chariot élévateur : Toyota 2fg14

Bonsoir Bernard tu as l’air de bien connaître ces machine l’embrayage s’utilise comme une voiture ? Il m’a sembler identifier une poignee pour marche avant, point mort et marche arrière puis une autre poignée avec deux ou trois vitesses .

Bonjour le démarreur est monter et fonctionne très bien encore merci à vous ! Par contre second soucie l’étincelle des bougies est très faible, quand je démonte la tête d’allumeur il y a des étincelle au niveau des vis patinées c’est normal ? Si c’est normal je pense à la bobine ou au condensateur ou les deux . Je ne connais pas trop ces vieilles mécanique ques que sa peut être pour vous ? Je joint une photo de l’allumeur .

Bonsoir,

Normal qu'il y est des étincelles, mais il faut vérifier si les grains de contact rupteur ne sont pas creusés ou sales?
La portée centrale du doigt d'allumeur aurait besoin d'un nettoyage: meilleur contact avec le charbon de la tête d'allumeur;
Vérifier aussi l'écartement des contacts (0.40à0.45), ils sont légèrement décalés sur la photo;
JJR24

Ques que tu appelle grain de contact rupteur ? D’accord je vais nettoyer et vérifier l’écartement merci .

Ques que tu appelle grain de contact rupteur ? D’accord je vais nettoyer et vérifier l’écartement merci .

Tristan31 a écrit:Ques que tu appelle grain de contact rupteur ? D’accord je vais nettoyer et vérifier l’écartement merci .

Bonsoir
Contact de rupteur ou aussi appelé vis platiné, c'est le contact que l'on vois sur ta photo et les 2 parties sont décalées, elles devraient êtres bien en face.
Vérifier que les 2 parties soient plates et y passer un petit coup de toile fine car des fois il peut y avoir un peux d'oxydation.
Le réglage d'écartement est d'environ 0,4 mm..
Je viens de lire que le démarreur fonctionne parfaitement, mais il te faudra penser à changer la couronne, car sur la photo elle semble bien usée et ça va te bousiller le pignon du démarreur.
Cordialement

Ok merci, et pour la couronne oui je vais déjà essayer de le rendre utilisable et ensuite je ferais des frais lorsque je serais sûre que tout est ok j’aurais sans doute besoin de votre aide pour trouver les pièces . Une fois le moteur tournant il me faut vérifier le carbu apparement il fuit et il n’y a pas de freins et probablement d’autre petit truc à revoir .

Bonjour,

Pour la couronne, voir si en chauffant, elle pourrait être enlevée du volant moteur et retournée?
JJR24

Ok merci . Par contre je bute encore je vien de changer condensateur, bobine réglage à 0,40 tout poncer, toute les bougies et pas l’ombre d’une étincelle .

Sa yes l’étincelle est là je n’est pas fait attention au manque de la rondelle en plastique sur lés connexion du condensateur au niveau de l’allumeur . Mais bon sa démarre toujours pas le carbu pisse de partout du coup j’ai mit de l’essence direct dans les puit de bougies j’obteien quelques détonation au carbu mais rien de plus ne devrais t’il pas démarrer brièvement ?

Bonjour,

Démarrer oui, à condition de ne pas noyer les cylindres, ou manque de carburant!
Nettoyer/réviser le carbu est plus sûr;
JJR24

Bonjour justement je croit que le carbu n’est pas récupérable
. . Tout les joints sont mort il a l’air d’avoir était bidouillé es que je peut adapter un autre carbu exemple 4l 205 ..... où il faut absolument que je trouve un modèle identique ?

RE,

Pourquoi HS? Avec le type de carbu, trouver le kit joint doit être possible?
La fente entre les 2 corps, (si je vois bien!?), n'est pas bien grave; soudure à froid ou étain suffirait;
JJR24

Dessus est inscrit asian dw30a évidement je ne retrouve rien sur le net, j’aurais aimer le remplacer par un système sans gaz . De plus le lien est maintenue avec du fil de fer un peu partout, tête de vis foirer ect ....

Bonsoir,

D'accord, je comprends! Le diamètre de passage du mélange air/essence, diamètre des diffuseurs devrait aider?
Une version économique de voiture équipé de ce moteur?
JJR24

Il y a sur Toulouse une boite qui a beaucoup de joint de carbu...
Altone 10 rue Frédérico garcia Lorca 31200 Toulouse
S'il ton moteur a été monté au gaz, tu peux virer le diffuseur pour rester en essence seulement...

Bonjour je vais mesurer tout ça ! Merci pour l’adresse le diffuseur cents le gros bloc sous le carbu avec les durite de gaz qui arrive ? Je peut mettre des goujons plus petit pour le dégager ?

Salut,

Par exemple:
https://www.ebay.com.au/itm/1967-69-Toyota-Corona-1500-2R-Aisan-Carburettor-Kit-/231449743189

à+,
Yo

Bonsoir es tu certain que cela correspond à mon carbu car ce ne sont pas les mêmes refs ? Aurais tu un lien pour un carbu complet adaptable à ma pipe ?

Tristan31 a écrit:Dessus est inscrit asian dw30a évidement je ne retrouve rien sur le net ....

aztek29 a écrit:.......-Aisan-Carburettor-Kit-

J'avais aussi cherché pour toi mais pas grand chose avec "asian"
Avec le bon nom de carburateur ça change beaucoup la recherche

Bonjour,

A voir?
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjcwbKJzfnrAhXIy4UKHYRYAoAQFjANegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fp%2F673415167&usg=AOvVaw0B8KtCJvhRqDIu13AiDON3


https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjcwbKJzfnrAhXIy4UKHYRYAoAQFjAQegQICBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.aisan-ind.co.jp%2Fen%2Fcompany%2Fhistory.html&usg=AOvVaw0VdAjXJUTOK43UQw8p8lX4
JJR24

Ses 2 corps ne sont pas de même diamètre

Bonjour,

Normal que les 2 corps ne soient pas de même diamètre, le 1er corps permet couple et progressivité;
En carbu gaz, les diamètres sont en principe augmentés;
JJR24

Bonjour ques que vous pensez de celui là en neuf ? https://m.ebay.fr/itm/Carb-Caburateur-for-Toyota-2F-Land-Cruiser-FJ40-FJ42-FJ43-4-2L-Neuf-Carburetor/274012771739?ul_ref=https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?type=2&pub=5575403537&toolid=10001&campid=5338343603&item=274012771739&customid=vms%3Aeb%3Ap%3A274012771739%3BCj0KCQjwnqH7BRDdARIsACTSAdtRWqT2zecTdLUi1pOEhtPPf0h-Ls-chHZnrSQ6UZRtPmgvUhstBuMaAsOSEALw_wcB&gclid=Cj0KCQjwnqH7BRDdARIsACTSAdtRWqT2zecTdLUi1pOEhtPPf0h-Ls-chHZnrSQ6UZRtPmgvUhstBuMaAsOSEALw_wcB&srcrot=709-53476-19255-0&rvr_id=2610790260152&rvr_ts=b068586d1740ad38df8279cbff7c33d8&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true&pageci=27d59b90-60ac-4a91-9c79-0014bfa0e3dd

JJR24 a écrit:Bonjour,

Normal que les 2 corps ne soient pas de même diamètre, le 1er corps permet couple et progressivité;
En carbu gaz, les diamètres sont en principe augmentés;
JJR24

justement , sur ta photo les 2 sont identiques.