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Manuel MF802

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Message par brico701 Ven 2 Sep - 16:56

Bonjour,

merci de votre aide.

Diametre exterieur 14cm
Hauteur 22.5cm

un ami doit passer demain avec 2 filtres qui pourraient correspondre... je vous tiens au courant.

J'ai fait percer ma culasse et fait installer les 4 bougies de prechauffe et ca fonctionne ! Manuel MF802 - Page 4 974250
Certes ca demarre pas au quart de tour ( les compressions ne doivent pas etre au top ) , mais plus de startpilot !

Mon relevage semble egalement pret a fonctionner ( j'avais changé le cylindre ) mais j'imagine qu'il faut accrocher quelque chose pour faire descendre les bras ( pour l'instant, ils montent ) mais il n'y a rien sur les 802.
Je suis un peu perdu pour trouver un attelage complet...
Si quelqu'un pouvait me donner les refs a commander pour avoir monter un attelage sur
http://www.agrilineproducts.com/partscatalogue/mf835.html ( ou ailleurs )
ca serait genial !
Voici l'etat actuel:
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L'idee serait d'accrocher une bennette ou un gyro ( en enlevant la pelle evidemment )

encore merci pour votre aide!





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Message par mcgyver Ven 2 Sep - 17:03

Bonjour a tous !
La ,la photo est prise en surplomb ...peux tu nous en faire une qui nous permette de voir plus bas ,afin de trouver ou s'accrochent les bras ?
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Message par brico701 Ven 2 Sep - 17:35

Voila, j'imagine que c'est le pas de vis au centre de l'image ou reposent les bras ?

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Message par mcgyver Ven 2 Sep - 19:03

Je pense aussi !
il ne te reste donc plus qu'a trouver 2 bras et deux tirants (ou chandelles )
Voir sur LBC peut etre ...
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Message par 56paul Dim 4 Sep - 12:15

Bonjour,

Peux tu nous faire une photo du filtre et mieux as tu la référence MF de ce filtre?
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Message par kraut jean-paul Dim 4 Sep - 23:23

Salut,moi aussi j'aimerais me servir du 802 comme tracteur en enlevant la pelle ar;ce serait comme un 835,alors il faudrait qu'un propriétaire de 835 nous donne les mesures des chandelles et autres pièces pour nous servir du relevage et avoir un trois points.A+JPK.

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Message par kraut jean-paul Dim 4 Sep - 23:27

pour le filtre,j'ai gardé le carton,mais il est dans le midi et je n'y retourne que dans 2 mois

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Message par 56paul Lun 5 Sep - 13:07

Bonjour,

Pour remettre le système de relevage opérationnel, il faut les pièces des pages suivantes:

Page 1: repères 4 et 14 qui correspondent aux rèf 4009 de chez agrilines donc 2x4009 a moins que les 2 soient comprises dans la rèf 4009, il faut demander si c'est 1 ou 2 pièces:

Manuel MF802 - Page 4 Pages_11

Pour la page 2 il faut tous les éléments. Tu trouveras ces pièces chez agriline sous les réf suivantes4003, 4008, 4114, 4160, 4134, 4109, 4110, 4159, 4126. certaines pièces sont à commander en double, mais tu peux certainement trouver toutes ces pièces en occasion auprès de certains revendeurs ( http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/ )

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Message par brico701 Lun 5 Sep - 13:45

merci beaucoup pour ces informations.

J'avais ecrit a Agriline qui m'a repondu ce matin. Ils preconisent les elements suivants pour un attelage:

4003 x 1 Levelling Box
4008 x 1 Adjustable Drop Arm
4126 x 2 Clevis Pin (Imperial) Ø 5/8" x 2 29/32"
4007A x 1 Link Arm - Right Hand
4007 x 1 Link Arm - Left Hand
4114 x 2 Eye Bolt Assembly

( a priori les 4007 ont 3 trous, on retrouvre cette ref sur la page agriline des MF35 )

je regarde plus en detail ce soir avec tes renseignements qui m'ont l'air plus complet.

encore merci

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Message par brico701 Mar 20 Sep - 20:22

Bonsoir,

J'ai pas encore pris le temps de tout analyser pour le systeme d'attelage.

Je suis embete avec un verin de relevage du godet avant qui ne fonctionne quasi plus.
J'ai tout demonte et les joints sont effectivement HS.

Quelqu'un aurait-il deja changé ces joints sur un 802 et pourrait me donner une adresse pour en trouver ? J'ai tout apporté a une societe de fourniture industrielle mais a premiere vue, il m'annonce 150eurosHt... Sad

tige 40mm
fut interieur +- 60.3mm

J'ai vu ca:
http://www.piecestracteurancien.com/jeu-joint-verin-massey-ferguson-cdLaaakWa.asp?v1=verin
j'attends la reponse pour savoir si ca peut aller sur un 802

d'avance merci.

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Message par Ed64 Lun 10 Oct - 23:05

Bonsoir,

Ma réponse est peut être un peu tardive...
Sur mon MF205 (idem 802 mais équipé de vérins cessna) je ne m'embête pas trop: je remplace uniquement les joints toriques (achetés en ligne pour quelques euros) et je conserve les bagues anti extrusion qui comme leur nom l'indique n'ont pas de rôle dans l'étanchéité.
Même le joint SPI en bout de boitier n'est pas la pour tenir la pression du vérin (c'est le torique qui s'en charge).
Je peux tenter d'exhumer mes factures pour retrouver les dimensions que j'avais déterminées et qui semblent fonctionner jusque la.
Si par malheur les bagues sont irrécupérables, je ne pense pas qu'il soit trop difficile d'en trouver parmi les tailles standard indus. (on doit même en trouver des "spirales" pour pas grand chose)
De souvenir, le kit du 50b ne correspond pas.

Bonne soirée.

Ed64
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Message par brico701 Jeu 13 Oct - 9:08

Bonjour et merci pour l'info.

Finalement j'ai trouvé pour 95 ttc l'ensemble des elements:
( je mets les refs exactes si ca peut aider quelqu'un plus tard )

EDVI 175 : joint nbr 57.15x44.45x7.93 ( qté 2 )
OR 26.64x2.62 joint torique
GT 212150/C joint chevron 53.97x38.1x27.38 ( c'est lui qui fait mal 38 €ht )
PWB 17 racleur souple 38.1x44.96x4.57
OR 54x2.5 joint torique ( qté 2 )

La prochaine fois, effectivement je ne changerai que les toriques avant de tout remplacer. D'ailleurs je vais certainement demonter l'autre verin symetrique du relevage pour etre sur que les verins fonctionnent bien de concert.


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