récit long et laborieux comme mon projet,microtracteur

Angelmormont a écrit:

TaGGoU91 a écrit:Re bonjour,

J'ai une question totalement annexe, les pneus agraire du premier tracteur sur roues, tu les as trouvé ou ?
J'en ai cherché à un moment sans en trouver dans cette dimension, qui semble correspondre au pneu actuellement en place, ils arrivent en fin de vie, il faudrait que j'envisage de les changer, ça serait top .

Si tu as un lien je suis preneur .

Merci et bon courage pour la suite

Salut, les pneus viennent d'un revendeur local mais tente le site "all pneu" y à pas mal de choix chez eux à des prix très correcte.

Code:

A mon avis l'engin va avoir une garde au sol variable en permanence

gg4369 a écrit:Quand  a la transmission par courroie il n'y a pas de raison que ça ne marche pas ,sur les anciennes moissonneuses batteuses les entrainements se faisaient bien par courroies (batteur-avancement) avec un moteur parfois jusqu'a 200cv

ça ferait un espece de rotapede

Yannick61 a écrit:Bonjour à tous
Je post beaucoup.
En tout cas j'aime tous le monde
un petit Rapport
Attention ne pas trop être gourmand sinon grosse puissance.
on pousse si ça patine on joue de chaque mains.
Bien évidemment ça ripera moi perso je suis pas pour mal labourer.
De là viens mon interrogation moi elle est énorme.
Il faut regarder pour confirmer (je peux le faire).
Voilà j'espère tourné jusqu'a 4 min.
A bientôt et bonne nuit.

Yannick61 a écrit:Oui pas de prob en mp mais l'avantage sur ton post c'est que tout le monde en profite!!!!!

Angelmormont a écrit:

Angelmormont a écrit:

TaGGoU91 a écrit:Re bonjour,

J'ai une question totalement annexe, les pneus agraire du premier tracteur sur roues, tu les as trouvé ou ?
J'en ai cherché à un moment sans en trouver dans cette dimension, qui semble correspondre au pneu actuellement en place, ils arrivent en fin de vie, il faudrait que j'envisage de les changer, ça serait top .

Si tu as un lien je suis preneur .

Merci et bon courage pour la suite

Salut, les pneus viennent d'un revendeur local mais tente le site "all pneu" y à pas mal de choix chez eux à des prix très correcte.

je vien de regarder il y en à ici:
http://www.allopneus.com/find?activite=4&marque=&d1=20&d2=10.00&d3=8&d4=&d5=&variante=&p1=&p2=
en bas de page

Yannick61 a écrit:et Angelmormont à répondu.
Bonjour à tous
y installer un petit compteur horaire qui se monte sur la bougie.à tu une référence et ou une photo ?
Pour calculer les moteurs hydraulique il me faut les éléments suivant:
Vitesse max   12 à 15 km/h
Poids à vide    dans l'état actuel entre 250 et 300 kg
Poids en charge  ??? tout compris et avec la remorque??? L'ensemble pèse déjas entre 250 et 300kg. l'ensemble devant pourvoir tracté une remorque de 240kg à vide qui peut en contenir 500 + 3 personnes (3x80kg) soit 240kg = 1280 kg hors motorisation et l'ensemble hydraulique,
Denivelé max    je suis pas sûr de comprendre
Rapport de multiplication là je ne suis pas sûr de savoir l'exprimé,et je pence que le développé de la roue ( 2m54) à une importance.
donc voici une photo

la dimension de la poulie c'est pour info mais dans le principe j'aime bien l'idée d'un moteur par roue pour la translation + ceux pour la garde au sol ce qui en ferais 6 ( et pour mon système de vérouillage des bras d'élévation,pour le quel j'avais prévue des machoires de frein,maintenant qu'il y a de l'hydrolique il y à surement une autre solution )

Je verrais bien un moteur hydraulique par roues jusque là ça va et 2 distributeurs double progressif avec des centres ouvert
+ valve d'équilibrage sur les roues  pour le freinage.  allo la terre ici oxo,c'est bien tu comprend ce que tu dit.
1 distributeur double par main  en image ça donne quoi ?
  1 manette pour la roue arrière
  1 manette pour la roue avant
Pour la vitesse max on pousse la manette pour la roue arrrière et la roue avant tourne librement si ça patine on pousse la deuxième manette et la roue avant a de la motricité. ok ça c'est clair donc 2x4 en rapide et 4x4 quand il y à besoin et pour tourner euh pardon riper.
1 moteur thermique avec une pompe double. il ne faut pas oublier la mini pelle bach'alu
De là viens mon interrogation sur ta transmission pour moi elle est trop faible sur mon tracteur je suis sur de la chaine en 19,4  doublemoi c'est de la15.875x9.65et en puissance max je suis pas loin de la rupture.  
   tu m'étonne
De même qu'une transmission par courroie sur un moteur hydraulique ça risque de patinner le moteur hydraulique a un couple énorme a basse vitesse. ok ok trop de monde à des doute sur ce point et certain sont même persuadé que ça ne marchera pas (dans la vraie vie),va pour une moteur par roue,"Garçon la même chose!!"
l'idéal étant de raccorder le moteur en direct sur la roues et en plus pas de problème de lubrification et c'est étanche car la ta belle couronne va baigner dans la boue.euh non merci,je comprend ce que tu veux dire, un peu beaucoup même comme les dumper wacker/neuson et les terex un moteur par roue et après je coupe le chassis en deux une articulation et un petit vérin et ça ripera moins pour tourné, une autre fois peut-être.Quand à la couronne qui pourrai baigner,je ne m'inquiète pas de ce côté la,comme j'ai dit dans mon post d'origine l'ancien tracteur(le vert) à 13 ans d'utilisation et la couronne,ainsi que les chaine en 12.7 sont nickel,alors qu'elles n'étaient qu'à 14cm du sol, alors que maintenant elle seront à 20cm du sol
Bon bein voila je pence qu'avec ça on va commencé à voir le jour,merci et bon courage.

Voilà j'espère que j'au été clair.
A oui et pour info les pompes de petites cylindrés jusqu'a 8cc peuvent tourné jusqu'a 4000tr/min.
A bientôt et bonne nuit.

Angelmormont a écrit:

Yannick61 a écrit:et Angelmormont à répondu.
Bonjour à tous
y installer un petit compteur horaire qui se monte sur la bougie.à tu une référence et ou une photo ?
Pour calculer les moteurs hydraulique il me faut les éléments suivant:
Vitesse max   12 à 15 km/h ok
Poids à vide    dans l'état actuel entre 250 et 300 kg ok
Poids en charge  ??? tout compris et avec la remorque??? L'ensemble pèse déjas entre 250 et 300kg. l'ensemble devant pourvoir tracté une remorque de 240kg à vide qui peut en contenir 500 + 3 personnes (3x80kg) soit 240kg = 1280 kg hors motorisation et l'ensemble hydraulique, je prends 1500KG
Denivelé max    je suis pas sûr de comprendre LA PENTE MAX DU TERRAIN
Rapport de multiplication là je ne suis pas sûr de savoir l'exprimé,et je pence que le développé de la roue ( 2m54) à une importance. C'EST BON J'AVAIS PAS VU MAIS LE RAPPORT DES DENTS
donc voici une photo
la dimension de la poulie c'est pour info mais dans le principe j'aime bien l'idée d'un moteur par roue pour la translation + ceux pour la garde au sol ce qui en ferais 6 ( et pour mon système de vérouillage des bras d'élévation,pour le quel j'avais prévue des machoires de frein,maintenant qu'il y a de l'hydrolique il y à surement une autre solution ) LE BLOCAGE PEUT SE FAIRE PAR UN VALVE D'EQUILIBRAGE.
PRINCIPE DE LA VALVE D'EQUILIBRAGE: C'EST UNE VANNE QUI EST FERME AU REPOS ET LOSQU'ON MET DE LA PRESSION ELLE S'OUVRE..

Je verrais bien un moteur hydraulique par roues jusque là ça va et 2 distributeurs double progressif avec des centres ouvert
+ valve d'équilibrage sur les roues  pour le freinage.  allo la terre ici oxo,c'est bien tu comprend ce que tu dit.
1 distributeur double par main  en image ça donne quoi ? SA DONNE DANS CHACUNE DE TES MAINS 2 MANETTES UNE PAR ROUE JE VAIS ESSAYER DE FAIRE UN SCHEMA.
  1 manette pour la roue arrière
  1 manette pour la roue avant
Pour la vitesse max on pousse la manette pour la roue arrrière et la roue avant tourne librement si ça patine on pousse la deuxième manette et la roue avant a de la motricité. ok ça c'est clair donc 2x4 en rapide et 4x4 quand il y à besoin et pour tourner euh pardon riper. TU PEUX RIPPER AVEC SEULEMENT LE TRAIN ARRIERE MOTRICE UNE MANETTE DANS UN SENS ET LAUTRE DANS L'AUTRE SENS ET TU TOURNE SUR PLACE LES ROUES AVANT VONT BEAUCOUP RIPPER !!!!!!
1 moteur thermique avec une pompe double. il ne faut pas oublier la mini pelle bach'alu LA POMPE DOUBLE POURRA ALIMENTER SANS PROBLEME LA PELLE BACHALU
De là viens mon interrogation sur ta transmission pour moi elle est trop faible sur mon tracteur je suis sur de la chaine en 19,4  doublemoi c'est de la15.875x9.65et en puissance max je suis pas loin de la rupture.  

De même qu'une transmission par courroie sur un moteur hydraulique ça risque de patinner le moteur hydraulique a un couple énorme a basse vitesse. ok ok trop de monde à des doute sur ce point et certain sont même persuadé que ça ne marchera pas (dans la vraie vie),va pour une moteur par roue,"Garçon la même chose!!"
l'idéal étant de raccorder le moteur en direct sur la roues et en plus pas de problème de lubrification et c'est étanche car la ta belle couronne va baigner dans la boue.euh non merci,je comprend ce que tu veux dire, un peu beaucoup même comme les dumper wacker/neuson et les terex un moteur par roue et après je coupe le chassis en deux une articulation et un petit vérin et ça ripera moins pour tourné, une autre fois peut-être.Quand à la couronne qui pourrai baigner,je ne m'inquiète pas de ce côté la,comme j'ai dit dans mon post d'origine l'ancien tracteur(le vert) à 13 ans d'utilisation et la couronne,ainsi que les chaine en 12.7 sont nickel,alors qu'elles n'étaient qu'à 14cm du sol, alors que maintenant elle seront à 20cm du sol LA TU VA TIRER PLUS MAIS BON L'UTILISATION NOUS DIRA
Bon bein voila je pence qu'avec ça on va commencé à voir le jour,merci et bon courage.

Voilà j'espère que j'au été clair.
A oui et pour info les pompes de petites cylindrés jusqu'a 8cc peuvent tourné jusqu'a 4000tr/min.
A bientôt et bonne nuit.

Yannick61 a écrit:Bonjour
J'instale un décodeur désolé je ne parle pas bien français des fois!!!!

Yannick61 a écrit:
A oui et pour info les pompes de petites cylindrés jusqu'a 8cc peuvent tourné jusqu'a 4000tr/min.

Yannick61 a écrit:Moi aussi je suis fou alors !!!!! Ba merci !!!!!!!

Code:

c'est vrai pour toutes les pompes à engrenages ?

Yannick61 a écrit:Bonjour Angelmormont
Peut tu nous indiquer les caractéristique de ta chaine?
Merci d'avance.