La restauration du SFV 302

bonsoir a tous ,
j ai entrepris la restauration du 302 depuis quelque semaines mais ayant un souci d appareil photo je n avais pas ouvert le sujet .
Donc j ai décidé de retaper le bestiaux car lors d' une petite ballade j ai eu quelques frayeurs
" le cable de freins a coupé , une roue de desseree et une grosse hernie sur une roue arriere et le tout en 2 h "
donc demontage des roues et une partie de la carrosserie et nettoyage poncage  .
J AI DEMONTE LES FREINS et verifié et nettoyé le tout ainsi que les reglages  
donc place aux photos

il y a un gros boulot de tôlerie et de pièces a reprendre les trous d axes sont ovaliser et la rouille a fait du dégât

Bonjour à tous, bonjour 8080,

Tu n'as pas chômé le voilà tout déshabillé ton 302!

Avec deux 302 en cours de restauration sur le forum cela va être difficile de ne pas se mélanger dans le suivi.

A plus.

Bonjour
Deux 302 en restauration qui font honneur aux VSA !!!
et tous deux avec beaucoup de boulot !!!

a+
JP

SLT
oui il y a du boulot mais ca va le faire.
démontage de la pompe de graissage car elle a une fuite et un gros nettoyage et une peinture , j ais du reprendre la poulie de frein a main car elle était rayée en profondeur par les rivets des plaquettes

Salut 8080

tu as pas chômé à ce train la il est fini avant noël
à+lionel

salut 8080

Beau travail vivement la suite

a+

slt atous , quelques pieces reparer nettoyer et repeinte . CE SOIR decapage dureservoir et autre piece et demain peinture  apres j attaque les aileset la plate formes mais ca va pas allez vite je prend quelques jours de vacance

Salut à tous.

Heeeeu! tu dors quand là?
Pas si viiiiite, ca fait d'la mousse!!!!!

slt , t inquiete je dors mais pas beaucoup !! mais j ais commencer a demonter et a preparer des pieces il a quelque temp deja donc c est pour cela que tu as l impression que cela va vite

Bonjour


Plus ou moins 60 ans de vie ; ça laisse des séquelles

tu as une belle boite à outils pour le 302 ; le mien est de fin 55 il n'y en avait plus  

Beau travail , continue  

SLT A TOUS  peinture de quelques pieces et reparation des ailes mais la il a du boulot

SLT A TOUS  , ca avance doucement je me suis occuper du tableau de bord tous etait gripper sauf a l interieur  et le mano de charge mort je l ais remplacer par un qui etais sur un pony ca choque pas trop petite question sur le bouton noir il y a un bouton a l origine ou pas ??

Salut tu parle de petit bouton noir comme pour un klaxon
moi j'ai le même en blanc

a+lionel

salut

super travail 8080

a+

Bonjour

Tu veux parler du petit bouton noir en haut à gauche qui sert à allumer le feu d'aile droite ou gauche ?
il est d'origine comme sur la photo

bonsoir a tous , ayant reprit une activitee normale je me suis remit sur le 302 . j ais demonter la boite a clapet et la surprise j ais un clapet qui est ebrecher  avotre avis il vaut mieux le changer ?? ET en regardant dans le fond du moteur il y a un tas de merde pas possible le filtre est plein on ne le voit plus et c est pire que ca le filtre il est desagreger  et il y a une sorte de brin de paille qui vient du filtre a air je pense donc gros nettoyage et je pense qu il va falloir que je verifie la pompe a huile mais je ne sais trop comment faire si vous avez des idees je suis preneur !!!! . j ais emmener ma plate forme a fabriquer et je refait le support de siege qui est naze allez a+

ca commence bien

AH JE SAIS PAS mais comme quoi il faut bien regarder partous car quand il est repeint et qu il faut tous redemonter bin c est le BORDEL

UNE petite question qui me trottes dans la tete , la pompe a huile qui remonte l huile du moteur elle fonctionne comment????

Bonjour

Les clapets sont à remplacer

pour le retour d'huile au réservoir ; lorsque le piston revient en arrière les clapets sont fermés 
donc une pression se crée dans le carter qui repousse l'huile qui est au fond 
il faut que tout soit propre ( il y a un tamis )

ok , merci j ais tous nettoyer propre et l huile QUI remonte dans la reserve et ensuite elle va ou ??

Salut 8080
elle repart avec huile neuve pour repartir au vilo et huilé roulement bielle si j'ai bien compris
a+lionel

C'est ça 

salut

beau début de restauration bon courage pour la suite
on attend avec impatience

a+