outillage pneumatique votre avis ?

le hic j'ai que ceux là, mais le coup de serrer et desserrer je vais le tenter la prochaine fois.

Tu peux aussi débloquer avec un grand levier ( pour les gros diamètres) et finir à la clé à choc.
Slt

Bonsoir,

Sinon c'est bien les clés a choc électrique ou sur batterie ?

J'ai eu l'occasion d'utiliser un matos de ce type, et je dois reconnaitre que c'est génial, pas besoin de compresseur et ça desserre des écrous de roues de remorque sans avoir la clé et la rallonge (étai de maçon ) de 2m50 ...

http://www.millmatpro.com/electroportatif/outils-sans-fils-ingersoll-rand/coffret-cles-et-visseuses-choc/ref_ING-W7150EU-K2.html

C'est le top ! quand tu es dans la pampa ....

@+

Le hic c'est le prix !

bonjour comme le dit taska sur batterie ces génial.le matos a air est un très grand consommateur. est ce qui est le plus important ces le compresseur pour un clés a choc un mini de 6 CV car ton réservoir peut faire 300 L ci le compresseur ne pousse pas derrière pour compenser le débit litre et la pression même avec une cuve plus grosse tu ne fera rien . de plus le matos mad in china consomme souvent beaucoup plus de ce qu ils annonce a+ gilbert

gilbert303 a écrit:bonjour comme le dit taska sur batterie ces génial.le matos a air est un très grand consommateur. est ce qui est le plus important ces le compresseur pour un clés a choc un mini de 6 CV  car ton réservoir peut faire 300 L  ci le compresseur ne pousse pas derrière pour compenser le débit litre et la pression   même avec une cuve plus grosse tu ne fera rien . de plus le  matos   mad in china consomme souvent beaucoup plus  de ce qu ils annonce  a+ gilbert

J'ai l'avantage d'avoir de matos de Allemagne ! donc il me faut un second compresseur pour avoir plus de débit enfin je vais essayé.

Bonjour à tous ,

Le hic c'est le prix !

Alors tu fais comme moi,

Sur les boulons, une clé en 3/4, un étai de maçon, et une m...  de clé à chocs en guise de visseuse/dévisseuse !
C'est comme ça que je m'en tire sur les gros... et attention, pas au serrage car avec 2m50 d'étai, même la clé à choc, n'apporte pas ce couple ...

Je laisse le soin à notre ami Patrice ( d'apporter les rectificatifs nécessaires) et de nous faire le calcul du couple ( si je dis encore une connerie ... )
- 100 Kgs au bout d'un bras de levier de 2.5m = 2.5 x100 =250 mkg ou 250 x 9,81= 2452.5 Nm

Donc l'étai est à manipuler avec précautions, et petit retour d'expérience, ça m'est arrivé de péter des boulons et des gougeons au dévissage ...
Donc, on commence à 50 cms puis 80 puis 1m etc  pour éviter de faire des c....ies.

@+

PS :

pour éviter de faire des c....ies.

Si c'est un écrou qui résiste trop; un p'tit coup de chauffe ( au découpeur sur l'écrou ) et ça doit venir ...
Et la clé en croix, perso, je n'aime pas du tout ....

je pense faire comme sa pour les difficiles, car je le sens, le jour où on crève en forêt au moment de changer la roue et de se retrouver bloquer en plein bois sans trop d'outil !

Bonsoir,

Pour un usage occasionnel (c'est mon cas) le plus gros problème est le débit instantané et donc surtout le diamètre du tuyau.
Avec un tuyau de 25m ça ne marchait jamais (le compresseur n'est pas toujours là ou je travaille et comme c'est un 300 l, il est fixe)
J'ai fait une cuve tampon avec un 100 l dont le moteur avait cramé et à la sortie de ça j'ai un seul tuyau de 6m en Ø 10mm: y'en a encore qui résistent mais pas souvent! (pour ceux là, je fais comme Taska)

L'avantage de ce système c'est que je peux me trouver à 60 mètres du compresseur avec des rallonges en Ø 6 ou 8 et encore travailler à la clé, la cuve permet d'annuler les pertes de charge de la ligne.

A+
Gilles

La clef à choc c'est le top c'est clair, mais la rallonge ça sauve desfois .

La plus grande rallonge que j'ai eu à utiliser pour l'instant c'était un pied de balançoire (ceux qui étaient vert des balançoirs un peu ancienne , celà pour un écrou sur R21..., l'abris ou était la voiture était limite vis à vis de l'angle autorisé, je suis partis d'un poteau et l'écrou ne s'est débloqué qu'une fois que j'étais à environ 50 cm de l'autre poteau..., bon le pied de balançoire faisait une petite courbe car l'acier n'était pas prévu pour ça , mais c'est passé !
Bon la il ne faut personne autour, si la clef avait sauté le pied de balançoire pouvait partir sur le coté.