SOS d'un terrain en détresse ( Partie 2 )

JD 2130 a écrit:

Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Bonjour Adrien
je sais que les massey ferguson série 100 sont équipés de Perkins mais quelles autres marques en sont également pourvues?

Feub a écrit:Ce IH 734 est beaucoup trop cher, surtout avec des pneus arrière lisses, et en plus l'embrayage de pdf est resté débrayé, alors qu'il a la bennette au cul!!! Signe de quelqu'un qui ne sait pas du tout conduire convenablement un tracteur, en effet, en laissant l'embrayage de pdf débrayé, on use la butée, les doigts, et les cales du vilebrequin, qui a en permanence une poussée forte vers l'avant!

Bonjour
très interessant comme remarque! tu es très observateur, tu vois ça à quoi sur la photo?

Johndeere510 a écrit:Un 615 : https://www.leboncoin.fr/vi/1403964669.htm  ces le même gabarit que le 511 et le som 40 mais plus puissant

merci pour le lien.
Je l'avais vu mais il à l'aire bricolé, tu as vue les 2 sandows qui tiennent le capot ? Peut être pas grave en soi mais c'est pas quelqu'un qui prend très soin de son matériel...

Bonjour,

A mon avis, le 615 est un peu trop lourd pour ce que Bernard veut en faire.
Ce Renault 53 pourrait lui convenir, même si ce n'est qu'un bicylindre de 30 chevaux : moteur MWM refroidi par air, tracteur assez léger, et donc assez maniable.
De plus, si le prix inclue la bennette, je pense que c'est une bonne affaire. Mais il ne faudra pas trop traîner
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1406485873.htm?ca=12_s


A+,
Jo

Bonsoir,

Pas mal le 53, c'est ce que j'ai au boulot pour broyer et ça va pas mal, c'est très maniable. Il à l'air propre, comme tu dis ça va pas traîner.

C'est des flexibles qui traînent vers l'aile droite?

Oui, on dirait bien des flexibles.

A+,
Jo

Bernard24 a écrit:

Feub a écrit:Ce IH 734 est beaucoup trop cher, surtout avec des pneus arrière lisses, et en plus l'embrayage de pdf est resté débrayé, alors qu'il a la bennette au cul!!! Signe de quelqu'un qui ne sait pas du tout conduire convenablement un tracteur, en effet, en laissant l'embrayage de pdf débrayé, on use la butée, les doigts, et les cales du vilebrequin, qui a en permanence une poussée forte vers l'avant!

Bonjour
très interessant comme remarque! tu es très observateur, tu vois ça à quoi sur la photo?

Bonjour,

Le levier de l'embrayage de prise de force devrait être en avant mais pas à cette position

PONY24 a écrit:

JD 2130 a écrit:


Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Bonjour Adrien

Loin de moi l'idée de faire un débat de marques!!! je ne suis pas qualifié pour cela. Simplement, j'ai réparé des JD et des IH  et je me suis rendu compte que les pièces de ces 2 marques étaient beaucoup plus chères que par exemple les pièces de MF des mêmes années. Si je paye, je préfère avoir un Perkins à refaire  que l'un des 2 autres...!!!

Bonne journée,
A.G.

Bonsoir PONY24
Tout à fait d'accord avec toi, quand j'ai changé les quatre injecteurs sur le Massey le prix était très raisonnable, mais par contre les injecteurs crayon du jd, ne représenté plus la même somme

Bonne soirée

Adrien

Bernard24 a écrit:

JD 2130 a écrit:

Après des pièces de Perkins, sont plus courante que celle d'un john deere, quand on voit le nombre de tracteurs équipé de perkins
Je suis d'accord que pour certaines pièces, tu peux avoir une différence, mais ce n'ai pas une généralité non plus, j'ai acheté de soufflet de protection pour les freins et deux joint spy ça ma presque coûté 150 euro ht chez ih, facture a l’appui
Je ne veux pas faire de débat de marque, je ne donne que mon point de vu, mais il ne faut pas dire que des pièces 100% ih sont forcément moins chère que du john deere, je viens d'en faire les frais.

À bon entendeur

Adrien

Bonjour Adrien
je sais que les massey ferguson série 100 sont équipés de Perkins mais quelles autres marques en sont également pourvues?

Bonsoir Bernard, les perkins, tu en retrouves dans les massey, ih, renault, sur certains manitou, et j'en oublie sûrement

Bonne soirée

Adrien

Jodu68 a écrit:Bonjour,

A mon avis, le 615 est un peu trop lourd pour ce que Bernard veut en faire.
Ce Renault 53 pourrait lui convenir, même si ce n'est qu'un bicylindre de 30 chevaux : moteur MWM refroidi par air, tracteur assez léger, et donc assez maniable.
De plus, si le prix inclue la bennette, je pense que c'est une bonne affaire. Mais il ne faudra pas trop traîner
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1406485873.htm?ca=12_s


A+,
Jo

merci pour lien, un moteur MWM refroidi par air c'est intéressant mais effectivement on voit beaucoup de flexibles ajoutés sur le photo, qu'est ce que ça peut être?

Le Peyrousien a écrit:

Bonjour,

Le levier de l'embrayage de prise de force devrait être en avant mais pas à cette position

ok merci pour la précision! je ne savais pas que l'embrayage de prise de force pouvait être commandé par ce levier.

Bonjour,

Pour les flexibles, ils peuvent servir pour une fendeuse ou un outils à l'arrière. Sur celui de mon travail il y a un chargeur, mais là il n'y a pas de bâti donc c'est pas pour ça.
Tu as contacté le vendeur? ça va pas rester longtemps sur le bon coin ça!

Bonjour Ce Renault doit etre un tracteur d'éleveur  ,donc tous ces flexibles hydraulique servent soit à une désileuse-pailleuse-enrubanneuse ou autre outil qui necessite 2/3 fonction hydrau pour fonctionner . A une période Perkins etait le roi du moteur (camion -camionette-tracteur -forestier-TP-mois bat-bateaux....) mais maintenant on en entend moins parler (racheté par Caterpillar ? mème MF n'en monte presque plus )  Maintenant les Kubota  sont tres courant en petits moteurs ,en gros c'est Cummins
Pour le fun  : Bernard 24 je travailles avec le frère de ces 2 tracteur et ça va tres bien


https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1373348510.htm?ca=2_s

a+ gg 4369

pas mal GG le mc cormic j'adore le coté retro.

Je viens de voire cette annonce qui me semble intéressante. J'ai appelé tout de suite mais il y a dejà 4 acheteurs  dessus dont des Maliens qui veulent tout lui acheter  

Un massey 140S moteur refait car il était "glacé". Il a changé les chemises, pistons,segments, joint culasse.. et l'embrayage.
Il a fait un nettoyage du relevage relevage. Remplacé la boite 6 vitesses par une 8 vitesses.



Il a un bon demarrage, l'electricité est neuve. siège neuf. Batterie alternateur démarreur neuf.
Seul problème y a pas de carte grise.
je trouve le prix 3500€ pas excessif si tout est vrai.

Il vend une tondeuse à 1500€. Je ne sais pas trop si ça convient à ma prairie telle qu'elle est actuellement. Il reste pas mal de bosses, taupinières et traces de roues de tracteur. C'est pas un billard...



Autre chose me gène j'aimerai avoir votre avis. Sur la photo juste au dessus, vous ne trouvez pas que la roue arrière gauche n'est pas parfaitement perdendiculaire au pont arrière ?  c'est peut etre un effet de photo? ou  c'est l'aile qui est tordue?

Globalement c'est ce que j'attendais depuis des moins:  un tracteur pas seulement propre mais avec la mécanique refaite. J'ai pris RDV demain matin à 10h

salut Bernard!

il a l'air joli ce massey.. (bon sang, je les aime, ces séries 100 .!! )

je ne vois rien de choquant coté roues ar..
par contre je ne pense pas que le gyro soit ce que tu as besoin, c'est une "tondeuse" sur trois points, pas un gyrobroyeur..
l'idéal, un gyro arbre horizontal, avec couteaux en Y ou marteaux (marteaux c'est plus pour faire du gros débroussaillage..)

enfin, là encore, c'est mon avis..!

den's

Bonjour,

A mon avis c'est la photo qui fait cet effet.
Il est beau ce MF Dommage que les nuances de gris ne semblent pas tout à fait conformes à l'origine (mais ça ne va pas te gêner puisque tu n'es pas un puriste).
Si demain tu as vraiment le coup de cœur pour ce tracteur et qu'il fonctionne parfaitement, je pense que tu ne devrais pas hésiter, surtout s'il y a beaucoup d'intéressés.
Sinon tu pourra te rabattre sur ce MF 155, un peu cher c'est vrai, mais peut-être qu'il a été parfaitement révisé https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1407193592.htm?ca=12_s Ou alors sur le Renault 53, et là vu le prix, il y a un peu de marge pour d'éventuelles réparations.




A+,
Jo

Pour la tondeuse, je pense aussi que ce n'est pas ce qu'il te faut.

A+,
Jo

et pour la carte grise..?
c'est un problème pour toi ou pas..?
comptes-tu aller sur la route..?

pour le gyro, voici le genre de trucs (regardé vite fait en dordogne..) qui serait bien je pense..
entre 1m50 et 2m20 environ..

celui-là, un peu cher mais il est à déport hydraulique..
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1404061541.htm?ca=2_s

idem, même commentaire..:
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1395943173.htm?ca=2_s

un bon prix mais je ne connais pas la marque..:
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1398197762.htm?ca=2_s

marque connue mais état réel..?
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1397001048.htm?ca=2_s

den's

Bonjour  Aucun de ces 2 tracteurs ne m'inspire . Le MF 140 S  est un tracteur restructuré : boite pas d'origine  Bizzare  (siège neuf : un siège ça vaut 70 euros ) ça me rappelle trop à une période des mecanos bricolos qui achetaient un vieux MF 835 y collaient un capot de 135  et le vendait comme tel  la plus value etait interressante  et ça marché puisque les agris ne connaissaient pas les caractéristiques des  tracteurs  Vu un 140 aussi magouillé l'arbre traversant la boite de vitesse n'arrétait pas de casser :on a su plus tard que le tracteur avait fait des culbutes et les lignes d'arbres etaient désalignées  voilà pourquoi ça cassé sans cesse   Pour le MF 155 : je n'ai jamais vu des 155 avec des ailes pareilles, peut etre un vigneron c'est une boite Multi Power ,ou a passé l'échappement ? De plus ils sont chers  Imaginez aussi la plus value que le gars du Someca va faire en vendant un Universal  pour un Someca  :les deux se ressemblent,les deux marchent tres bien mais n'ont pas la mème valeur  Voilà pourquoi je préfères les tracteurs dans leur jus (si possible un peu moins chers )  quitte à faire quelques réparations apres au moins je sais ce qui est fait  Ce n'estque mon avis (ou si on veut un tracteur nickel on va chez un pro qui  a quelques responsabilités par rapport à son client )
a + gg4369

Bonjour C'est le genre de broyeur présenté par dens'64 que j'utilise : un Agram
gg4369

Jodu68 a écrit:Bonjour,

A mon avis c'est la photo qui fait cet effet.
Il est beau ce MF Dommage que les nuances de gris ne semblent pas tout à fait conformes à l'origine (mais ça ne va pas te gêner puisque tu n'es pas un puriste).
Si demain tu as vraiment le coup de cœur pour ce tracteur et qu'il fonctionne parfaitement, je pense que tu ne devrais pas hésiter, surtout s'il y a beaucoup d'intéressés.
Sinon tu pourra te rabattre sur ce MF 155, un peu cher c'est vrai, mais peut-être qu'il a été parfaitement révisé https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1407193592.htm?ca=12_s Ou alors sur le Renault 53, et là vu le prix, il y a un peu de marge pour d'éventuelles réparations.




A+,
Jo

Bonsoir Jo
oui j'ai vu ce 155 mais je crois que c'est un étroit qui a été élargi ..? J'aime pas trop

den's64 a écrit:et pour la carte grise..?
c'est un problème pour toi ou pas..?
comptes-tu aller sur la route..?

pour le gyro, voici le genre de trucs (regardé vite fait en dordogne..) qui serait bien je pense..
entre 1m50 et 2m20 environ..

celui-là, un peu cher mais il est à déport hydraulique..
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1404061541.htm?ca=2_s

idem, même commentaire..:
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1395943173.htm?ca=2_s

un bon prix mais je ne connais pas la marque..:
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1398197762.htm?ca=2_s

marque connue mais état réel..?
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1397001048.htm?ca=2_s

den's

Bonsoir Denis
non je ne roule pas sur la route mais c'est toujours mieux d'avoir la carte grise..
Merci pour le liens mais je crois que le 140S n'est pas assez puissant pour de si grand broyeur. Leur prix est aussi trop élevé mon budget n'est que de 5000€ tracteur+broyeur+bennette+transport éventuel

gg4369 a écrit: Bonjour  Aucun de ces 2 tracteurs ne m'inspire . Le MF 140 S  est un tracteur restructuré : boite pas d'origine  Bizzare  (siège neuf : un siège ça vaut 70 euros ) ça me rappelle trop à une période des mecanos bricolos qui achetaient un vieux MF 835 y collaient un capot de 135  et le vendait comme tel  la plus value etait interressante  et ça marché puisque les agris ne connaissaient pas les caractéristiques des  tracteurs  Vu un 140 aussi magouillé l'arbre traversant la boite de vitesse n'arrétait pas de casser :on a su plus tard que le tracteur avait fait des culbutes et les lignes d'arbres etaient désalignées  voilà pourquoi ça cassé sans cesse   Pour le MF 155 : je n'ai jamais vu des 155 avec des ailes pareilles, peut etre un vigneron  c'est une boite  Multi Power ,ou a passé l'échappement ? De plus ils sont chers  Imaginez aussi la plus value que le gars du Someca va faire en vendant un Universal  pour un Someca  :les deux se ressemblent,les deux marchent tres bien mais n'ont pas la mème valeur  Voilà pourquoi je préfères les tracteurs dans leur jus (si possible un peu moins chers )  quitte à faire quelques réparations apres au moins je sais ce qui est fait  Ce n'estque mon avis (ou si on veut un tracteur nickel on va chez un pro qui  a quelques responsabilités par rapport à son client )
a + gg4369

Bonsoir GG

oui c'est vrai on est sur de rien, je ne sais pas et je ne saurais surement pas son histoire réelle ni s'il a été refait sérieusement ou bricolé.
C'est le risque, je verrai demain matin mais j'ai tendance à penser qu'il vaut mieux mettre 3500€ dans un tracteur moteur refait que 3000€ dans les épaves que j'ai vu jusque maintenant...
La peinture je m'en fiche complètement, j'aurai préféré mécanique refaite et dans son jus mais je n'ai pas trouvé!

J'ai oublié de donné le lien, c'est à 60km de chez moi.

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1407142169.htm?ca=2_s

Bernard24 a écrit:
Bonsoir Jo
oui j'ai vu ce 155 mais je crois que c'est un étroit qui a été élargi ..?  J'aime pas trop

C'est vrai qu'en le regardant à nouveau, j'ai l'impression que quelque chose cloche
Sinon que penses-tu du Renault ?

A+,
Jo

Jodu68 a écrit:

Bernard24 a écrit:
Bonsoir Jo
oui j'ai vu ce 155 mais je crois que c'est un étroit qui a été élargi ..?  J'aime pas trop

C'est vrai qu'en le regardant à nouveau, j'ai l'impression que quelque chose cloche
Sinon que penses-tu du Renault ?

A+,
Jo

30cv c'est un peu trop juste pour ce que je veux faire, si non pas mal du tout