La restauration du SFV 302

non pas dans la somme

qui aurait une photo du carter regulateur de 302 avec le petit bac qui sert a recuperer l huile . il est fixer sous le carter et doit avoir un petit robinet d apres ce que l ont ma raconter

regarde le catalogue de pièces de rechange il y a un dessin moi je ne l'ai pas non plus,le robinet ressemble à celui de vidange sur les anciens moteurs
a+

slt a tous , ok merci lionel . BON ON CONTINUE  a demonter et a nettoyer et a remonter . J AIS CHANGER LES CLAPET D AIR ET REMONTER l ensemble . demontage du filtre a go et de la pompe d injection bin il manque pas de merde  . PAR contre j ais demonter la cremaillere et la il y a un jeu enorme qui explique les remonter en tour moteur quand il est au ralentis j aurais besoins de specialiste lors du remontage pour les reglage car sur le pas de vis il y a du jeu et vu le prix de la piece j aimerais trouvez un conpromis si posssible

slt a tous remontage apres nettoyage des pieces , j ais peut etre trouver un tourneur fraiseur qui va me refaire le pas de vis faut que je lui porte la piece et mise en place de la collerette avec son bouchon  a+

slt a tous , la meteo est avec moi du coup je suis a l atelier au sec et je bosse sur le 302 . PERCAGE DE LA PLATE FORME pas simple mais je ne me suis pas planter dans les percage .




DEMONTAGE DES SUPPORT DE PHARE CAR LES BOULONS ETAIT couper et ils avaient ete souder , j ais enfin reussit a sortir le ventilo qui etait gripper sur son axe et mise en place de la grille de ventilo

Salut 8080,
bravo pour le boulot accompli et bon courage pour la suite

slt a tous , soudure de toutes les fixations freins a main, blocage de l embrayage en position debrayer , l accelerateur et le decoupleur de frein . montage a blanc du frein a main et de l embrayage et mise en place d une aile pour le percage . Ca avance bien et




pour l instant pas trop de boulettes

Salut ca avance bien continu comme ca
a+

Salut à tous.

Avec celui de lionel, j'ai l'impression du "déja vu" mais on ne se lasse pas.

Bonjour

Bon travail 

à chacun sa méthode 
à chacun ses moyens
à chacun son talent

la base est un peu moins abimée pour 8080

bonjour a tous , journee soudure , chalumeau et pliage . j ais assemble les ailes et le carenage et changer des toles pourries



encore une soiree et la plate forme seras terminee et je pense que je vais la peindre et la montee en un seul bloc

Bonsoir
Ca avance bien ici aussi !
bravo !

a+
JP

slt a tous , remontage d une partie du train avant , j ais refait la boite de la lampe de chauffe et continue la plate forme ( brosse metalique , percage et mastique ) je l aurais je l aurais et la derniere photo ce sont toutes les toles qui on ete remplacer c est pas un luxe

salut

super boulot

a+

merci ca avance gentiment , il y a encore du boulot mais c est le jeux , apres ca va etre le probleme de trouver une fenetre meteo pour peindre et la c est pas gagner

Salut à tous.

Si, y-en a une prévue entre le 13 et le 16.......................mars.

slt centaure , j espere avant vers la fin novembre 1 journee de soleil , j ais un gars qui m as proposer un canon a air chaud . JE PENSE arriver a chauffer l atelier a 20° sans probleme

slt a tous , petite matinee sur le poste de pilotage des petites bricole ici et la et pas assez de mastique bour finir une aile j ais refait des percage etpositionner la signalisation . SI QUELQU UNS AURAIS LE CHAPITRE DE LA REVUE TECHNIQUE SUR L INJECTION JE LUIS DIT MERCI s il il peut me mettre le document

oups les photos

8080 a écrit:slt centaure , j espere avant vers la fin novembre 1 journee de soleil , j ais un gars qui m as proposer un canon a air chaud . JE PENSE arriver a chauffer l atelier a 20° sans probleme

20°, tout dépend de la temp. ext. de la taille du bâtiment....Par contre, les 20 Euros par jour, tu vas les avoir.

SLT POURQUOI j aurais 20 euros par jour ? PIGE PAS !!!!

Salut,

20 € d'électricité ou de gasoil plutôt je suppose ???

SLT A TOUS , voila je cherche une combine pour la plaque d instruction du 302 a l origine il y a un fond rouge pour faire ressortir le lettrage mais je ne sais pas trop comment faire donc si vous avez deja pratiquer ou avez des idees je suis preneur merci A+

Salut,

Tu peint entièrement ta plaque en rouge, tu laisse sécher et tu gratte au niveaux du lettrage avec de la tolemerie pour ressortir les mettre en gris .

Normalement sa re sort nickel .

Bonne soirée à tous.