SOS d'un terrain en détresse ( Partie 2 )

merci à tous pour ces précisions.
le JD à l'air vraiment en bon état extérieur. En plus il a un arceau de sécurité,les détails sont soignés (on s'est donné la peine de peindre l'arceau dans une teinte assortie au tracteur)  et son prix n'est pas outrancier.
Il a été rénové il y a 24 ans et n'a que 320 heures depuis.
Ce qui me pose problème c'est que quelqu'un à rénové complètement ce tracteur pour faire seulement 13,3 heures par an avec durant ces 24 dernières années.
C'est possible en collection pour les fêtes mais pourquoi aurait il un arceau (accessoire qui n'est pas d'époque) ?

Même à des rassemblements, il peut parfois y avoir des accidents. Donc l'arceau n'est pas une mauvaise idée.
Bon la teinte n'est pas vraiment assortie (plus bleu que vert), mais ça va encore.
J'ai l'impression que tu le préfères au Renault 361 au niveau esthétique, je me trompe ?

A+,
Jo

non j'aime bien ce JD également c'est pas un problème d'esthétique. Mais a force de voir des annonces mensongères on finit par en voir partout

Ce modèle 1120, je ne le connais pas du tout donc avant de téléphoner il faut que je recherche quelques infos (ses points faibles...), pour savoir quelles questions poser au vendeur.

Les choses à vérifier sont à peu près les mêmes sur tous les tracteurs : démarrage à froid, boîte de vitesse, relevage, prise de force, moteur, ...Le 1120 n'a pas vraiment de points faibles particuliers.
Si tout a été rénové, le vendeur n'aura normalement rien à cacher (il ne faut pas hésiter à lui demander les factures de la rénovation : s'il ne les a pas ou essaye de tourner autour du pot, c'est suspect).

A+,
Jo

Bonjour

rénové il y a 24ans , si les factures ont disparu, c'est pas forcement suspect , tout le monde n'est pas hyper organisé !

par contre ! en 24ans les joints spi ont eu le tant de perdre leur élasticité !ce n'est pas non plus un motif de non achat !

L'arceau a peut être été monté à l'époque où une loi est sortie imposant les arceaux sur les tracteurs......... neufs ou pas !

à+

Bonjour Un Ford 3000  45 cv  1965  dans tes prix dans ton coin,  Il présente bien sur la photo  à un moment ou un autre il a du ètre rénové pour avoir une si belle peinture  , la benne peut aussi ètre interressante ,  apres à voir !!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1405744267.htm?ca=2_s
a + gg4369

Bonjour Bernard, très sympa ce petit jd.

Je réponds à une question que tu te poser il y a quelques messages de cela concernant le prix des pièces chez john deere
Étant passionné de john deere, et travaillant régulièrement que ce soit à la maison ou en ferme avec des john deere, je vois passer les factures
Et franchement tous les constructeur s'équivalent, en ce moment, je restaure un chariot élévateur tout terrain ih (case), franchement les pièces sont aussi chère
Après, je ne vais pas dire que chez john deere ils ne sont pas chère, mais le prix reste raisonnable et dans la même moyen que les autres constructeurs.
La par contre et sais valable pour toutes les marques, il faut faire attention à ne pas a acheté un tracteur plus ou moins rare et ou là les pièces seront hors de prix car introuvable

Bonne journée

Adrien

Bernard24 a écrit:Bonjour à tous
je viens d'avoir le vendeur du someca 450  au téléphone. C'est bien une version N avec un seul levier.

Bonjour,
Le Someca 450N est un   UTB (Universal).

Bonjour,

L'annonce est désactivée!! je pense qu'il est déjà vendu. Les annonces de SOMECA 450 ne restent pas plus de 2 jours en ligne!!
Bonne journée,

A.G.

JD 2130 a écrit:Bonjour Bernard, très sympa ce petit jd.


Après, je ne vais pas dire que chez john deere ils ne sont pas chère, mais le prix reste raisonnable et dans la même moyen que les autres constructeurs.


Adrien

Oui si tu compares avec IH! J'ai payé une pompe d'alimentation de gazoil pour mon Perkins 37 € TTC et dans le même temps j'ai remplacé celle d'un pote sur un J.D. 1020 qui lui a coûté 68€ H.T. ça ne fait pas une grosse différence mais c'est quand même presque du simple au double! Si c'est pareil pour toutes les pièces (Et je le crois) la réfection d'un moteur J.D. ou IH n'est pas bon marché...
Bonne journée,

A.G.

Le JD est cher les pneus arrière sont à changer

gg4369 a écrit:
Bonjour Un Ford 3000  45 cv  1965  dans tes prix dans ton coin,  Il présente bien sur la photo  à un moment ou un autre il a du ètre rénové pour avoir une si belle  peinture  , la benne peut aussi ètre interressante ,  apres à voir !!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1405744267.htm?ca=2_s
a + gg4369

Bonsoir GG
Effectivement cela semble pas mal et c'est à 30km de chez moi.
Je viens de contacter le propriétaire du Ford 3000 de 45cv.
Il l'a acheté en 2010 pour rentrer du bois, bricoler et faire du foin.
Le tracteur date de 1965, il a 1323 hrs au compteur mais l'ancien propriétaire avait changé les pistons, les segments..
Lui a monté un alternateur, refait électricité et installé un gyrophare. Il a changé la colonne de direction
Depuis 3 ans le tracteur n'est plus utilisé (1 fois par an seulement). Il a confié l'entretien à son fils et il ne connaît pas les détails des révisions.

Les points que j'ai trouvé très positifs:
- le tracteur est assez propre (de loin en sur les photos).
- le relevage, la pdf fonctionnent et il démarrage au 1/4 de tour !!

Les points que j'ai trouvé négatifs:
- pneus AR usés craquelés
- fuite sur la pompe
- fuite huile pont arrière
- un suintement d'eau qu'il n'a pas su me décrire mais qu'il faut resserrer régulièrement avec une clé brt (?) je n'en sais pas plus.
Qu'en pensez vous ?

JD 2130 a écrit:Bonjour Bernard, très sympa ce petit jd.

Je réponds à une question que tu te poser il y a quelques messages de cela concernant le prix des pièces chez john deere
Étant passionné de john deere, et travaillant régulièrement que ce soit à la maison ou en ferme avec des john deere, je vois passer les factures
Et franchement tous les constructeur s'équivalent, en ce moment, je restaure un chariot élévateur tout terrain ih (case), franchement les pièces sont aussi chère
Après, je ne vais pas dire que chez john deere ils ne sont pas chère, mais le prix reste raisonnable et dans la même moyen que les autres constructeurs.
La par contre et sais valable pour toutes les marques, il faut faire attention à ne pas a acheté un tracteur plus ou moins rare et ou là les pièces seront hors de prix car introuvable

Bonne journée

Adrien

Bonsoir Adrien
Ca c'est vraiment l'information que j'attendais et sans laquelle je n'osais pas envisager l'achat d'un JD.
merci beaucoup

EMMANUEL78 a écrit:Le JD est cher les pneus arrière sont à changer

Bonsoir Emmanuel
oui ils sont usés. Le JD est pas mal quand même mais le gros problème c'est qu'il est loin: 5heures de route AR ça me fait hésiter.

Bonsoir,

Il fuit où le ford, parce que ford et fuite d'eau ça sent pas bon ton truc, enfin comme tous les autres il faut le voir.
Si c'est juste une durite c'est pas bien méchant, mais si c'est au niveau du bloc moteur...
J'espère qu'un spécialiste ford va passer par là, mais ils sont réputés pour des problèmes de refroidissement.
1323 heures c'est une bonne blague!

Sinon point de vue du gabarit c'est pile ce qu'il te faut je pense. Pour les pneus si c'est juste sur ton terrain, c'est pas bien grave si ils sont un peu craquelés.

michel4051 a écrit:Bonsoir,

Il fuit où le ford, parce que ford et fuite d'eau ça sent pas bon ton truc, enfin comme tous les autres il faut le voir.
Si c'est juste une durite c'est pas bien méchant, mais si c'est au niveau du bloc moteur...
J'espère qu'un spécialiste ford va passer par là, mais ils sont réputés pour des problèmes de refroidissement.
1323 heures c'est une bonne blague!
.

En fait il n'a pas su m'expliquer (ou il a noyer le poisson?). Il m'a juste dit qu'il y avait un suintement d'eau à une vis BTR et qu'il était obligé de la resserer régulièrement.

une fuite au pont arrière c'est grave ?

PONY24 a écrit:

JD 2130 a écrit:Bonjour Bernard, très sympa ce petit jd.


Après, je ne vais pas dire que chez john deere ils ne sont pas chère, mais le prix reste raisonnable et dans la même moyen que les autres constructeurs.


Adrien

Oui si tu compares avec IH!  J'ai payé une pompe d'alimentation de gazoil  pour mon Perkins 37 € TTC et dans le même temps j'ai remplacé celle d'un pote sur un J.D. 1020 qui lui a coûté 68€ H.T. ça ne fait pas une grosse différence mais c'est quand même presque du simple au double! Si c'est pareil pour toutes les pièces (Et je le crois) la réfection d'un moteur J.D. ou IH n'est pas bon marché...
Bonne journée,

A.G.

Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Pour les fuites, ça peut être minime comme grave, tout dépend de l'endroit.
Et je suis d'accord, 1323 heures, c'est peu probable.
Ce IH 734 est un peu cher (et pas très beau), mais là tu as le gyro (de 2m) et la bennette, qui semblent tous deux presque neufs https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1394672518.htm?ca=12_s


A+,
Jo

Pas évident à dire comme ça. Comme dirait l'autre, tant qu'il y a une fuite c'est qu'il y a de l'huile!!!
Une fuite c'est pas forcément dramatique.

Jodu68 a écrit:Pour les fuites, ça peut être minime comme grave, tout dépend de l'endroit.
Et je suis d'accord, 1323 heures, c'est peu probable.
Ce IH 734 est un peu cher (et pas très beau), mais là tu as le gyro (de 2m) et la bennette, qui semblent tous deux presque neufs  https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1394672518.htm?ca=12_s


A+,
Jo

merci pour le lien Jo.
C'est vrai que c'est tentant une largeur de coupe de 2m mais hors budget et trop loin

JD 2130 a écrit:

PONY24 a écrit:

JD 2130 a écrit:Bonjour Bernard, très sympa ce petit jd.


Après, je ne vais pas dire que chez john deere ils ne sont pas chère, mais le prix reste raisonnable et dans la même moyen que les autres constructeurs.


Adrien

Oui si tu compares avec IH!  J'ai payé une pompe d'alimentation de gazoil  pour mon Perkins 37 € TTC et dans le même temps j'ai remplacé celle d'un pote sur un J.D. 1020 qui lui a coûté 68€ H.T. ça ne fait pas une grosse différence mais c'est quand même presque du simple au double! Si c'est pareil pour toutes les pièces (Et je le crois) la réfection d'un moteur J.D. ou IH n'est pas bon marché...
Bonne journée,

A.G.

Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Les pieces ih sont très chère si tu les prends chez eux, mais c'est des pièces tellement courantes que tous les font a pas cher ex bepco granit ...

Ce IH 734 est beaucoup trop cher, surtout avec des pneus arrière lisses, et en plus l'embrayage de pdf est resté débrayé, alors qu'il a la bennette au cul!!! Signe de quelqu'un qui ne sait pas du tout conduire convenablement un tracteur, en effet, en laissant l'embrayage de pdf débrayé, on use la butée, les doigts, et les cales du vilebrequin, qui a en permanence une poussée forte vers l'avant!

Bha une offre à 4000€ et laisse le réfléchir

Un 615 : https://www.leboncoin.fr/vi/1403964669.htm ces le même gabarit que le 511 et le som 40 mais plus puissant

JD 2130 a écrit:


Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Bonjour Adrien

Loin de moi l'idée de faire un débat de marques!!! je ne suis pas qualifié pour cela. Simplement, j'ai réparé des JD et des IH et je me suis rendu compte que les pièces de ces 2 marques étaient beaucoup plus chères que par exemple les pièces de MF des mêmes années. Si je paye, je préfère avoir un Perkins à refaire que l'un des 2 autres...!!!

Bonne journée,
A.G.