Changement de pompe hydraulique d'une 3,2cc*2 vers une 6 cc*2

il me semble avoir vu sur un autre de tes posts que tu te servait de la PH pour tracter une remorque pleine de terre

polo-du-lot a écrit:il me semble avoir vu sur un autre de tes posts que tu te servait de la PH pour tracter une remorque pleine de terre

Pareil, mais ça c'était avant

Bon sur qu'il va trouver le problème et la remorque va pleurer du chargement de nouveau

C'est bien le problème de la terre, ça pèse lourd.
Entre 1.2 et 1.5 tonnes au m/3
Si c'est de la pierre là, entre 1.8 et 2.4 tonnes m/3

Une remorque bagagere est très rapidement en limite

Avec un sambron ou un petit dumper, la PH est idéale

une brouette ordinaire aussi
faut juste etre courageux

Je l'ai fait avec 40 cubes , pelle pioche et brouette.
Le résultat c'est 2 tendinites a l'épaule.
Stop les bêtises. Ce sera hydraulique maintenant.

tu t'est fait greffer une épaule hydrau c'est dans quel pays qu'ils font ca

Oui tu as raison polo je fait sa avec une remorque double essieux et je me sert de la ph pour la tirer mais je ne pense pas que le problème vienne de là (et j'ai bien l'intention de continuer Henri   )
Question brouette je passe mon tour car je suis invalide.
A part si je me met moi dans la brouette pour me faire balader.
Blague a part le semaine prochaine réception de la nouvelle pompe on verra si sa change quelques choses ensuite je prendrais les pressions  de tout les distributeurs.
En dernier recours je re démonte le coté démonté dernièrement pour vérifier l'équerrage

L'achat d'un dumper ne sert a rien car comme je marche difficilement ben sa le ferais pas. Je me casserai la figure en voulant l'amener a bon port, donc pour moi c'est option roulettes avec la remorque

Sa y est la pompe est montée 4,5*2 le bilan est clair c'était bien la pompe qui causais ma panne tout re-fonctionne
Maintenant ferons le bilan de cette modification en toute franchise.
Pour l'avancement et les rotation sur place c'est parfait sa a la patate.
Pour les mouvements la rotation de la tourelle est virulente mais j'ai un 400 omr que je n'est pas pris le temps de monter qui est tout neuf.(ce qui devrais diviser par deux , la vitesse des mouvements)
La ou sa pêche c'est sur les doubles mouvements en bout de vérin là le moteur manque de caler il faut décomposer les mouvements pour ne pas avoir d'incidence.
J'ai mis les pressions a 150 bars de chaque coté (controlé au mano).
J'avoue ne pas avoir assez de connaissance en hydraulique pour palier a c'est presque calage moteur lors de plusieurs mouvement en bout de course.
Quelles solution pour équilibrer le tout? je ne sais pas .

Bonjour
Avant le démontage de ta pompe "ancienne " ça fonctionnait ...Enfin c'est ce que j'ai cru comprendre ..
Donc une erreur de remontage (au niveau de l'assemblage me parait plausible )
Il est tout à fait normal que ton moteur thermique cale ;lors de deux mouvements combinés (sollicitant les deux pompes en même temps )
Le débit étant plus important ,à 150 bars ,ton moteur thermique ne suit plus

Non la pompe ne fonctionnais plus c'est pourquoi elle a été démonté et remplacé.
existe t'il une solution pérenne pour palier a ce problème?
Pourquoi parler des 150 bars le réglage est de 140 a 160 bars ? ce qui correspond a mon moteur 9,5

Selon la formule hydraulique consacrée ... Débit X Pression
Avec deux fois 4,2 cc la pression maxi de tarage ne devrait pas pouvoir être supérieure à 100 ou 110 bars ...à essayer

le pauvre kholer va pas vivre vieux

comment sait tu que l'ancienne pompe fonctionner plus ?

bonsoir polo lenteur excessive sur toute la pelle surement du a de la limaille car j'en est trouvé beaucoup en changeant les crépines par des neuves.

donc en réduisant les bars cela devrais fonctionner je ne perd rien a essayer.
Sinon il faut réduire le débit
ou acheter un 14 ch chez HHO (ce que j'aurais du prendre des le départ)

vu l'age de ta pelle et le nombre de fonctionnement cela vient certainement d’ailleurs , une pompe s'use pas en quelques heures
pour la limaille , a tu fais une vidange de l'huile et nettoyage du réservoir au bout d'une dizaine d'heures ?

Réduire le débit c'est revenir à la pompe d'origine 3;2 X 3,2
Réduire la pression oui
Changer le moteur pour un 14 cv ,tu peux ...vois le prix
Si ta pompe était vraiment morte (ce qui serait une 1° sur le site ....) le remplacement aurait du être à l'identique ...Là tu as un 400 pour la rotation mais un débit plus important ..ou est l'avantage

non la vidange et le filtrage on été fait a 50 h au moment de la panne

la ph 14 cv tourne qu'avec une pompe de 6cc, la 2eme sert uniquement pour des accessoires hydrauliques
avec 6 cc par distri le bras de la pelle sera inutilisable

Bricolo testeur a écrit:non la vidange et le filtrage on été fait a 50 h au moment de la panne

a ce moment la c'est normal qu'il y est de la limaille (qui provient des résidus dans les organes hydrau (moteur surtout) et pas principalement de la pompe

le plus c'est au niveau mobilité c'est vraiment différent plus aucune difficulté a tourner ou a virer de bord c'était le but au départ pour le reste la pelle est très bien.
force démarrage encombrement tout y est.
J'aurais du prendre un peu plus de temps a choisir mon modele, mais bon maintenant c'est fait.
Je vais demander a HHO un devis pour un moteur en 14 ch on verra bien,
je vais quand même essayer plusieurs solution, mais si rien ne fonctionne ...
La pelle est quand même redevenu utilisable, je vais quand même pouvoir avancer sur mon chantier

La pompe que j'ai mis c'est 4,2*2

+1 pour mc gyver , si au bout de 50 h une pompe hydrau étais naze les fabricant de pourrait plus fournir depuis longtemps
j'ai 2 gros tracteurs 100% hydrau (50 et 38 cv) avec respectivement 3 pompes de 11 cc et 11cc + 4cc qui sont d'origine avec 3800h et 4300h

Moi je constate que la pelle fonctionne de nouveau, je ne fait que constater que j'ai changé la pompe et que le problème est réglé que dire de plus

La limaille ou les résidus métallique viennent surtout du réservoir qui n'a pas été suffisamment nettoyé avant la mis en huile
ça ,je l'avais dit et j'avais insisté ,lors de la construction de ma 357 ....
Un réservoir hydraulique doit être parfaitement propre et exempt de tous résidus de fabrication