TEA 20 qui demarre trés mal.

Bonsoir à tous,je reviens pour donnée des nouvel
Après avoir trouvée un condensateur de 0,27 et l'avoir installer sur le tracteur j'ai eu le regret de voir que sa ne changeait rien du tout
alors de quoi sa peut venir???Par contre j’avais laisser la batterie branchée et j'ai eu la surprise de la retrouvée déchargée en essayant de démarrer n’aurait-il pas un cour circuit quelque part qui jouerait sur le démarrage??
Bonne soirée à tous et bon weekend.

Sûrement oui , commence par regarder ça ! Sur mon D35 , j'ai changé les fils de batteries car ils étaient entourés, avec un tube plastique et une armature métallique, qui était bien malade. Ma batterie se vidait aussi . Depuis ....tranquille !!

A+

c'est mieux de réparer en effet, en attendant, le mieux est de débrancher la batterie quand tu te sert pas du tracteur, mais je vois pas en quoi ça empêcherait de de marrer!, si le démarreur entraine bien le moteur, si l'étincelle aux bougies est ok et au bon moment, si l'essence arrive bien et que les compressions sont bonnes, ça devrait aller!
à bientôt!

Bonjour

Y a forcément une connerie à laquelle on a pas pensé . On est passé à coté d'un truc , mais lequel?

A+

oui laquelle ????

mcgyver a écrit:Il me semble comme cela a été dit en debut de post que le calibrage du gicleur principal ,a une importance capitale ! Ce n'est pas un gicleur a passage calibré fixe ,c'est une vis pointeau qui fait office de gicleur (comme sur les carbus de B&S) La valeur moyenne de reglage de depart est de (vis serré sans forcer puis desserer de trois tours et demi )

Relis le manuel d'entretient et tu comprendras l'importance du réglage de cette vis ! Mal réglée ,cela équivaudrait a essayer de faire démarrer ton moteur avec un gicleur soit trop petit, (étouffement )soit trop gros (noyage)

Bonjour à tous me revoici après quelque semaine d'absence.
sayé j'ai trouvé mon problème ENFINNNN cela venait de mon calage d'allumage vue qu'il venait d’être réglé et qu'il marchait je ne pensé pas que l'allumage avait pu se décaler.Enfaite il manquer un peu d'avance.Après se réglage fait j'ai essayer de redémarrer et la il est parti au quart
je vous remercie tous pour vos suggestion de panne et pour votre aide sur ce sujet.
Cordialement BABAT

heureux que tu soit arrivé à solutionner ton problème, et merci d'avoir publié la cause, ça peut servir à d'autres!
a+

Bonjour babat 58 et tous les autres ;

En fait , je ne pouvais pas trouver car , quand je fais mon calage, je ne fais pas comme toi , je ne resserre jamais complètement le delco. Je le serre peu , de façon à pouvoir le tourner un peu à la main . Et c'est au moment où il démarre que je m'arrête de tourner. Là , tu peux être sûr que tu peux même le démarrer à la manivelle.
Ce qui importe , c'est que ça en fait 1 en plus qui tourne !!
Amuse-toi bien , maintenant !!!

A+

Merci pour la réponse.
C'est sur maintenant je vais en profiter,même si j'en n'ai aucune utilité au niveau agricole qu'elle plaisir de monter dessus et de rouler surtout par ce temps.
enfin voila c'est que du bonheur
bonne fin de soirée à tous.

bonjour a tous moi jai un tea 20 en 6 v fabriqué a coventry qui est en super etat de marche donc si qulqu'un a besoin d'une photo ou autre me contacter !

jb09420 a écrit:bonjour a tous moi jai un tea 20 en 6 v fabriqué a coventry qui est en super etat de marche donc si qulqu'un a besoin d'une photo ou autre me contacter !

Bonjour

J'aimerai que tu me photographies le système de fixation de ta dynamo , STP .

Merci a+

salut,pour les condo,si tu es en 6v,met du 12,si tu es en 12,met du 18 ou 24,ca permet d allonger leur durée de vie,et ca ne change rien au fonctionnement.pour le modele,j ai vu marqué en premiere page que c etait un à "huile",ca correspond à l intérieur du condo,il n en font plus des comme ca je crois.la capacité correspond à la charge electrique accumulé ,elle se décharge dans la bobine au moment de l ouverture de tes vis,donc la aussi tu peut mettre un peu plus que préconisé par le constructeur,la bobine supportera et l'étincelle sera meilleur dans toute les conditions de temps,mais si moins forte capacité ca déconneras.voila en espérant contibuer au post.

Merci pour la proposition de photo pour le tea car celui que je possede est un tea 6 v fabrique a coventry aussi.Pour ce qui est du
condensateur merci pour toute les infos,car effevtivement c'est pas evident de si retrouver.
Merci pour toute les reponses sur le Post.

Bonsoir babat 58
Pour la photo du système de fixation de ta dynamo, c'est juste pour voir comment ils te l'ont mise , ces Anglais !
6V ou 12 V , la fixation doit être la même , je pense .

Merci à toi .

A+

bonjour je voulai mettre des photos de mon tea 20 6v pour papy 7649 mai je ny arrive pas quelqu'un p ourait m'aider??

jb09420 a écrit:bonjour je voulai mettre des photos de mon tea 20 6v pour papy 7649 mai je ny arrive pas quelqu'un p ourait m'aider??

Regardes la:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum?highlight=poster+une+photo

voici les photos pour papy

et pour le plaisirune derniere

bonjour,
tu as du faire un copier/coller des miniatures, il faut que tu copie le 3eme lien pour une photo à taille normale, mais merci quand même pour ces belles photos!
a+

ok je le ferai la prochaine fois !

Pour transformer en grande image , dans ton message , il suffit de supprimer " /th " avant le nom de la photo.
Résultat:

jb09420 a écrit:voici les photos pour papy

et pour le plaisirune derniere

Bon , te voila sauvé avec ces photos .

Les photos que je voudrais , c'est celles du tendeur de la courroie de la dynamo , je voudrai voir où elle est fixée et où le tendeur va .

Je ne sais pas is je me suis bien expliqué ..............

Merci jb09420

A+

et bien le boulon d'en (celui qui est eclairer) c'est avec celui la qu'on tend et celui d'en (pas eclairer) c le support de la dynamo

OK , merci , j'avais pas bien regardé !!
A+

Moi j'ai pas assez d'etincelle aux bougies de quoi sa provient ?