Demarrage a froid difficile mf 835

Bonjour,

Je possède le même tracteur, de 1962, avec le même moteur, et dont j'ai fait refaire le moteur . A son retour de l'atelier, il avait arrêté de fumer ( c'est bon pour mes poumons) et il avait retrouvé ses chevaux qui n'étaient plus que des mulets.
Par contre, en hiver - le démarrage était toujours aussi poussif.
Mais si on respecte scrupuleusement le mode d'emploi, il faut un peu de temps, mais il démarre par tous les temps.
Je rappelle à toutes fins utiles : toujours appuyer sur le bouton magique de la pompe d'injection, faire chauffer patiemment (vérifier que la bougie marche elle doit etre franchement rouge !) au minimum 30 secondes, injecter du gasole avec la petite pompe a main. Si on entend rien, continuer la chauffe. Quand on entend "poum poum" du gazole qui s'enflamme sur la bougie, on met du gaz ( très important, mettre le levier à mi course), et avec un moteur refait il démarre même par -10.
Autre point : ne pas oublier de faire régulièrement le plein du réservoir de la petite pompe .
Bonne soirée

Bonjour,

Je possède le même tracteur, de 1962, avec le même moteur, et dont j'ai fait refaire le moteur . A son retour de l'atelier, il avait arrêté de fumer ( c'est bon pour mes poumons) et il avait retrouvé ses chevaux qui n'étaient plus que des mulets.
Par contre, en hiver - le démarrage était toujours aussi poussif.
Mais si on respecte scrupuleusement le mode d'emploi, il faut un peu de temps, mais il démarre par tous les temps.
Je rappelle à toutes fins utiles : toujours appuyer sur le bouton magique de la pompe d'injection, faire chauffer patiemment (vérifier que la bougie marche elle doit etre franchement rouge !) au minimum 30 secondes, injecter du gasole avec la petite pompe a main. Si on entend rien, continuer la chauffe. Quand on entend "poum poum" du gazole qui s'enflamme sur la bougie, on met du gaz ( très important, mettre le levier à mi course), et avec un moteur refait il démarre même par -10.
Autre point : ne pas oublier de faire régulièrement le plein du réservoir de la petite pompe .
Bonne soirée

bonjour a tous et bonjour flo811
si tu as l'intention de demonter la culasse( comme tu le penses ) tu fais un relevé des hauteurs de pistons et les hauteurs de chemises et tu nous les affiches ici et on te donnera la réponse a ton problème
bon courage
max