John Deere R 1949

@ D.E man et DEDELIE : Merci beaucoup !!!!

Bonjour tout le monde,

On va attaquer l'intervention esthétique des ailes.
Qui va couter la vie des extensions avec ses nervures.

Après l'ablation de la tôle et sa fameuse soudure !





Les trous superflus ont été refermés et on a dû exciser de la tôle bouffer par la rouille après des décennies ...







Coté conducteur la biologie des garde-boues laissaient aussi à désirer ....











La prochaine étape sera le sablage, passage de la première couche, mastiquage, ponçage et la mise en couleur ...

Salut JP de NIMES,

Pas mal ta réflexion avec "l'envol" ...

Mais je dois dire que ses fameuses tôles étaient quand même sur la liste des suppléments pour ce modèle ...

Bonjour tout le monde,

Après avoir bouché les trous et remplacé la tôle rouillée,
les deux garde-boues sont passés au sablage ...



Après un bon bout de temps ...





Avant le mastiquage une première couche a été mise ...





Ensuite mastiquage avec le ponçage qui suivait ...











Le ponçage et mastiquage a dû être répété à plusieurs reprises pour enfin obtenir un résultat satisfaisant.

Et finalement le résultat ...



Bon weekend ...

Bonjour tout le monde,

@DEDELIE: Merci beaucoup pour le compliment !

... Et tout cela dans un lieu propre comme un hôpital ...

... Non, l'hopital est l'endroit où je dois aller pour gagner l'argent pour financer tout ce bazard.

Bonsoir tout le monde,

@fx43 : Merci beaucoup !

...T'es médecin? ...

Hélas que non, j'étais trop fainéant pendant mes années d'études !

Bonjour tout le monde,

Continuons avec la plate forme du vieux cerf.

L'état de celle-ci à l'aquisition du tracteur !





Un proprio antérieur avait creusé un grand trou dans la plate forme.
Pourquoi ??????.....
On n'a pas trouvé d'explications pour cet oeuvre d'art !!!
(Peut être il cherchait du pétrol)









Le levier est pour actionner la prise de force...



En tout cas, il faut trouver une solution à cette misère !

Avant de démonter la plate forme on a pris les mesures de l'emplacement du manchon pour le remplissage d'huile. (Pour avoir un repère après. )





Après l'ablation ....



Le levier que vous voyez, sert pour "activer" le raccord hydraulique ...









Comme vous pouvez le constater, il y a du pain sur la planche !!!!

Bonjour tout le monde,

On attaque "le grand trou " qu'un proprio nous a laissé !

On a couper des plaques en tôle de 2.5 mm pour moduler la forme voulue.

Celles ci ont été soudées et après façonnée à la l'aide de la meuleuse ...









Les endroits déformés de la plate-forme ont été redressés avec l'aide du chalumeau ...
Remise d'un plus petit trou pour le manchon.





Maintenant il reste seulement encore le colmatage, ponçage et la mise en couleur ....

Bonjour tout le monde,

@ MF65 et GORDINI07 : Merci beaucoup !!!!

... en vient à regretter que ce reportage tire à sa fin.... puisque tout a été démonté, restauré
jusque dans les moindres détails....

J'ai encore plein de trucs que je n'ai pas encore publié de la restauration du vieux cerf !

...bientôt la fin des belles photos qui nous ont tant fait rêver...

Alors je vais vous emmerder avec un reportage d'une autre bête du troupeau !

Bonsoir tout le monde,

On va terminer la plate-forme aujourd'hui.

Comme d'hap elle a dû passer par le sablage !









La première couche directement après !
(Sinon bonjour à notre ennemi la rouille )







... encore quelques gouttes de vert ...







Avant de la réinstaller, on a djà mis la conduite de cable.



... et retour à sa place ...



Petit rappel de l'état initial ...



... après notre intervention esthétique.

Bonsoir,

MERCI beaucoup pour vos compliments !!!!

...je sais pas comment vous apprenez tout ça...

Nous avons eu l'avantage d'être nés et grandis dans une ferme. Et là on apprend à faire des bricoles dés l'âge qu'on peut se déplacer seul sur deux pattes...

Comme disent les amèrlos : Learning by doing !

Et il faut de la passion et ne pas hâter pour terminer qch.

... ça nous remet à notre place ...

N'exagérons pas, il y a encore beaucoup d'autres sur les VSA qui font un travail respectable !

Bonsoir tout le monde,

@ Pierre et DEDELIE: Merci beaucoup !

... même chez John Deere ils n'ont pas de tels faiseurs de miracles ...

En tout cas pas à Mannheim!!!
Car là ils ont exposé, dans leur cantine, un John Deere "A unstyled " qui laisse à désirer !
(Il faut le voir pour le croire )


On attaque aujourd'hui les sabots de notre vieux patient.

L'état initial des jambes de devant ...





Après avoir démonté les jantes, elles sont directement amenées chez un marchand de pneus
pour les libérer de leur gomme.

Au retour de celui là ...







Comme vous pouvez le constater, le vieux cerf a reçu dans le passé une nouvelle jante.
En tout cas, il y a une qui est moins bouffée par la rouille.

Après le sablage ...



Première couche ...



... et pour changer, on prend la couleur jaune.





Avec ses nouvelles godasses ...



Prochainement ceux de derrières avec (comme d'hap) une surprise non voulu !