restauration staub PP3B

bonjour

aujourd'hui mission réfection des dents de la couronne


avant, y'a quelques caries





après 4 h d'effort avec papier de verre, dremel..



j'aurais du être dentiste

bonjour
aujourd'hui dépose des soupapes

avec ma super pince a soupapes, un tube a moitié ouvert et une perceuse a colonne ca le fait

je me suis rendu compte qu'elles étaient inversées, soupape d'admission a la place de l'échappement
a quoi ca sert que ce soit graver dessus






il va me falloir décaper la culasse
un coup au vinaigre chaud ca le fera ?

Bonjour Polo !

Hummm ! je pense qu'un petit rodage de soupapes ne fait pas de mal, à toi de voir.

Pour répondre à ta question de soupapes, les matériaux ne se sont pas les mêmes.J'ai lu çà lorsque j'avais restaurer mon F18A.

Bravo pour ta restau. que je vais suivre avec plaisir !

polo-du-lot a écrit:son matricule , classe 57   num 9801

.........

Pour info, Polo, (tiens, je fais des vers !), bon, soyons sérieux, ton moteur je l'avais déjà recensé :
W110 BIS N° B 26 822 date de 1955

Les références que tu as sont pour la machine STAUB.

elle est pas belle



par contre je suis pas satisfait de la portée coté échappement,
me faut'il roder plus encore ?

coté admission c'est hyper joli
les soupapes sont bien lisse

Bravo Polo !

Je trouve que c'est un bon résultat, sachant que le siège de la soupape d'échappement sera toujours un peu différent que celui de l'admission.

puis mission, on se maquille

d'abord on joue au pendu





le rendu me plais pour un petit barbouilleur comme moi

Bravo ! ho la Belle bleue...RAL 5012 ?

5019
je trouve le 512 trop clair ,
et encore 5019 est beaucoup plus clair que l'origine

Bonsoir à tous !


Je vois que l'on a la même méthode pour faire de la barbouille !
Des crochets, de quoi suspendre, et on peint...

Question couleur, l'effet de lumière joue beaucoup, notamment sur une photo.
Personnellement j'ai essayé le 5019, le 5012 et le 5024. Les trois vont bien (puis c'est un peu en fonction de mon humeur...).


Ciao

l'échafaudage roulant me permet de rentrer le tout a l'abri après avoir peint

tu utilise quoi comme peinture ?
au pistolet et de la monocomposant ou bi composants ?

j'ai essayer avec une bombe bi_composant, c'est pas mal,a voir la dureté et tenue dans le temps
en prix ca revient pas guère plus cher je pense
pour peindre ca j'ai utiliser 1 bombe
sur les petites pièces y'a un sacré gaspillage
la bombe de 400 ml vaut 20 €

Re !

Pour la peinture, j'utilise de la peinture monocomosant antirouille Astral Cellul Fer (ou Protect Fer), direct sur fer décapé.
30€ le pot d'un litre.
J'en suis très satisfait. Une bonne résistance aux coups, une bonne tenue dans le temps et elle résiste aux éclaboussures d'hydrocarbures. En plus, en séchant elle se tend.

Je la passe soit au pinceau (on ne voit pas le traces une fois sec), soit au pistolet avec 10% de diluant.
Avec le pistolet, tu peux regler le jet, donc réduire le gaspillage !

Ciao

bonjour
j'ai commencer de remonter la boite, mais j'ai des pb d'ordre de remontage je pense
j'ai remonter la vis sans fin + l'engrenage qui bouge via la fourchette
le petit pignon tout seul (marche arrière je suppose )j'ai encore pas mis la goupille pour retenir l'écrou



par contre j'arrive pas a mettre en place le gros pignon de l'axe des vitesses

j'ai du rater un truc

voici l'ordre des pignons sur la boite , c'est bien ca et le sens aussi  (y'a pas les roulements)

bon dans le bon sens ca marche mieux







ca a l'air de bien fonctionner

il me rester a régler le centrage de la couronne
et il me manque le joint spy de l'axe principal derrière la cloche, je l'ai oublier lors de la commande de tout le reste  

hier j'avais fait aussi un peu de barbouille

Bravo du beau travail

bonjour
Tu as bien avancé ! ça devient beau !!!

a+
JP

Ha ben oui ! çà prends des couleurs..

Bonsoir,

Bonne "joues" comme on dit! Bonne voie!
JJR24