mini porteur forestier (2ème partie)

De toute façon ça se raye alors prend le moins cher ,
découpe le à la scie sauteuse en ayant pris soin de coller un bout de moquette sous le pied de la scie pour que ça glisse et que ça ne raye pas .
Tu le mets en place et tu mets du joint style d'abri de piscine pour le bloquer en place , je peux te faire une photo du profil du joint au besoin.
C'est comme ça que tient la vitre arrière sur mon tracto.

oui, à l'arrière, pas d'essuie-glace, mais pour l'avant, plutôt du verre, non?

Oui , si c'est plat niveau tarif ça ira.

Tu me diras ou tu l'achètes ce joint, stp

Bonjour,
j'ai petit souci avec la taille de mon refroidisseur hydraulique, il est un peu haut, et ça me fait monter mon capot moteur de 10 cm, donc j'en ai un autre plus petit mais sera t'il suffisant pour refroidir 100 L/min? comment déterminer si celui que j'ai, convient étant donné qu'il n'a pas de référence

Je dois me faire un capot avant, la partie arrondie associée au morceau de devant vertical, je vais l'ouvrir en levant le devant mais comment faire une étanchéité entre la partie inclinée fixe et la partie mobile

cedreatlas11 a écrit:Tu me diras ou tu l'achètes ce joint, stp

Ce sont les mecs aui ont bossé ici qui ont oublié les rouleaux

Pour d'autres j'avais trouvé ici:
https://www.labbe-ccm.fr/
Il en a aussi chez ali quand tu as trouvé la description chez l'abbé

Bonsoir,

Essaie avec un joint de porte voiture? A toi de voir s'il faut un feuillet de retour ou pas?
(vertical souder sur le plat pour poser le joint)
JJR24

Tu vas pouvoir le sortir de l'atelier
Pour le coup j'ai commandé le truc

Non, mais quand je vais lever le capot, l'eau va passer, il faut faire quoi pour ne pas qu'elle rentre, un U

xavier34 a écrit:Tu vas pouvoir le sortir de l'atelier
Pour le coup j'ai commandé le truc

moi aussi

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Essaie avec un joint de porte voiture? A toi de voir s'il faut un feuillet de retour ou pas?
(vertical souder sur le plat pour poser le joint)
JJR24

C'est quoi, un feuillet de retour?

xavier34 a écrit:Tu vas pouvoir le sortir de l'atelier
Pour le coup j'ai commandé le truc

Bonsoir

J'ai entendu parler d'un gars dans les années 70 /80 il avait fabriqué un tracteur avec un gros moteur Berliet ..quand il a voulu le sortir du garage il a dû démonter les cadres des portes...  ses voisins l'appelait "Martin le fou "...un inventeur génial  .....c'est bon ton prénom c'est pas Martin

Blague a part pour ton pare -brise tu as quelles dimensions approximatives j'ai un stock de vitre  securit dispo au cas où

Cdlt Gaby

Il sortira par la grande porte, il faut juste que j'enlève tous le bordel devant; faut que je fasse rapidement, je ne peux plus beaucoup bouger...
la largeur fera 1m mois 2 tubes de 40 mm moins l'épaisseur d'un joint que je ne connais pas, je dirais 0.90 de large et je n'ai pas mesuré la hauteur

Bonsoir,

Un mince fer plat soudé à 90° (vertical sur tes tôles plates, ça rigidifie et tu pourras mettre joint dessus;
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Un mince fer plat soudé à 90° (vertical sur tes tôles plates, ça rigidifie et tu pourras mettre joint dessus;
JJR24

Plus simplement, une cornière;; mais ça  ne garantie pas une étanchéité au niveau de la charnière , il faut faire un U pour que l'eau s'écoule...

Un U de chaque côté et un caoutchouc plat qui fait la charnière.( style pneu , avec tissu à l'intérieur)

Bonjour

Une glissière genre capot et portes de 2 cv ,ça existe en longueur mais je ne sais plus comment ça s'appelle ( voir le sujet : teardrop d'Olivier Verdier menuisier ébéniste sur gogole )

Cdlt Gaby

Bonjour
Si tu as un vieux portail à enrouleur, tu récupère 2 lattes et tu as ta charnière toute faite avec l'étanchéité (toute relative ) en plus

un portail dans ce genre

https://www.leroymerlin.fr/produits/menuiserie/porte-de-garage/porte-de-garage-enroulable/
Ca doit se trouver facilement à la ferraille ...

oui, c'est une bonne idée, cette histoire de tubes qui s'encastrent l'un dans l'autre, je vais voir si je peux trouver

Installation de la poulie de la pompe hydraulique, j'avais descendu le moteur au max, mais forcement la poulie ne passe plus, donc petite bidouille...comme je n'ai pas de tube épais du bon diamètre, un étau et le chalumeau feront l'affaire...

bonjour

le Makrolon est un nom commercial pour du polycarbonate. (comme le Lexan)
Plexiglas nom commercial du polyméthacrylate. (comme Altuglas ou Perspex)

le plus résistant, et de loin, est le polycarbonate (les boucliers des crs, par exemple).

les deux se découpent bien, sauteuse ou circulaire, à la bonne vitesse d'avance, entre éclats et fonte de la matière. ça se ponce bien sur les chants, et on peut récupérer les rayures au polissage, voire à la flamme quand on sait faire.

le plexi est beaucoup plus courant mais on peut parfois trouver les deux à la coupe chez des pros qui font des panneaux de pub, de signalétique, de l'agencement de magasins, de salons, d'expos. ou chez leurs fournisseurs de matières plastiques en feuilles complètes. de nos jours ça doit se trouver sur le net au format et rendu à la maison.

ça avance bien ce chantier !

fcd 38 a écrit:Bonjour

Une glissière genre capot et portes de 2 cv ,ça existe en longueur mais je ne sais plus comment ça s'appelle ( voir le sujet : teardrop d'Olivier Verdier menuisier ébéniste sur gogole )

Cdlt Gaby

Charniére Yoder

domwood a écrit:bonjour

le Makrolon est un nom commercial pour du polycarbonate. (comme le Lexan)
Plexiglas nom commercial du polyméthacrylate.  (comme Altuglas ou Perspex)

le plus résistant, et de loin, est le polycarbonate (les boucliers des crs, par exemple).

les deux se découpent bien, sauteuse ou circulaire, à la bonne vitesse d'avance, entre éclats et fonte de la matière. ça se ponce bien sur les chants, et on peut récupérer les rayures au polissage, voire à la flamme quand on sait faire.

le plexi est beaucoup plus courant mais on peut parfois trouver les deux à la coupe chez des pros qui font des panneaux de pub, de signalétique, de l'agencement de magasins, de salons, d'expos.  ou chez leurs fournisseurs de matières plastiques en feuilles complètes.  de nos jours ça doit se trouver sur le net au format et rendu à la maison.

ça avance bien ce chantier !

Bonsoir, mais pour le pare brise avant, il vaut mieux du verre, les branches et les essuies glaces auront raison du plastique...

un pare brise de Fiat panda vu le carré de la structure
D'ailleurs je comprend pas pourquoi avoir fait la structure de la cellule avant de trouver un pare brise... à moins d'être Crésus pour se faire tailler un verre feuilleté aux dimensions.