TEA 20 qui demarre trés mal.

Bonjour,

Une étincelle poussive, cela peut provenir des vis platinées et du condensateur qu'il faut IMPERATIVEMENT changer avec les vis platinées.

Moi je n'ai pas assez d'etincelle sa vient de quoi des bougies ?

Bonsoir,

Tu peux essayer de changer de bougies mais comme je te répond dans mon précédent message, cela peut provenir des vis platinées et du condensateur.

Et ou trouver des pieces dessus et pensez vous que sa peut provenir des bougies ? et es compliquer de changer ses pieces ?

Bonjour,

Si tu as un doute sur l'allumage, la première chose à faire est de changer les bougies pour voir si cela améliore l'étincelle, si ce n'est pas le cas, il faut remplacer les vis platinées, le condensateur qui doivent se trouver à l'intérieur de l'allumeur ( ou sorten les 4 fils de bougie ) et nettoyer la tête du distributeur ainsi que le doigt d'allumage.

Pour te familiariser avec les termes employés et pour localiser ces différentes pièces, il faut télécharger et lire le manuel du TEA20

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/fergusontea20.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/FE_20_TE_SERVICE_MANUAL_bis.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_TEA_TEF_systeme_hydraulique_relevage.pdf

Je regarde sa et je te retient au courant et je met un peu d'essence dans les cylindres.

Bonsoir,

Envoies moi un message sur ma messagerie, la petite enveloppe à coté de MP et en dessous de l'avatar avec ton adresse mail.

D'accord

si il a pas tourné depuis longtemps, un coup de papier verre sur les connexions ne fait pas de mal!

Bonjour

À l'air libre , l'étincelle est moins forte que dans le cylindre . Si tu as la moindre étincelle , ça doit suffire à démarrer .

A+

En le poussant il devrait démarrer ?

Bonjour tous,
Jeremy je pense qu'il faudrait quand même essayer avec une autre bobine.Normalement si tu enlèves l'antiparasite ( au fait essaye sans si tu en as un ....panne classique sur les anciennes motos) tu dois avoir un arc conséquent d'environ mini de 10 à 15 mm de couleur violet ( si rouge voir condensateur).
Il existe des appareils comme le Vicatest de permettent de vérifier facilement les bobines.
Si tu n'as pas d'autres bobines donne moi ton adresse en MP et je t'en enverrai une de 4L en 12v que j'ai en rab.
La qualité des fils de bougies est aussi importante (porosité).
La bonne charge de la batterie peut être en cause car celle-ci a une incidence sur la bobine (problème que j'ai cherché longtemps sur une moto).
De toute façon la solution a ton problème est toute proche.
Gérard