Les Citroëneries de broutard : 2CV, GS, U23, etc...

Gros coup de vent on dirait !!

Bon courage.

Et Merci pour les vidéos.

Bonjour,

Belle paire ces deuches!
Et courage pour le reste!
JJR24

Bonjour Beau duo de 2CV Bravo
gg 4369

cv3793 a écrit:Gros coup de vent on dirait !!

Bon courage.

Et Merci pour les vidéos.

Et oui gros coup de vent hélas.. en conséquence je suis allé en U23 à Cambrai chercher des tôles en polycarbonate traité UV et à Compiègne chercher des ferrailles. J'ai perdu la journée complète à ces deux aller-retour.

Puis débit des tubes a la scie radiale à onglet, ça marche franchement bien.



Et soudure des 5 arches et des 10 piques





À suivre

broutard a écrit:

Puis débit des tubes a la scie radiale à onglet, ça marche franchement bien.

À suivre

Tu met quoi comme lame un disque à tronçonner ?

Salut 

c'est un disque à tronçonner en matériau abrasif "classique" mais en diamètre 355mm. Je craig'ais que ça se bouffe vite mais si on appuie pas comme un damné ça coupe très bien sans trop chauffer et sans s'user. J'ai à peine usé le disque livré avec la machine en faisant une centaine de coupes dans des tubes ou plats d'épaisseur 2,5 à 6mm maxi (et du tor à béton de 18 aussi).

premier positionnement des arches 





Pas simple du tout sur un sol inégal et en pente pour lequel il faut donc suivre la pente. Mais dans l'ensemble ça se fait



A+

Une fois tout positionné j'ai croisillonné avec des fers plats de 20x3mm les cotés et le haut



Puis j'ai levé l'ensemble pour passer de l'antigravillon sur les semelles





L'ensemble reposera ensuite sur un bois huilé



Il me restait à enfoncer les piques en tor à béton



Et entre-temps un petit voyage de gravier chez mon ami Lionel 







Bonne journée

Pas besoin d'aller en salle de muscu !

merci pour les vidéos!
a+
JP

Bonjour 

Comme pour la 2cv, j'ai eu la chance que le Lio me filme, c'est si rare de voir rouler ce camion surtout que personne d'autre que moi ne le conduit jamais alors...

Bonne journée

Bonjour,

J'imaginais justement ce U23 avec son gravier sur la route! Le double cabine est plus long?
Très rare en effet! Ça fait plusieurs dizaines d'années que je n'en vois pas rouler!
JJR24

le U23 cabine semi-avancée et approfondie est basé sur l'empattement standard de 3m750 comme les U23 à cabine normale. il y en a peut-être eu 20 ou 30 de produits à l'époque, aucun autre survivant connu depuis une photo de 1995 dont l'exemplaire n'a jamais refait surface...

En conséquence la benne de 3 mètres (= 1.8m3, cabine normale empattement 3m750 ou cabine semi-avancée avec empattement raccourci à 3m) ou de 4 mètres (cabine semi-avancée empattement 3m750) finit ici à une dimension intermédiaire de 2m70 "seulement" (=1.6m3). bien assez pour y coller 3 tonnes de matériaux !

la maniabilité par contre, médiocre... surtout quand on a goûté au C35, qui, lui, est étonnant, rayon de braquage de 5m70 à comparer aux 5m25 d'une 2cv ! aucune donnée pour le U23. si ce n'est qu'il faudrait un sacré terrain plat pour faire la mesure

a+

RE,

Merci pour ces précisions! Je ne savais pas que sa production a duré très longtemps!

"...trente-cinq années de production ininterrompue de ce modèle, de 1935 à 1969..."
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiWvfnmsePpAhXcAWMBHX4WAIsQFjAMegQIAhAB&url=https%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FCitro%25C3%25ABn_23&usg=AOvVaw1GmYtCs_emj4gyBxM5PiIY
JJR24

absolument.

du printemps 1935 avec le type 23, au mois de juin 1969. le mien est du 11 juin 1969, quelques numéros avant la fin de sa série, celle des 23-50-DI Série A (c'est à dire 5 tonnes Diesel Perkins cabine semi-avancée). c'est le dernier véhicule conçu et commercialisé du temps du Patron...

U23 





Peinture de la serre au pistolet (CombiColor. Super produit !)



En noir moucheté vert



Avec option insectes 




Après 2 jours de séchage, début de bardage



À suivre

Salut à tous

Serre couverte. Pas finie mais couverte. Par conséquent les plantations sont à l'abri et la saison peut commencer !







Prochaine étape finir de fixer les tôles et fermer le fond (dans un premier temps)

Bon WE !

Bonsoir,


JJR24

Merci

Tout ça, c'est un plaisir de faire ces aménagements pour me rendre la vie plus agréable. Jardin y compris. L'entretien du jardin une fois les plantations effectuées prend à peine quelques minutes par jour et peut-être 1h ou 2 par week-end.

En ce moment je suis entrain de préparer de nouveaux travaux (terrassement du devant de la maison et pose de cloture. J'ai donc mis au travail les, désormais, 3 compères à savoir le DB4, le U23 et le C35.

Donc les nouvelles photos avec le Derruppé seront dans sa discussion et les autres ici.

Fabrication de big bags de 0,5m3 maison 





Ça marche nickel




L'équipe au boulot







Bonus

Un Someca 540 avec tonne de curage intervenu chez mon voisin vendredi. C'est son outil de travail quotidien au gars, on le voit souvent dans le coin



Bon dimanche

un village qui travail

Bonjour,

Plus un!
Je ne connaissais pas le truc des cales en bois!
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Plus un!
Je ne connaissais pas le truc des cales en bois!
JJR24

bonsoir
moi non plus mais c'est assez ingénieux

A+ GL

merci

c'est simple et efficace en tous cas. j'ai perdu l'équivalent de 1 seau en bennant, essentiellement car la benne à ridelles rabattables jointe très mal.

je vais clouer des chambres à air sur les cales en bois, ça devrait améliorer

bonne journée !

Bon évidemment quand on bosse... 





des fois on casse, aussi...



Un coup de fourche du DB4 et paf ! la fourche n'a rien !

Bonjour,

Ouf! J'ai eu peur pour le DB4!
Pas simple de retrouver ces feux, sauf si tu as?  
JJR24

Bonjour

je suis du genre à avoir du stock de PR mais pas tout. J'ai néanmoins pu trouver un vieux feu (pour clignotant) et avec 2 en faire un propre. Pour le combiné Stop-veilleuse-éclairage de plaque, j'ai du réparer et n'ai remplacé que le cabochon.



Chalumeau pour redresser, donc sablage et peinture noire du feu. Redressage à la masse et soudage de la tôle des feux sur la traverse. 



Mais à la fin, ça marche à nouveau ! En effet je devais me servir du camion ce matin. Déjà qu'il n'y a qu'un seul feu stop, il faut qu'il marche...


Bonne soirée