les aventures de willo

Salut, willo, l'en-tassage et le rangement sont un problème pour tous ceux qui bricolent, même les plus maniaque ont des " tas de merdes" qui ne leur serviront jamais à rien, je pense qu'il faut gardé les choses ayant le plus d'utilité et la feraille en elle même tube, cornières et plats droit, mais pas s'enmerder avec des bouts tout biscornus je vois que dès que je fait quelque chose je vais dans le tas de ferraille et tu remu toujours les même merdes qui ne servent jamais, même quand tu te dis, elle serviront pour un truc comme ça, quand tu le fais, tu ne t'en sert jamais, c'est comme les bouts de bois, on se retrouve à ranger, l'autre jour j'ai passé environ 7 ou 8 m3 de poutre qu'on avait laissé abimer, et rebelotte cette semaine avec de planches des litaux et des merdes en pagaile. Je dis ça mais il faut que je fasse gaffe, car on m'as donné tout ce qu'il restait de paysannerie et d'outillage chez mes grands parent, mais bon je me suis pas laissé emporté, j'ai pris que ce que je n'avais pas et ce qui est en bon état, même si je sais que la moitié me servira à rien

Bonjour à tous

L’accumulation des "choses" et le rangement

Éternel problème que je n'ai pas  résolu mais partiellement amélioré mais toute amélioration est bonne à prendre
Toute chose oubliée  dans le bordel et retrouvée  par hasard  dégage immédiatement  car : oublier signifie nul besoin  
Je donne ou "vend" à mini prix ,le reste ferrailleur ou déchetterie et là il faut être intransigeant
Le plus dure : Essayer de ranger au fil de l'eau  pour moi c'est plus efficace que de faire un  grand déménagement tous les !!!!!!
Je n'accumule plus de truc qui pourrait servir ou que j utiliserais dans un projet futur
Mais rassurez vous c'est loin d’être efficace à plus de 50% le mois dernier je suis allé acheter des coudes de 100 pour un gouttière alors que j'en ai retrouvé une pleine caisse
Mais dans l'ensemble malgré des loupés  j'ai plus de place et perd un peu moins de temps à chercher tel ou tel truc


Bon rangement à tous

bonjour à tous
aujourd'hui, c'était opération démontage de moteur Indenor de j7 pour mon renault et toute al colonne de direction crémaillère pour Le soudeur.
Départ à 7h30, moi avais préparé le café et lui ramenait les croissants.
Elle est pas belle la vie?

a peine  prêt (comme d'hab), on charge son plateau ar le mien est franchement trop gros pour l'opération et en route.
Nous vla arrivé à 9 h sur chantier. Mon brave monsieur est tout juste levé.
On s'approche du camion, oula, y'en a du bordel autour.
Bon un bon ménage s'impose.
allez on y voit plus clair.
Avant toute chose, il faut le démarrer.
donc pinces à batterie, et hop. Merde pas de jus. Impossible de trouver du contact. A tous les coups, les pinces sont hs.
Tant pis, on démonte, on verra plus tard si ça valait le coup.
Je l'ai vraiment pas payé cher donc on peut se le permettre.

On avait vu un tuto sur comment faire ça sans se faire ch...
Donc, hop là, on place le cric sous le camion, et là, le début des emmerdes.
Tout est pourri. Mais vraiment pourri. Les 3/4 des longerons sont au sol. Ce qui reste est du carton pâte. Impossible de trouver un point dur.
C'est un camion frigo. Je tente le tout pour le tout et me met sur le longeron sous la caisse. Le bougre passe au travers du plancher.
bon, plus qu'une solution, je le met direct sous la caisse avec un max de cale pour avoir une portance maxi.
ça le fait. Mais quand je lève la caisse, la cabine plonge du nez tellement c'est pourri.
on tente alors de desserrer les roues avant car on voulait récupérer le train avant. Tout est rongé soudé par la rouille.
Pas d'autres solutions que de couper au lapidaire.
Je tente de desserrer de l'autre côté, debout sur le T avec rallonge, mes 80 kg, viennent à bout des 5 goujons.
bon vu que j'y arrive, je retourne de l'autre coté pour la refaire. Trop tard, juju a tout coupé. Bon, pas cool.
Au bout de 1h30, on a enlevé qu'une seule roue. ça promet.
Allez, le camion est sur cales.
On démonte tout ce qui peut l'être par le dessus. Et quand vient le moment de passer en dessous, on y cale le transpal qui supporte le moteur boite qui eux supportent la cabine.
Vu que le camion est destiné à la ferraille, on ne prend pas de gants. La clef passe pas? On découpe la tôle, carrosserie etc.
ça passe toujours mieux. Les vis sont coincées, les supports moteurs ne sortent pas? le pare choc ne bouge pas?
On coupe tout ce qui gène.
il est 12h, on a juste déposé le radiateur. Les femmes commencent à taper du pied.
On répond, 16h, moteur pas moteur, on plie les gaules.
Oula, qu'est ce qu'on a pas dit.
On mange sur le pouce car on avait prévu le pic nic
Et action. Faut vraiment mettre le turbo.
on découpe, on tape, ça vient.
Juju retire tant bien que mal sa colonne de direction et se bloque sur le renvoi d'angle. Pour lui faut déposer le moteur.
Bizarre.
Vu que je suis coincé de mon coté, on inverse les rôles pour trouver des solutions.
Moi je lui sort son renvoi d'angle. Ne manque plus que la biellette de direction à découper.
lui me débloque le moteur mais ça coince.
On a démonté les 3 vis qui relient le moteur à boite mais ça vient pas. On met une sangle 5 tonnes mais tendue à fond, y'a rien qui sort.
pinaise de pinaise.
On cherche, on fouille, on perd plus d'une heure.
Et fichtre, qu'on est c..
on a oublié de démonter le démarreur et il retient tout.
On dépose mais ça force comme un fou.
Mer.. on a oublié un cache poussière, on enlève les vis accessibles et on découpe les autres.
Et paf, ça vient comme une fleur.
Maintenant faut sortir le transpal. Car rouler sur de la terre meuble avec un moteur de 300 kg.
Oula, il est 16h30. On charge ça sur le plateau mais le tracteur est merdique à souhait, la fourche est en direct sur je sais pas quoi donc impossible à doser la descente.
Du coup c'est à 10 cm d'un coup mini. Le transpal s'écrase sur le plateau, la palette sous le moteur cède, Juju a juste le temps de se mettre en sécu. Bref, c'est la misère.
Ouf tout est en place. On sait que ça ne va pas arriver à destination mais c'est la guerre dans nos chaumières, faut vraiment rentrer.
On sangle ça rapidos, de toutes les façons, on a 10 minutes de route donc......
Et là, c'est le drame. j'ai oublié de fermer la porte latérale et PAF, dans le frogo qui trainait là.
Bon lus de peur que de mal. le frigo lui on s'en fou il est en départ pour la ferraille. La porte, elle n'a rien car je roulais pas vite.

On aura au final 50 minutes de retard par rapport au 2° horaire annoncé.
Le moteur est à la maison et Juju a sa direction.
Tout le monde est content sauf nos femmes.

De toutes façons, les femmes ne sont jamais contentes sauf si on leur offre un bijou !!!!!!!!!!

vous pouviez pas les envoyer aux courses, la elles voient pas quelles mettent des plombes pour choisir ce qu'elle n’achèterons même ..

polo-du-lot a écrit:vous pouviez pas les envoyer aux courses, la elles voient pas quelles mettent des plombes pour choisir ce qu'elle n’achèterons même ..

la mienne n'a plus le droit de conduire fin de grossesse

des triplé ce coup ci

polo-du-lot a écrit:des triplé ce coup ci

nan juste une

oh ptain 2 diablatoux et maintenant une pisseuse

polo-du-lot a écrit:oh ptain 2 diablatoux et maintenant une pisseuse

je suis bon un coup 2 gars deuxieme coup une fille quequette d'or

luysien02 a écrit:les femmes ne sont jamais contentes sauf si on leur offre un bijou !!!!!!!!!!

Oui, mais de famille...

allez 2 3 photos
Mise en jambe avec le café croissant et... Alcool à consommer........... comme vous voulez, vous êtes assez grands.


le pépère.


Ménage fait pour pouvoir passer tout juste.


Ayant oublié les baladeuses et explosé l'ampoule de notre hôte, on y voyait disons...... Pas grand chose


Quand ça veut pas venir, et ben juju, y coupe tout


Y manque une trappe de visite? Et ben on va en faire une.


L'est content le Soudeur, il a trouvé sa colonne de direction.


le moteur veut pas sortir?
On coupe tout même les caoutchouc de supports moteurs. Quitte à enfumer le Willo


Enfin, après 8 h de travail, le bébé se présente.


Pousse maman, pousse ça vient.


ça y'est, on a soulagé le bestiaux.


Les phares étaient déjà absents à notre arrivée, tout comme la calandre et autres "déco"

Moteur chargé avec ça.
Volvo BM 400. C'est lourd, inremuable mais puissant et ça démarre tout le temps.


Sorti avec ça. Un truc en plastoc mais tellement plus confortable

et la victime du jour

Le marteau burin du Soudeur. Ben contre une masse de 8 kg à manche de 1 m, il fait pas le malin le petit.

willo a écrit:et la victime du jour

Le marteau burin du Soudeur. Ben contre une masse de 8 kg à manche de 1 m, il fait pas le malin le petit.

pas de burin sur place alors on improvise avec la masse comme enclume

bonjour
Merci pour les photos !
vous en auriez moins bavé si vus aviez sorti l'ensemble mécanique : moteur/boîte et train avant....


A+
JP

Y paraît mais j'avais peur que le camion ne tombe sur moi
Donc pas de risques inutiles

C'est vrai que les conditions de sécurité n'était pas au top !!!
a+
JP

t'aurais pu emporter le J7 entier, on sais jamais le reste ca peut servir

non le J7 devait rester en place. Ou du moins la chambre froide qui est dessus.
Je peux dépouiller tout le reste.
Mais bon, tant que j'en ai pas besoin, je laisse chez les autres.

willo a écrit:non le J7 devait rester en place. Ou du moins la chambre froide qui est dessus.
Je peux dépouiller tout le reste.
Mais bon, tant que j'en ai pas besoin, je laisse chez les autres.

je pense qu'il va rester dans sont jus jusqu'a la fin sinon crouicc parterre le J7

Bonsoir à tous
Un peut de nouvelles.Aujourd'hui devait être une journée de repos dixit madame. Je sors donc pour aller chercher mes moutons et les trier. Rien de bien méchant.
Mais voila, en passant chercher le carnet de troupeau, je vois ce b...azar sous le petit appentis où j'ai rangé mon Deutz 4005 revenu de chez le voisin la veille (Merci Julien).
Y'a 3 tôles qui traînent et l’appentis est un poil trop court.
Bon allez, je vais chercher 3 chevrons pour faire une simili charpente et hop là. En 1 h c'est fait.
Je monte sur le toit pour bien les fixer histoire de. Je commence par la charpente fraîchement faite.
Impecc. Puis je passe à l'existant. Je sais que c'estplsu très solide mais j'ai rafistolé un peut avant donc.
Et PATATRA. LE chevron cède sous mon poids svelte. Madame l'avait dit, "faut faire un régime"
Au passage, je me prend les tôles et le chevron dans la tronche.
Et me vla par terre plus vite que prévus.
Le tracteur est sous les tôles. Je suis tout seul, il ne démarre pas et ça part en vrille. Obligé de tout mettre par terre et tout recommencer.
Du coup, j'y ai passé l'après midi.
Pour le dernier chevron, j'ai pas le bois que je veux donc je me fabrique un lamellé collé vissé.
Mais c'est lmourd comme du plomb, impossible de le fixer à 2 mètres avec mes petits bras. il me tombe des mains, s'écrase sur la table qui me sert d'escabeau, l'explose au passage et se casse en 2.
Bien joué Boby.
Je cherche et trouve un vieux chevron franchement pas top.
Bon, pour une portée de 3 mètres avec 4 tôles dessus, ça fera l'affaire.
Arrêté ce soir. C'est moche mais ça tient.
Pour la charpente, je suis sûr de moi mais les tôles ont bien morflées sous mon poids. C'est tordu et je n'arrive pas à les ravoir. du coup, la pente s'inverse par endroits.
Faudra les changer.
Je pense mettre des translucides à la place pour y voir quelque chose là dedans.

voila t'aurais du prendre du repos et écouter Madame

Bon régime !!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est pas possible !
Tu les connais pas, tu les inventes !
Enfin, tu ne t'ai pas fait mal, c'est le plus important...
Mais des fois, le repos c'est pas mal, ça permet de réfléchir un peu.
Amicalement,
Christian

Toujours égal à toi même, tu nous surprendra toujours.

Comistic.