Fabrication grue forestière

Une fois le tube sorti du premier, combien doit il rester à l'intérieur, 0.50 est suffisant

oui je pense si y'a un guidage parfait

Bonjour, j'ai trouvé sur le net, des pièces de pont avant de carraro de renault dionis, qui s'adapterait dans mon pied de grue, quelqu'un qui connait ?

Bonjour,

Bien vu, mais je ne connais pas
JJR24

ergerg a écrit:salut
vérin rotatif je ne sais pas trop si ça peut etre utile
https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/2041041747.htm

L'ami ergerg te proposé des vérins rotatifs qui aurait été 100 fois mieux que ton système
Avec ton système de pignons ça va pas être facile de s'arrêter à la bonne place surtout avec l'inertie du bras
Je sais tu as l'art de faire compliquer lorsque l'on peut faire simple

Ce que je voudrais éviter, c'est de souder sur le tube pour ne pas déformer celui ci, sinon, j'aurais mis 4 vérins et crémaillères sans réfléchir à d'autres solutions

Bonsoir,

Les couronnes pro des PH ne conviennent pas?
JJR24

Bonjour, on m'a donné l'idée de souder avec du sable à l'intérieur, qui connait

Bonjour,
Je connaissait l'astuce pour cintrer un tube sans qu'il s'écrase .

L'intérêt est, je pense, que le sable empêche un peu la diffusion de la chaleur

Bonsoir, je me demande comment on peut souder la base sur le cylindre et le tube carré car très peu d'espace pour souder ces deux pièces sur le cylindre?

On soude le cylindre sur l'embase puis le tube ,le tube est surélevé pour éviter cette soudure derrière tube

Bonjour à tous,Le sable dans le tube c'est pour imposer le volume intérieur et limiter l’aplatissement du tube dans le cintre.
Santé ! Fred

fredjaw a écrit:Bonjour à tous,Le sable dans le tube c'est pour imposer le volume intérieur et limiter l’aplatissement du tube dans le cintre.
Santé ! Fred

EXACTEMENT rien à voir avec la surchauffe

jeanmi58 a écrit:On soude le cylindre sur l'embase puis le tube ,le tube est surélevé pour éviter cette soudure derrière tube

Vue de coté, comment fais tu pour que se soit étanche?


oui, mauvaise idée pour le sable, je ferais, d'un coté, puis l'autre etc...

Je pense faire comme j'ai fais pour la rotation de la remorque, faire une base de 30 mm, faire un trou du diamètre du tube dedans; souder mon tube carré et souder ma base par l'extérieur et le dessous par la suite...

Bonjour, une fois de plus , je me sert de mon logiciel...

Sur ma grue, la première partie mesure 300, la deuxième 250 + rallonge de 150 qu'on ne voit pas), et l'ensemble grappin, environ 70..Le tout ferait 700, longueur assez correcte mais assez encombrante aussi, vue que la remorque (place pour mettre le bois) mesure 300.

Je ne voudrai pas retourner l'avant bras avec deux vérins car assez peu pratique pour le grappin...

Je me demande si je ne vais pas articuler le premier bras pour être plus a l'aise    

pourquoi tu veut pas faire conventionnel comme t'avait vu au début ?

Parce que mon vérin ne rentre pas (ou il frotte) à l'intérieur de la deuxième rallonge, le bras de la photo doit être plus gros

ok, tu mettrais pas de rallonge alors

ton vérin tu peut le mettre au dessus
sur la grue du broyeur de mon neveu c'est fait ainsi, ca marche pareil

oui, mais c'est très chiant de faire attention au vérin avec les branches basses, à l'intérieur, c'est l'idéal

Bonjour,

Sur ma vieille grue FOCO les bras se replient l'un sous l'autre:
Photo du net qui ressemble à la mienne:


Système de bras décalés:

JJR24

oui, j'avais une hiab aussi

C'est quoi comme logiciel , je peux avoir une licence