Problème Super Cub

a relire l'intégralité du mail, pour moi ton cub n'a pas de problème.
il n'y a pas de frein de boite , ni de synchro dans un cub, et le roulement pilote d'embrayage n'est qu'une bague bronze (que tu aurais avantage à remplacer maintenant que ton tracteur est réouvert).
il y a donc un entrainement résiduel même avec un embrayage parfaitement réglé.
(tu dis en début de mail, qu'une fois que tu as passé une vitesse à l'arrêt, les autres passent bien, ce qui démontre que ton embrayage fonctionne)
sur ce type d'engin, les vitesses se passent à bas régime moteur, en laissant un peu de temps à l'arbre pour ralentir.

Moi, je vois le disque bombé de l'extérieur vers le centre , c'est possible que ça vienne de la photo... ou pas !

Bonjour,

yaume a écrit:a relire l'intégralité du mail, pour moi ton cub n'a pas de problème.
il n'y a pas de frein de boite , ni de synchro dans un cub, et le roulement pilote d'embrayage n'est qu'une bague bronze (que tu aurais avantage à remplacer maintenant que ton tracteur est réouvert).
il y a donc un entrainement résiduel même avec un embrayage parfaitement réglé.
(tu dis en début de mail, qu'une fois que tu as passé une vitesse à l'arrêt, les autres passent bien, ce qui démontre que ton embrayage fonctionne)
sur ce type d'engin, les vitesses se passent à bas régime moteur, en laissant un peu de temps à l'arbre pour ralentir.

J'ai le même avis!
Quelle viscosité  d'huile dans la boite?
JJR24

salut, je pense profiter que tout soit démonté pour changer la bague, comme tu me le conseille mais comment l'extraire? et quel doit être son diamètre intérieur?

J'ai re vérifié mon disque et il n'est pas voilé, c'est un effet de la photo.

L'huile dans la boite est de la 80 90.

voici une méthode : http://farmallcub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=22925
l'autre , plus simple, consiste a remplir l bague de graisse et de trouver un axe au diametre exact de la bague. enfoncer l'axe dans la bague avec un marteau. la bague sort toute seule. normalement.

pour la bague :
https://antique-tractor-parts.steinertractor.com/tractor/Farmall-Cub-Pilot-Bushing
s'agissant de cotes impériales, je pense que tu ne trouveras pas ça chez un distributeur de pieces standard.

Merci pour les liens, c'est la même bague pour le Cub que pour le Super?

Je penses que oui mais sans certitude

Si la bague est introuvable, il reste la solution d'une douille à aiguille A CONDITION de pouvoir adjoindre un joint à lèvre et de ne pas blesser ce dernier au remontage.

Attention, dans la bague c'est une graisse spéciale, qu'on trouve chez tout bon magasin de fournitures automobiles.
Si on met n'importe-quoi, ça peut coller, gripper, bref faire n'importe-quoi.

Merci des conseils, je pense que la bague est compatible, le bout de mon arbre fait environ 16 mm et pareil pour la bague