MF 835 DS Remontage.

Bonsoir Joce,
le remontage avance bien
Bon courage pour la suite

merci j'espère que ça va continué ainsi enfin il n'y a pas de raison que ça n'y aille pas. Dimanche je pense y passer la journée donc j'espère avoir remonter presque tous on verra. Merci a+

Est-ce que quelqu'un peu me dire où pourrais-je avoir des tuyaux pour relier ma pompe d'alimentation tuyaux qui vont aux filtres et au réservoir. Merci beaucoup. Où en faire faire en tuyaux souple .merci d'avance.

salut jouce

tes travaux ont l'air de bien avancé et superbe resto continue comme sa je suis de pret.
pour tes tuyau d'alimentation tu les trouve chez agriline je les avais commander chez eux quand j'ai refait toute mon alimentation sur le mien.

bon courage à toi et bonne journée

sebmassey58 a écrit:salut jouce
bon courage à toi et bonne journée

Salut,

C'est pas "jouce" mais "joce"

A+
Pony812

bsr

merci pour la remarque pony dsl pour joce je devais etre dans mes pensée

a plus

merci pour les tuyaux mais j'ai fait une commande et ce n'était pas les bon tuyaux alors je préférerais en faire mais je ne sais pas où m'adresser? aujourd'hui j'ai bien avancé les photos suivront bientôt, collecteurs, démarreur, alternateur, train avant avec remplacement des rotules, tout a été remonté cet APM. vivement dimanche que j'avance, j'adore être au calme avec le beau temps et bricolé super top.

bonsoir joce
si tu préfères les faire, rejette un oeil à la restauration de benhurburg.
du cuivre recuit et des olives. et hop, l'affaire est dans l'cul d'l'âne.
c'est vrai qu'avec agriline, on a quelques surprises. de mémoire mon bulbe de sonde température était pas du bon filetage, les filtres à gazole pas bons Ø intérieur... quelques ratés de ce genre, jamais dramatique mais décevant quand on pensait avancer plus vite en commandant du neuf.

merci pour ton conseil mais je ne suis pas doué je pensais plutôt avec des embouts neuf et du tuyaux avec des colliers mais je ne sais pas où trouver le matériel nécessaire.Alors si quelqu'un à une idée car j'ai vu beaucoup de tuyaux souple renforcé sur plusieurs modèles.

Bonjour à tous pour les durites je viens de voir un ami qui m'a dit que chez Rocha ils avaient ce qu'il fallait j'irai voir dès que possible. Voici quelques photos de vendredi et aujourd'hui train avant, rotules, ventilateur, alternateur, démarreur, commencement câblage.
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A très bientôt pour la suite.

Bonjour Joce
Petite Question, on voit ton 835 remonté qu'as tu reparré ,as tu rectifié le villebrequin,
changer les cousinnets de paliers et de bielles et les chemises pistons, surfaçage de culasse ?
Bientot la mise en route ,tout le monde est impatient
bon courage tu tiens le bon bout!
a plus

bonjour à tous et merci à petit louis pour tes encouragements, et pour te répondre je n'ai pas touché au moteur car il était en superbe état, j'ai donc juste changé le joint de culasse car démonté donc changé, la chaîne et le tendeur et les 4 injecteurs ainsi que tous les joints, le thermostat du radiateur.

Salut à tous, beaucoup de route aujourd'hui et peut de résultat. J'ai fini chez un concessionnaire MF à 40 km de chez moi pour m'entendre dire que le tuyau de la pompe d'alimentation au réservoir n'est plus disponible.Il m'a fournit des olives et un écrou qui va au bol du réservoir car le mien était pratiquement rond. Donc je reprends mes vieux bout de tuyaux et vais mettre tuyau gasoil flexible entre les 4 sorties. Je vous mettrai quelques photos. A bientôt.

Bonjour à tous Alors joce52, ton tracteur avance plus vite que le mien, tu mécaniques mieux que moi, alors courage pour la suite, je te suis toujours dans ta rénovation.

salut alain oui mais je n'aurais jamais ton niveau de finition car il faut que je finisse au plus vite pour aller fendre mon bois. Alors pas de peinture et pas de faisceau au top j'essaierai de refaire cela après. Merci pour tes encouragements moi je suis toujours le tien avec intérêt comme ta dernière trouvaille pour ta plaque d'immatriculation chapeau.

il est beaux il je trouve super des gens qui restaure le patrimoine agricole

bonjour à tous merci joce52, mais je ne suis pas souvent content du résultat, il y a toujours un truc de travers ou foiré, j'ai toujours l'impression de pouvoir faire mieux et ça ne le fait pas, comme on dit c'est le résultat qui compte et notre plaisir.
Tu as quand même le courage d'ouvrir les entrailles de la bête, moi pas encore donc je copie sur toi, c'est pas bien donc zéro de conduite bonne journée à toi.

Bonsoir a tous

Bien Joce, je me suis absenté une dizaine de jours je vois que tu as bien avancé
On a toujours de mauvaises surprises de derniere minute qui freinent notre élan, il est vrai que ces petites tuyauteries
sont fragiles et qu'il est parfois délicat pour faire reprendre les raccords

Bon courage por la suite

JP
,

bonjour à tous et merci pour vos encouragement pour ceux qui est du courage quand tu veux que ça avance et que tu en as absolument besoin tu remonte tes manches et tu fonce. Mais sous les conseille des VSA bien précieuse et de mon expérience en maintenance industriel qui m'aide beaucoup à avoir une organisation méthodique. Quoi que des fois un bon marteau est obligatoire... pour démonter par exemple une jauge de température récalcitrante au tableau de bord..... Mais avec du courage et par trop d'énervement ça va. Merci encore je pense faire les dernières photos demain car j'ai oublié cette semaine.

bonsoir à tous, après une convalescence de plus d'un mois et demi. J'ai fini et redémarré le 835 tourne bien mais je pense embrayage collé car quand on enclenche une vitesse il avance aussitôt va falloir faire avec car faut allez fendre le bois qui attends aussi depuis mon arrêt. Je vous ferez une petite vidéo et une photo de fin mercredi retour à la maison. Bonne soirée.

Bonjour

Content d'avoir de tes nouvelles Joce

Puisque tu parles de convalescense, je te souhaite bon courage.
J'attends ta video
Cordialement

JP

Et comme promis voici les dernières photos. Pour les plus titi-eux d'entre-vous dirons et la peinture mais on verra plus tard pas le temps le bois attends alors attelage fendeuse demain et direction le bois rien de tel pour éprouver la restauration.


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Et voilà. Merci encore à tous ceux qui mon apporté leur aide durant cette restauration qui tout compte fait c'est fait sans l'aide d'un mécanicien comme quoi tout est accessible avec patience et minutie et bien sûr l'aide de vieux routard des vieilles soupapes agricoles.

Bonsoir

Bon le voila repartis pour une 2 eme vie.
Finalement tu n'as pas rajouté des bougies de préchauffage comme tu pensais le faire

Bon travail avec

JP

Et bien non car en lisant les post et les conseils des internautes je ne l'ai pas fait et en fait avec les injecteurs neuf il démarre bien un peu long à froid mais après au quart de tour. Premier tour de roues hier avec fendeuse à vis. Tiens le rithme mais trop juste pour chêne et charme au dessus de 40 cm de diamètre. Et les surprise d'après réparation au bout de 2 h pose. Et là tiens plein d'huile au sol et nul part avant. Panique moteur qui pisse ou bouffe de l'huile ....réservoir à sec .. Retour rapide en voiture à la maison pris 7 l d'huile. Le soir en quittant le bois 5l dans le carter, arrive chemin carrossable vois grosse fuite filtre à huile . Donc revérifie niveau, plus d'huile, ouf encore 2l5 dans voiture . Démontage et joint foutue réparation de fortune pour revenir maison 5km impeccable donc aujourd'hui joint neuf et pour plus de sécurité pâte à joint en renfort car bord du support de filtre pas net. Je vais faire essai demain et vous mettrai une petite vidéo pour clore le chapitre .

j ai le meme tracteur mais avec une pompe CAV rotodiesel . alors j'ai un 35 ou un 835 ??????