Projet de mini chargeur sur 3 roues pour sortir du fumier de cheval des boxes

Regarde bien vers 0:45 :

Bonsoir,

Ah! oui! en plus! j'avais déjà vu! Y a pukà!!!
La direction par freinage? Perso, je verrais un moteur hydro (1 de chaque coté); plus efficace de traction  pour virer; simplifie le système de freinage
JJR24

Oui, mais le prix!! Un moteur hydrau assez costaud, c'est pas donné... Et dans le temps, pas sur de la fiabilité non plus!!

Salut,

JJR a écrit:Perso, je verrais un moteur hydro (1 de chaque coté)

Je serai parti sur quelque chose comme ça aussi...
avec comme base (dans l'idée), par exemple:
http://www.leboncoin.fr/bricolage/916529411.htm?ca=22_s

et

http://www.ebay.com/itm/Rear-Hydraulic-Drive-Motor-AMT194-John-Deere-3225B-3215B-3215A-3235-Mower/291650992033?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D34494%26meid%3Dc8783af94359408dbe88a69c86b68df4%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D301540160971

J'ai hâte de voir la solution technique que tu vas adopter!

à+,
Yo

Pas mal ton moteur diesel avec la pompe az'!

Mais des moteurs hydrau de tracteur tondeuse, je les sens pas assez puissant (coupleux) pour mon usage, pour rappel le fumier arrête mon Matral qui doit peser 2t, bon la motricité est pas bonne, mais quand même! Faut pas pousser doucement... Rien a voir avec une tondeuse!

Et un moteur hydrau a quand même une durée de vie limitée, alors de l'occase ou du neuf pas cher, c'est risqué!

Vu le prix des espace 1, y'a moyen d'acheter de la pièce d'avance... Et y'a de l'offre!! Les moteurs hydrau d'occase, faut déjà plus y courir après!

Je prétends pas avoir trouvé la meilleure solution technique, mais le meilleur compromis perf / prix, pour bricoleur!

Sinon, Bobcat 463 c'est bien...

Le S70 aussi...

Bonjour Avec le système d'entrainement des roues par galets posés sur les roues celle ci tournent automatiquement dans le bon sens Je pense : système de freinage de roues pour tourner genre boite 2cv -4 L ,surement pas tres souple . Ya t'il besoin d'un différentiei ? pas sur En mettant un système d'embrayage par tension de courroie de chaque coté (et peut etre frein genre vélo synchronisé ) ça devrait marcher (Exemple pour essai : poser une motobineuse avec déclabotage droite gauche avec un galet à la place des fraises et on voit déja un peu ce que ça donne -bien sur pas assez puissant et boite 2/3 vitesses) Pourquoi ne pas prendre un moteur boite transversal en porte à faux arrière transmettre le mouvement par des courroeis faisant office d'embrayage à la roue arrière et entrainer la roue avant par chaine (pas de pignons ça inverserai le sens de rotation de la roue avant une idée comme ça!!!! Dans ce cas d'embrayage droite gauche par tension de courroie un simple renvoi d'angle sans différentiel devrait faire l'affaire Le mieux est de trouver une solution faisable avec des composants pas trop chers et facilement trouvables Seulement des idées peut etre farfelues peut etre pas!!!!!

Bonsoir,

Sympa ce petit moteur Aztek29!

On trouve des moteurs hydro à tous les prix, et tous les états:

http://www.agriaffaires.com/occasion/piece-hydraulique/5317663/moteur-hydrolique-danfoss.html

http://mb-ads5-img.turbobytes.net/pa/0-0/371550/5080971/20141020103249_1.jpg

http://mb-ads5-img.turbobytes.net/pa/0-0/5186/5001366/20140925181928_1.jpg
Je n'ai pas regardé sur les machines à vendanger
(Qui sont équipées de moteurs avec drains, solides et puissants);

Les avantages sont, pour moi: efficacité de motricité (surtout lors des manoeuvres), souplesse d'utilisations, simplification du système de freinage à prévoir puissance moteur moindre;
JJR24

gg4369 a écrit: Bonjour  Avec le système d'entrainement des roues par galets posés sur les roues celle ci tournent automatiquement dans le bon sens Je pense : système de freinage  de roues pour tourner  genre boite 2cv -4 L ,surement pas tres souple . Ya t'il besoin d'un différentiei ? pas sur  En mettant un système d'embrayage par tension de courroie de chaque coté  (et peut etre frein genre vélo  synchronisé ) ça devrait marcher  (Exemple pour essai : poser une motobineuse avec déclabotage droite gauche avec un galet à la place des fraises et on voit déja un peu ce que ça donne  -bien sur pas assez puissant et boite 2/3 vitesses) Pourquoi ne pas prendre un moteur boite transversal en porte à faux arrière  transmettre le mouvement par des courroeis faisant office d'embrayage  à la roue arrière et  entrainer la roue avant par chaine (pas de pignons ça inverserai le sens de rotation de la roue avant  une idée comme ça!!!! Dans ce cas d'embrayage droite gauche par tension de courroie un simple renvoi d'angle sans différentiel devrait faire l'affaire    Le mieux est de trouver une solution faisable avec des composants pas trop chers et  facilement trouvables Seulement des idées peut etre farfelues peut etre pas!!!!!

Bonsoir,

Tout cela est compliqué a réaliser! Les embrayages par courroie je connais, j'ai des tracteurs tondeuse depuis des années avec ce système, et en dernier mon 1017, je penses pas que ça passe la puissance nécessaire! (sur un tracteur tondeuse y'a pas grand chose a entrainer, et c'est avant la réduction de la boite!!) Et il faut toujours des freins!! Et changer les courroies tous les combien vu la sollicitation?

L'hydraulique je suis d'accord c'est mieux, mais le tarif!! JJR, un moteur 200€, y'en faut 2! + les tuyaux, + la grosse pompe + les distributeurs, progressifs si on veut de la souplesse!

La j'achète un espace complet à 50€, je vais réutiliser pas mal d'éléments (moteur boite, moyeu avant pour les galets, essieu arr pour un train de roue, bon il m'en faudra un 2ème... y'a 2 pneus neige quasi neufs! Et je devrais arriver a revendre 2/3 trucs, bref la mécanique me coute rien!

Bonsoir,

Sûr! pas chère cette base! (et les pièces moteur sont faciles à trouver). Je suppose que les 2 trains roulant seront rigides (pour l'appui galet)?
Le groupe moteur/boite sera "retourné"?
Quel serait le rapport de démultiplication?
Les freins à main seront-ils suffisants pour la direction? (couplés AV/AR d. par ex.);
JJR24

Bonjour,

Tu supposes bien JJR!

Un dessin sur paint vite fais à l'arrache:



En rose / violet, un rectangle en U de 100 tout soudé, en noir les 4 roues, reliés par 4 moyeux arrière avec tambour de frein via je penses un gros fer U de 120 ou 140 au châssis, mais boulonnés et trous oblong pour régler la tension au galet, qui lui sera fixe (en vert) via les moyeu avant, boulonnés au châssis...

En rouge la boite, en bleu turquoise le moteur, en bleu foncé le godet avec la flèche qui indique la marche avant!

Le châssis sera plus bas que l'axe des roues, vu que l'engin sera étroit, c'est important de rabaisser les masses!! Et vu qu'avec 5 cm de garde au sol du Matral, ça passe, si j'en mets entre 10 et 15 cm ça va suffir, pas besoin de 20cm!

Le rapport de réduction reste a calculer: j'ai un gros tube épais (qu'il faut que je mesure... ) qui devrait aller, l'idée c'est de découper une jante et souder le tube dessus, et de la tôle déployée que j'ai en stock (ex protection des courroies d'un vieux compresseur qui n'est plus...)



Soudée sur le tube pour que le galet ne patine pas sur les pneus...

L'idéal serait que les roues ne fassent pas plus de 90cm de large, mais c'est pas gagné, je me contenterai peut être de 1m... (les portes font 1m10 de large, le matral fait 1m!)

Je commencerai par faire le châssis roulant, une fois ça 'validé', je cogiterai plus sérieusement le chargeur, j'aimerai bien que ça ressemble à ça:




Dans le principe, et pas téléscopique! Vu que je suis aussi souple qu'un bout de bois...   C'est beaucoup plus facile d'accès qu'un 'bobcat'.
Mais... on en est pas encore la...

si c'est pour copier ca tu l'achetes , t'en trouve vers les 1000 avec peu de taf dessus

ALAIN/als a écrit:si c'est pour copier ca tu l'achetes , t'en trouve vers les 1000 avec peu de taf dessus

Ok, trouve moi en un à 1000€, je prends!! (pas un qui a brulé hein... )

Même un de plus de 1m10 de large, je prends aussi...

Y'a longtemps que j'ai regardé les annonces pour ça... à 1000€, t'as un godet usagé!! faut compter 5000€ minimum, pour un truc en panne, dont les pièces coutent un bras et la peau de roubignoles...  

Bonjour , juste pour info :

http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/912735783.htm?ca=7_s

Mais attention peut être une arnaque vu le prix !!!

Bonjour,

Ok! (je ne sais plus faire!)

je verrais ce type de rouleau d'entrainement, plus efficace, surtout quand les pneus seront "grassouillés" de fumier


 :
Je ne connais pas le diamètre des roues, mais je verrais un rapport de 1/10; les jantes me paraissent grandes de diamètre

Cher! mais le concept me plait

4WD-41 a écrit:Bonjour , juste pour info  :

http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/912735783.htm?ca=7_s

Mais attention peut être une arnaque vu le prix !!!

Noël est passé, mais j'ai quand même envoyé un mail, bien que je parie qu'il manque un 0...

Bonjour Je pense qu'avec un système poulies -courroie on doit pouvoir passer pas mal de puissance :sur les anciennes moissonneuses batteuses pas mal lourdes le variateur d'avancement etait bien par courroies et le moteur faisait parfois plus de 150 cv , les anciennes scies à grumes ou batteuses etaient bien entrainées par courroies et là une cinquantaine de cv . Le souci doit plus etre l'encombrement que la puissance transmise

Oui, mais c'est avant réduction de la boite de vitesses! Et la courroie d'avancement / variateur, c'était un monstre... Et pas sur qu'elle pouvait passer les 150ch à elle seule!

En plus, je ne penses pas que ce soit vraiment pertinent pour mon usage, par rapport au différentiel libre / freinage d'un coté...

Faut dire qu'il y aura des ch à foison, donc... on peut en perdre un peu dans le freinage...

Bonjour Pour info j'ai posté quelques mini chargeurs dans la rubrique" engins TP et de manutention " Jolis d'extérieur mais on ne voit pas souvent les entrailles !!!

Juste pour donner un point de comparaison sur la transmission de puissance avec des machines modestes mais très sollicitées, où le moteur actionne une seule fonction (donc tout passe par là) :
Sur mon tout petit broyeur Kiva de 9 cv, il y a déjà 2 courroies de calibre 2 pour transmettre la puissance au rotor.
Sur le broyeur bv5 de Bugnot, 18 cv, il y a 3 courroies de calibre 2.
Sur la petite rogneuse de souches sc130 de Vermeer, quasi le plus petit modèle existant, 15 cv, il s'agit de 2 courroies jumelées de calibre 3.

Le fonctionnement de ces engins est beaucoup plus brutal que pour une transmission de déplacement, donc il faut davantage de résistance pour encaisser les chocs et les variations de régime incessantes.

D'un autre côté, les tondeuses autoportées courantes ont une seule courroie pour actionner le plateau de coupe qui pompe pourtant une grande partie de la puissance à lui tout seul.

Bonjour
un revendeur du chenillard a construit son propre chargeur et a adapter son mini chargeur pour vider des boxes.
https://www.facebook.com/865202926858376/videos/1121273704584629/

Seb

Bonsoir,

Merci pour le lien!! Je connaissais le microbull mais en version terrassement!

On voit un gros défaut sur la vidéo: le godet ne pivote pas suffisamment pour vider!! (quand le bras est monté au maxi ou presque) du coup il galère pendant un moment...

juste au cas ou :
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/927451334.htm?ca=6_s

A+

Bonjour, et merci pour le lien!

Ca montre bien que ces engins sont hors de prix, 3800€ pour un engin en kit!!! Impossible d'être sur qu'il fonctionne vraiment...

Je mets le texte au cas ou l'annonce ne resterait pas:

Prix : 3 800 €
Ville : Quimper
Code postal : 29000
Voir sur la carte
Description :
SUPER BOBCAT 143 POUR BRICOLEUR EN PIECES A REMONTER
IL EST COMPLET il reste juste l'ensemble moteur pompes a remettre dedans
moteur diesel kubota 3 cylindres
2000heures cabine porte ar échappement
4 roues motrices
4 pneus neufs
hydrostatique
prise auxiliaire hydro pour tarriere ou bétonnière
ou fourche crocodile a fumier hydro
godet a terre de chantier
le prix est de 3800 euros
visible dans le Finistère prés de quimper
ideal pour
mâcon, paysagiste, Èleveur ,chevaux vider les box, poulailler,
il passe partout et ne pèse que 750 kg il rentre dans un fourgon ou dans un van vendu dans l'état
merci de votre attention
bob cat bobcat kubota diesel
PAIEMENT ESPECES OU VIREMENT BANCAIRE

Bien entendu ce n'est pas pour moi; hors budget et à 800km et 8h de route de chez moi...

Bonsoir,

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/923511454.htm?ca=2_s


L'idée de Feub me fait cogiter
Serait-ce farfelue, infaisable? de remplacer les chenilles par des roues, avec le système moteur par galet?

(J'ai  récupéré un Renault express diesel (1.9l), le moteur/boite est "en travers", je ne sais pas la largeur ce n'est sans doute pas avantageux )
(P..tain! de coupure internet!!!! je viens de perdre toutes mes données! sur les problèmes des prix et dimensions des pneus)

L'idée serait:
(par respect pour Feub, le texte peut bien sûr, être supprimé!)
De partir d'un tube central (j'en ai un quelque part?), qui servirait de réservoir hydro (?);
De souder sur ce tube, 4 supports de moyeux AV R19 (en stock; 1 pour chaque future roue), avec freins; lesquels moyeux seraient vissés de l'autre coté, sur ces supports (ça doit être faisable );
(Les dimensions seront en fonction de la largeur des roues )

La direction serait assurée par:
Crémaillère d'origine qui commande, via les biellettes (ou sans, selon les longueurs nécessaires), 1MC pour virer coté D. 1MC pour le coté G. (d'origine?); chaque mc actionnant les étriers de 2 disques de freins; couplés latéralement;
(Les tuyaux origine devraient servir);

Le freinage serait assuré par:
MC et commande classique au pied, via les freins d'origine des moyeux; devenus moteurs;
A vos clavier! selon vos envies  
JJR24!