxo j'ai rénové plastiques et pneus :



a+

Bonjour

la suite de la mignonnette Saxo 1.0i X. Peut-être pas assez vieille pour être "collectionnable" ? 







58 000 km d'origine 

bonne journée

Un jour, elle sera vieille !
et ce sont ceux qui ont la bonne idée aujourd'hui de conserver celles en meilleur état qui ont raison.
Moins il y en aura en circulation et plus elle prendra de la valeur.
A=
jp

super résultat c'est une très bonne voiture aussi j'avais une 106 il y a quelques année je pense que s'il l'avait fait en td à l'époque sa aurait été encore top

elle a déjà plus de 24 ans ! c'est pas vieux vieux mais c'est déjà loin d'être une voiture récente

et avec les chipotages du CT....ça de vient "mission ...compliquée pour pas dire impossible"