restauration d'un Massey Ferguson 42

Bonjour,

peux tu nous indiquer ou tu as trouve le gris de ta peinture ?

je vais peut etre retaper un 35

Cdlt

Salut Gugu,

Tu t'es "planté", il faut faire REPONDRE lorsque tu vas sur le post en question, là tu as crée un nouveau message.

Les modos vont sûrement corriger le tir.

Sans rancune, et à la prochaine

Nico de gironde

bonjour,

Gugu, tu pourrais me dire sur quel post tu voulais mettre ta question car là je t'avoue je sèche

a+, stef

Monsieur,

Je voulais que Thomas me donne une reponse suite a ses differents post sur la resto de son massey 42 dans la rubrique photos.

Cdlt

salut Gugu.

contacte Thomas en MP ..
a+..Gilles81

Bonjour,

ça y est j'ai retrouvé le post et mis tpus les petits dans la même boite.

a+, stef

Bonjour

la peinture provient de chez Massey Ferguson.
je n'ai plus le pot mais je viens de regarder sur la facture, c'est noté "gris métallisé". tu demandes à ton concessionnaire MF le gris métallisé pour repeindre un mf42, ne dis pas pour un mf35 car ce n'est pas du tout le même, la peinture est plus foncée.

Bonjour,

Merci de ta reponse.

Cdlt

Bonjour Stéphane,
Dans un premier temps bravo pour le travail réalisé.
Je me prépare à rénover un 37 et un 42 qui sont tous les deux équipés du même moteur.J'ai plein de question sur ta rénovation.
Comment as tu réalisé la préparation avant peinture de toute la partie mécanique?
Pour démonter l'axe du train avant as tu une astuce le mien est dans le même état et impossible de le démonter
Pour les pièces tu as commander sur internet ou as tu réalisé cela avec ton concessionnaire massey?
Pour tous les réglages quel document as tu utilisé?
Je commence le gros du démontage mécanique et je suis un peut soucieux, heureusement j'ai un mécano qui va réaliser toute la partie diabolique pour moi(réglages conseils au démontage et analyse).
Dans l'attente de réponses merci d'avance

Bonjour

désolé pour la réponse tardive...

donc nettoyage au nettoyeur haute pression, grattage de la crasse et beaucoup beaucoup d'huile de coude

pour les pièces je suis passé par internet mais si tu n'es pas sûr de toi passe par un concessionnaire.

Bonjour

j'ai encore besoin de votre aide.

aujourd'hui mon père a essayé le mf 42, ça fonctionne parfaitement bien sauf le relevage!

je m'explique, il monte et descend bien à vide (sans aucun poids) mais aussitôt qu'il y a quelque chose dessus (même 60 kilos) il ne réagit plus. de ou peut venir ce problème?

j'ai ma petite idée mais est ce possible? je pense au cylindre du relevage
voici une photo que j'avais prise quand le relevage était démonté:

Bonsoir thomas,
J'ai eu un problème identique et pour moi le nettoyage du filtre qui se trouve sur la partie arrière du tracteur à permis un fonctionnement sans problème.
Avec au passage le changement de l'huile.
A plus
PS as tu les infos RAL pour le gris et le rouge du massey 42.
Merci

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum.
Je viens d'acheter un MF 821 D et j'ai quelques réparations à faire dessus notamment la segmentation.
Je suis embêté car je n'arrive pas à trouver de pièces par chez moi.
Quand je vois le travail qu'à fait Thomas, je trouve ça super et je voudrais bien savoir où il a trouvé toutes les pièces...
Si quelqu'un peut me conseiller...
Merci à vous

Cédric79 a écrit:Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum.
Je viens d'acheter un MF 821 D et j'ai quelques réparations à faire dessus notamment la segmentation.
Je suis embêté car je n'arrive pas à trouver de pièces par chez moi.
Quand je vois le travail qu'à fait Thomas, je trouve ça super et je voudrais bien savoir où il a trouvé toutes les pièces...
Si quelqu'un peut me conseiller...
Merci à vous

Salut,
Tu est de quel coin des Deux-Sèvres ?
Sinon sa serait bien que tu passes par la rubrique " le coin des présentations " pour nous parler de toi de ton tracteur ....  
A+
Alex

J'habite vers Parthenay entre Niort et Poitiers.

Bonjour

on avait acheté pas mal de pièces sur agriline et ensuite des échanges ou des pièces trouvées chez des anciens.  

Très belle restauration, j'aimerais que mon 37 soit aussi beau  
Au fait c'est quoi les  différences entre un 42 et un 37

Bonjour

les différences sont au niveau du pont, sur le 42 c'est un pont de Mf 65 mais autrement à part quelques détails, il n'y a rien d'autres de plus.  

Merci Thomas de ces infos Voilà commentj'aimerais que mon MF soit restauré Vraiment, bravo, c'est bien beau. Est-ce qu'il travaille ton 42 ou bien il parade à la retraite? Ah juste une dernière question, Ou se trouve le filtre du relevage?  

Bonjour et malgre le fait que le post soit assez ancien, je profite de ce dernier pour demander d ou peut venir l espece de "mayonnaise" (cf. photo a peu pres au milieu de la page 1)
c est une corrosion ? une fuite d air (genre emulsion) ?
est ce reparable ? de quelle facon ?
merci de vos retours
a++

Bonsoir comme le dit le message du dessus je sais que le poste et arrêter depuis bien longtemps maintenant mais j'aimerais savoir si quelqu'un sait si il y a oui ou non un thermostat qui ouvre le radiateur lorsque le moteur et chaud sur un MF 42

Merci d'avance

Thomas

bonsoir
Oui, il y a bien un Calorstat




a+
JP

Bonjour
Ah merci je n'était pas sur
Mais j'ai encore une petite question cela fait maintenant plusieurs jour que je cherche sur le 42 mais je ne trouve pas ni les fusibles ni le régulateur de tension
Si quelqu'un pourrait me confirmer leur existence sur ce modèle et leur emplacement
Merci d'avance
Thomas

Drum a écrit:Bonjour et malgre le fait que le post soit assez ancien, je profite de ce dernier pour demander d ou peut venir l espece de "mayonnaise" (cf. photo a peu pres au milieu de la page 1)
c est une corrosion ? une fuite d air (genre emulsion) ? [smiley]https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/548305.gif[/smiley]
est ce reparable ? de quelle facon ?
merci de vos retours
a++

Bonjour je suppose que cela peut venir de l'humidité mélanger à de l'huile surtout quand le tracteur n'a pas tourner depuis un moment où avec les vidange non n'effectuée mais je ne suis pas sur

Envoyé depuis l'appli Topic'it

bonjour

très beau 42 M.F

c'est un bon moteur dessus, il te feras des milliers d'heures si bien entretenu..et sa réfection est pas trop excessive