Repeindre certaines pièces de son tracteur. Comment faire ?

Bonjour à tous,
voilà je suis loin d'être un professionnel dans ce domaine mais je me demandais ce qu'il fallait faire pour repeindre son tracteur (jantes, ailes, capot etc ... ).

Qu'en est il de la préparation des pièces ? (ponçage etc ... ) Peut on repeindre directement sur un pièce ou la peinture est juste "passée" ?

Comment peindre ? Au rouleau ? Au pinceau ? A l'aérographe ?

Quelqu'un aurait il un tutoriel ou un support expliquant les différentes opérations pour redonner une jeunesse à notre tracteur ?

Merci à vous !

c'est un sujet déja aborder a de nombreuse reprise lors de restauration...

j'ai retenu ça:
ponçage voire sablage
une couche ou 2 de rustol ( un anti rouille...on sais jamais)
une couche ou 2 d'apret... puis un poncage tres fin pour gommer asperité que ça sois parfait...

puis peinture au pistolet...

Oui je me doute que c'est un sujet qui doit être souvent abordé avec les diverses restaurations !
Mais justement ce qui serait bien c'est de créer un post dédié uniquement à la peinture, préparation des pièces !
Ça éviterait de devoir lire tous les sujets de restaurations et de récupérer un élément par un élément !
Bon déjà pour ma part tu m'as calmé direct car c'est encore un truc où si t'as pas de matos (ou quelqu'un pouvant te prêter le matos) tu t'en sors pour le prix du tracteur (1500€ voire plus).
Dans ce cas je vais abandonner avant de commencer sauf si des gens pas trop loin de chez moi souhaitent me venir en aide ou me prêter le matos moyennant un petit billet bien sûr !

sachant que pour moi il y a pas d'intermediaire....sois c'est dans son jus...sois c'est tout repeint!!!

sinon...ça dois donner de drole de résultat ^^

oui tout à fait je vois ce que tu veux dire ^^

nan bah je laisse tomber alors ^^

Et combien coute l'ensemble pour pouvoir peindre au pistolet ?
Il faut un compresseur je présume ?
Merci à vous !

le pistolet en lui meme...je sais pas trop...dans 30 ou 50€
mais la difficulter c'est d'avoir un débit d'air regulier....donc un gros compresseur...

Salut,
D'après de qu'on ma dit
-Décapage
-Nettoyage au White Spirit
-Suivant les pièces un coup de mastic.
-Appret normal ou garnissant
-Poncage si c'est du garnissant
-Puis peinture ( polyuréthane)

Oui bien sur qu'il te faut un compresseur et surtout ne pas utiliser de pistolet a peinture éléctrique.
Bosuko pas forcement besoin d'un gros compresseur faut juste que se soit regulier

A+
Alex

oui mais là tu parles pour avoir un rendu de "pro" concernant le compresseur. moi je ne souhaite juste que donner un coup de jeune, un rafraîchissement si je puis dire !
quand tu dis "débit d'air régulier" en gros c'est quand la bonbonne d'air est vide ?

ça peut faire l'affaire ça -> http://www.leboncoin.fr/bricolage/618142897.htm?ca=6_s

a mon avis, t'achète une station de peinture pas trop chère (70 euros), et tu aura du on matos.
Vois en occaz. Pour le compresseur du lbc, il sera trop juste.
Le plus joli, c'est bien comme on te le dit mais regarde le renault de nathalie, elle a mis des coups de pinceaux ça et là pour cacher la misère et voila.
ça dépend ce que tu veux comme rendu.

Merci pour ton retour willo !
Donc le compresseur du LBC je laisse tomber.
En effet j'ai envoyé un petit mail à nath mais pas réponse pour le moment
Je ne savais même pas qu'elle avait employé le pinceau ! Personnellement, je le répète, c'est avant tout pour faire un coup de jeune ! Pas pour faire de la restau pure et dure avec démontage intégral du tracteur, peinture de toutes les pièces etc ...
Une station de peinture ? C'est quoi ça ?

Ah bon je pensais que le compresseur du boncoin pouvait allé.
Perso mon compresseur et tout petit encore plus petit que celui de l'annonce mais normalement sa devrait aller pour peindre d'après le debit.

Ah plusieurs avis divergent ! ^^
Alors pour info c'est un 50 litres; 1.5CV; 220V

Et à la station de peinture ça fonctionnerait bien ?

J'ai trouvé ça : http://www.leboncoin.fr/bricolage/350709904.htm?ca=4_s

C'est de ça que tu parles willo ?

https://www.dailymotion.com/video/x8hzpq_hvlp-peinture-carrosserie-avec-stat_auto

le compresseur pourrait aller mais pour avoir un "jet" continu, il faut débiter une pression constante. Donc le compresseur doit avoir, ou soit une grosse cuve, ou soit un compresseur puissant. Le mieux c'est les 2.
Pour la station de peinture, c'est bien ce genre de modèle. Mais faut que la machine puisse passer de la peinture essence comme celle de ton tracteur.
C'est une super machine. J'en ai utilisé une et ça fait pas de bruit, et le rendu est très satisfaisant.

Salut,
, la peinture au pistolet est quand même plus jolie et bien plus pratique. Je pense que même en comptant la préparation du mélange, c'est quand même plus rapide qu'au pinceau. Bon après, ca dépend de l'utilisation que tu veux faire de ton tracteur, si c'est pour tirer ton bateau à la mer c'est pas la peine puisqu'il s'agit juste de le protéger . Si tu as le matos, ca te reviendrais peut être même moins cher puisque que au pistolet tu en mettra moins qu'au pinceau. Et puis on ne refais pas son tracteur tous les jours et d'à ce que j'ai pu voir dans les expos, un état d'origine vaut parfois mieux qu'une peinture mal faite au pinceau.

Voici une photo du tracteur de Demijo

Pour le compresseur je pense que un 150 litres ce n'est pas du luxe

Sinon j'avais vu le site d'un jeune passioné de SFV qui repeignait les siens au rouleau et le résultat était pas mal. Mais le problème est pour peindre les petites pièces surtout si tu ne veux pas déborder. Mais je pense qu'un rouleau comme le pinceau use plus de peinture qu'un pistolet Pour peindre les jantes au pinceau il va falloir faire très attention à ne pas dépasser si c'est un gros.

c'est sûr qu'au pinceau, tu vas bouffer de la peinture à crever par rapport au pistolet.

Avec beaucoup d'argent j'aurais tout ce ce dont j'ai besoin vous imaginez bien ^^
Si je pose des questions c'est qu'à ce jour je n'ai aucun outil et j'suis du genre à toujours me débrouiller avec rien ou pas grand chose grâce à des passionnés comme vous qui connaissent toutes les bidouilles !
Donc pour willo c'est sûr qu'avec une grande cuve, un compresseur puissant (et puis tant qu'on y est un frère peintre en carrosserie) j'y arriverais   mais hélas ce n'est pas le cas
A ce jour je n'ai rien donc je recherche la meilleure solution afin de faire une nouvelle beauté à mon tracteur.
Merci encore pour vos aides précieuses les amis !

Voici la peinture que j'ai en ma possession : http://www.laboutiquedutracteur.com/A-10529-peinture-glyc--orange-renault-clair.aspx

Je compte acheter ce primaire : http://www.laboutiquedutracteur.com/A-10534-primaire-anticorrosion.aspx
et voici le diluant : http://www.laboutiquedutracteur.com/A-9801-diluant-en-1l.aspx

Vous connaissez ? Vous en pensez quoi ? Vous connaissez moins cher ailleurs ?
Merci à vous !

Salut,

Vaste débat, comme certain l'on suivit j'ai investi dans une plus gros compresseur l'été dernier pour repeindre une 6T
Avant d'attaquer si tu le fait, fais plein d'eassai pour te faire la main et pour avoir une application homogène
Pour ta station de peinture en lien laisse tombé j'avais quasi le même qui trainait depuis belle lurette je l'ai utilisé pour une broutille et le tuyau en 5min arraché du support> poubelle
J'avais fais les test avec mon vieux 50L et bof t'es vite entrain de reremplir la bonbonne mais faut surtout voir le débit restitué plutot que la capacité
quand on goutte au pistolet difficile de revenir en arrière je doit dire  
mais c'est sur mis bout a bout peinture sablage diluant appret mastic... ça douille surtout si tu n'est pas agri ou autre qui te fait utiliser que rarement ce genre de matériel   
mais le plus important en peinture c'est pas la peinture en elle même mais la PREPARATION surtout bien dégraissé avant de faire quoi que ce soit
et je tient encore à remercier Gérard qui m'a quand même donner de nombreux conseils et aides ce qui m'a bien motiver   s'il passe par ici  
pour ta peinture je peut pas te dire j'ai commander chez notre concessionnaire agricole qui m'a fait un prix pour notre fidélité   
Pour des petites retouches (genre qqe points de rouilles par ci par la je refait au pinceau et on y voit quasi rien)
si t'a d'autres questions  

Merci toma pour ton intervention.
Mais vous êtes des BOURRINS les agriculteurs !!!!!!!!!!!!! Le tuyau ne s'est pas arraché tout seul non plus !!!!   
C'est sur que le tracteur ne sera pas souvent utilisé ! C'est pas grave ça me laissera du temps pour bien le bichonner :p

je suis tout à fait d'accor avec toi. Je suis dans la même situation.
Je préfère dépenser mon argent pour bouffer, donner à bouffer au gamin, et s'il en reste un peut, un ptit resto avec madame et vient en dernier les derniers centimes pour le "bricolage".
Je ne te disais pas d'acheter un big compresseur et tout et tout mais c'est le must. Ensuite, tu peux toujours louer une station de peinture au Mr Bricolage du coin (ou autre), ça ne vaut pas pécor et comme après, t'en aura plus besoin, la station te coûtera moins cher...
Perso, je pense faire comme ça. Elles sont performantes et te coûte 50 euros pour tout ton tracteur. Faut juste que tu prépare tout avant. Mais c'est le moins cher.

Salut,
Tu peut loué un compresseur et un pistolet pour pas trop cher et un sableuse pour decaper les pièces
A+
Alex

salut as tous

quand j est comencer as repeindre les tracteur j avais un compresseur de 50 litre et un pistolet du brico cout 100 euro et sa ma bien aider pour comencer et le resultat etait pas trop mal et l investisement pas exagerer et puit un compresseur ca sert toujour