Solutions démarrage moteur récalcitrant

Bonjour J'ai remarqué que beaucoup avait des problèmes pour démarrer leur moteur à cause des bougies de chauffe : Une solution





gg 4369

Bonsoir,

C'est plus rapide que le décapeur thermique!
JJR24

j'avoue que quand j'ai vu les trace noir sous le capot j'ai piger le truc ^^
apres est ce que ça fait une différence...??

en tous cas j'espere pour lui qu'il ne va pas ouvrir son moteur un jour....
parce que tournée a l'eau et vidange tout les soir...il y a mieux....mais pire aussi ^^ ( ne pas vidanger... ^^ )

Il n'est pas si loin le temps ou les conducteurs de bus , l'hiver , brûlaient des journaux sous le car pour dégeler les canalisations  avant de pouvoir essayer de démarrer.

bonsoir ,      ben mon pére faisait comme çà , l'hiver quand çà gelé fort il vidangeait  , le matin l'eau chaude  il enlevait carrément le tuyau du filtre à air  et chiffon imbibé de gas oil  enroulé sur le fil de fer , le feu , surcharge et çà démarrer pratiquement au quart de tour !!! le petit trou qu'il y a sur la vidéo c'est pour mettre  le start pilote

RE un tonton routier achetait de l'éther en litre à la pharmacie pour faire démarrer le Saurer !!!!!

RE ben en suède il y a la prise sur le parking pour tenir l'huile en température des voitures ( sur mon T800 BM Volvo il y avait l'équipement )

papy 26 a écrit:RE ben en suède il y a la prise sur le parking  pour tenir l'huile en température des voitures ( sur mon T800 BM Volvo il y avait l'équipement )

Bonsoir 

Sur certains modèles de Case IH ,on avait l'option au catalogue pieces 

Cdlt Gaby

Bonjour à tous
C'est la solution pour mon chenillard
Pour ceux qui suivent sur post.
Gérard