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Transmission Same Atlanta devenue une restauration

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Message par mercade 13/5/2020, 20:06

Bonjour
Bon je suis arrivé a m'entendre avec la vendeuse de gaz, on c'est retrouvé à Bayonne, et en plus je n'y suis pas allé exprès, car ma femme avait un rendez vous chez un spécialiste, le hasard elle a été appelé pour prendre la place d'une personne qui s'est désisté , que du bonheur, et cerise sur le gâteau le prix a considérablement baissé, 48 euros la bouteille , le travail va pouvoir reprendre, d'ailleurs au retour j'ai fini l'assemblage de la deuxième aile, demain j'attaque les supports
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Message par JJR24 13/5/2020, 21:41

Bonsoir,

Bonne étoile! Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 502276 :youpi:
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Message par mercade 14/5/2020, 20:14

Bonjour
Aujourd'hui j'ai pas fait fort, mais faut reconnaitre que de placer une aile pour que ça ressemble à quelque chose c'est long, mais une fois en place et soudé en bonne position, obligé d'admettre quelle était très flexible, alors il va bien falloir donner du raide à tout ça, alors j'ai commencé les renforts,
les supports
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en place
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et les renforts, qui devrais je pense donner un peu de rigidité à l'ensemble
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bon demain maintenant que j'ai la méthode je pense aller plus vite, mais bon y a pas le feu
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Message par mercade 15/5/2020, 20:37

Bon j'ai un peu avancé, la première aile en place ,
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200561
obligé de faire des renforts, car pas assez rigide, j'avais pourtant pris la joue de l'aile entre deux cornières de 50, mais cela ne suffisait pas,
les cornières
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200562
et les renforts
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200563
Voila pour une, mais s’agit de faire la seconde et quelle soit au mieux par a port à la première, plus facile à dire qu'a faire, donc après des positionnements pour voir des pointage, pour revoir des dépointage pour replacer, j'y suis enfin arrivé, et ça donne ça, ça commence à ressembler à un  tracteur
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200565[/urlje me suis arrangé pour que les ailes ai une tendance à relever, partant du principe quelles ne pourront que descendre
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200566
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Voila demain les finitions et la reprise en bas avec les marche pieds, mais ça devrait étre plus simple
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Message par JJR24 15/5/2020, 21:40

Bonsoir,

Pas facile la rigidification! Les renforts sont souvent positionnés en 'éventail";
Pour bien confirmer ta bonne prise en main, tu peux faire aussi les ailes de mon SOM 670!  :youpi:  ami
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Message par mercade 15/5/2020, 21:49

Pas toujours, j'ai copié sur l'aile de fiat
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mais bon c'est fait en usine, avec une multitude de couches qui se croient et se superposent donc là c'est rigide,
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Message par hebert thierry 16/5/2020, 07:23

Beau travail, il est vrai que c'est pas facile. Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 974250 Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 974250
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Message par mercade 16/5/2020, 20:42

Bonjour
Les ailes sont quasiment terminées, mais elle ne sont pas rigide, alors je décide de poser un renfort supplémentaireTransmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200570
Mais rien a faire ça ne va pas, et là je commence a me poser des, ça m'agace, bon c'est pas invivable, mais quand mème, alors je secoue les ailes et je cherche ou ça bouge, et a force j'ai fini par comprendre, vous allez dire y serait temps et bien en fait c'est là ou je n'avais aucun doute que ce n'est pas assez rigide,, ici
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200571
en fait avec le porte à faux bien que la tôle soit en 8 mm, et bien elle est flexible pourtant il n'y a pas long, pour m'en assurer, j'ai calé entre la trompette et la tôle, et bingo, rigide, alors que faire ?, deux options je cale avec quelque chose de propre, mais ça ne me plait pas trop, alors après réflexion, comme les ailes mériteraient d’être un peu plus hautes, car les renforts intérieurs pas prévus au départ ne passe pas loin du pneu, environ 15 mm, donc pourquoi ne pas renforcer cette tôle, et ainsi remonter légèrement l'ensemble, et en plus j'ai ce qu'il faut, d'ailleurs j'aurais du faire avec ça dés le départ, du fer de 20 mm, en fait c'est de la lame d'usure si là elle est flexible celle là, comme on dit je m,,,,,,,,,
Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200572
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9a c'est pour demain,
ensuite le siège suspendu par un grand bras et un ressort sur l'avant c'est bien comme système, mais quand il n'y a personne sur le siège celui est trop haut, on faisait avec, mais comme je monte un siège neuf j'ai cherché à comprendre, et sur des photos glanées ici et là, j'ai pu remarquer que certains avaient comme un petit amortisseur au bout du support et relié au couvercle du réservoir par une petite patte, et cette patte est bien présente sur le tracteur, alors j'ai improvisé un truc qui a la course qu'il faut pour que la suspension ne soit pas gênée, mais pour que la longueur maintienne le siège à une hauteur raisonnable, et la ça va mieux pour monter sur le tracteur
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Message par JJR24 16/5/2020, 22:08

Bonsoir,

Découpe laser pour la grosse ferraille?
Pas moyen de monter 2 pattes sur les boulons du carter rond en dessous?
Le siège, c'est comme sur certaines motos: faut se mettre sur la pointe des pieds... :youpi:
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Message par honore jm 16/5/2020, 22:57

Bonsoir
Comme jj peut tu utiliser les fixations que l on vois sur la photo , si tu en 2 devant et derrière avec 6 points ca devrait jouer
Amicalement
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Message par mercade 17/5/2020, 20:03

Bonsoir
Non les vis que vou voyez sont juste des vis de 8 qui tiennent le petit couvercle, et en plus  le carter en fonte n'est pas très épais à cet endroit , je le sait pour avoir tout démonté, et une seule est en situation pour une hypothétique patte , non j'ai persisté dans mon idée, et j'ai coupé la plaque, et percé les trous, du 16 quand même, gros travail la première juste pointée pour essai
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Puis mise en place une fois les deux faites,

Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200576
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et cette fois les ailes sont rigides, je suis satisfait, pour les ailes c'est bon, il faut que voie pour peut étre souder des petits tubes pour passer les câbles électriques
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Message par JJR24 17/5/2020, 21:27

Bonsoir,

Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 502276 ami
Je verrais bien dessous un sabot d'appui à la forme arrondi; Non, ce n'est pas pour te donner du travail supplémentaire! :siffle:
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Message par mercade 18/5/2020, 08:48

Bonjour
J'y avait pensé avant de doubler la tôle, j'avais d'ailleurs glissé légèrement en force deux ou trois bouts de fer plat entre deux, ce qui m'a permis de constater que le phénomène de flexion était bien là, mais pas très joli, et là maintenant franchement il n'y a plus du tout de flexions une fois les deux soudés ensemble on va se retrouvé avec 28mms d'épaisseur sur 120mm de porte à faux donc c'est massif , j'avais pensé aussi percer et tarauder un troisième points à l'aplomb de la trompette et installer une vis de poussée avec contre écrou
Ici
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Message par gg4369 18/5/2020, 11:19

Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 Coucou Bonjour Avec des ailes blindées de la sorte tu vas pouvoir mettre un arceau dessus ?? Ces ailes ne semblent pas ètre celles d'origine Same ??
a + gg 4369
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Message par mercade 18/5/2020, 13:12

Non ce ne sont pas des ailes d'origines, les vrais étaient de simples petites ailes en demi rond qui ne protège pas des éclaboussures, mais simplement pour ne pas pouvoir toucher les pneus en roulant, et les éléments en orange que j'ai réutilisés, étaient fixés dessus avec de bouts de ferraille et des boulons, en gros du n'importe quoi, moche, et pas solide, on voit bien sur cette photo, et les petites ailes étaient pourris, et réparées à la choucroute
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Message par GORDINI 07 18/5/2020, 13:31

c'est normal que tu n'aies que des petites ailes courbes !
c'est un Vigneron

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Message par mercade 18/5/2020, 20:37

oui oui je sais que c'est normal, mais vu qu'il n'est plus en configuration vigneron, et ne le sera plus jamais du moins pour mon compte, et que les ailes étaient mures, c'est je pense la solution pour ne pas trop dénaturer le tracteur, et pouvoir s'en servir, au quotidien , l'arceau cela m'a trotté un moment, pas compliqué à faire, mais après pour le rentrer dans mon garage pour x raison cela va me gêner, sauf à penser un système escamotable au besoin, et là c'est plus compliqué
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Message par GORDINI 07 18/5/2020, 21:22

bien d'accord avec toi pour les ailes!

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Message par honore jm 18/5/2020, 22:28

Bonsoir
Oui la tes ailes font sérieuse
Pourquoi pas un arceau repliable mais boulonner sur le carter d embrayage comme sur les fruitiers vignerons
Amicalement
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Message par mercade 20/5/2020, 07:58

Bonjour
Bon les ailes étant pratiquement terminées,reste plus que de penser quelque chose pour les câbles électriques, je vais donc commencer de tenter de sauver le capot, mais je pense que ce sera provisoire le temps d'en trouver un propre, car il est bien malade
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donc j'ai fait un peu de sculpture, pour donner du raide à tout ça
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avant
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après
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ensuite meulage reprise au besoin, puis masticage pour tenter d’obtenir quelque chose d'acceptable
et il faut également boucher tous les trous des rivets pops qui tenaient les tôles de renfort, bref un bouleau de mer;;;, mais j'ai pas de solution dans l'immédiat, si quelqu'un connait un capot je suis preneur, car en plus le devant a servit un peu pour pousser, et pas simple a redresser, car il est doublé
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Message par mercade 20/5/2020, 21:37

Bonsoir
Pas fait grand chose aujourd'hui sur le tracteur juste commencer à meuler pour voir, c'est pas si mal,j'ai fait avec un disque à ébarber, car je n'ai plus de disques à lamelles, sont en commande, mais je pense obtenir une bonne finition avec,Transmission Same Atlanta devenue une restauration  - Page 8 20200587
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Bien évidement il faudra un peu de mastic, mais bon  c'est pas une rolls

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Message par mercade 4/8/2020, 20:37

Bonsoir
Bon c'est pas tout ça, les vacances ça va 5 mm, donc j'ai repris le boulot su mon pépère , grosse galère le ponçage des deux derniers éléments qui seront de la couleur du tracteur, au début j'avais espoir de m'en tirer avec un bon ponçage, mais la peinture est tellement épaisse et abimée, que j'ai pris la décision de mettre à blanc
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gros travail
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Demain mise en aprét de ces deux morceaux, puis peinture du tracteur

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Message par mercade 6/8/2020, 20:58

Bonsoir
Aujourd'hui j'étais motivé, et j'en ai mis un bon coup, d'abord mise en apprêt des dernier éléments,
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puis mise en peinture de l'ensemble
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là il l'a de la gueule le bestiau
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voila la galère est faite, maintenant le plaisir le remontage, j'ai eu chaud aujourd'hui
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Message par GORDINI 07 6/8/2020, 22:24

bonsoir
Je suis loin d'avoir ta motivation par les températures actuelles! !!!
je me suis habitué à ne rien faire et à rester devant l'ordi avec la clim !

bravo ! le plus intéressant arrive !
a+
JP

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Message par JJR24 7/8/2020, 07:56

Bonjour,

Tellement chaud, que ça coule!  :siffle: :youpi:
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