embrayage som35

Salut Nadad
Laisser les anciennes pieces cassées dans la cloche bizare
Il faut nettoyer la cloche pour la simple raison que si dans le futur tu a une fuite d'huile si c'est noir c'est le moteur mais si c'est de l'huile de boite melangée au noir de la cloche ça sera toujour noir
Pour le graissage , si tu demonte les doigts il y a certainement des aiguilles il faut les graisser ça fait double usage , la lubrification et coller les aiguilles pour mettre les axes

A + Jean

merci Jean
Ben oui, les restes étaient bien dans le carter...pas très soigneux, ça...
Je crois que la pire difficulté sera de régler la pression des doigts....
Ah, une question bête: y aura-t-il danger à faire tourner le volant du moteur dans un sens ou dans l'autre pour que ça se "remboîte" bien?
et quel est le sens de rotation; est-ce bien anti-horaire quand on est en face du volant??
Merci

Salut Nadad
Tu peut faire tourner a droite ou a gauche tu ne risque rien
Quand l'embrayage est remonté juste avant d'accoupler il faut regler les doigts
Regler les deux doigts les plus rapprochés du disque a la meme cote que le plus eloigné l'embrayage de PTO ce regle apres par la porte de visite fait marcher les ecrous de reglage avant de remonter
Voici la photo des vis de reglage du disque d'avancement
A + Jean

Ca na pas marche
La
A + Jean

Bon, ça c'est l'astuce de pro....:

Regler les deux doigts les plus rapprochés du disque a la meme cote que le plus eloigné

<merci, Jean

Bonjour,
Pour ce premier message de la semaine sur les vielles soupapes, je ne ferais que dire ce que mon grand père me dit à chaque fois que je démonte:
" On doit pouvoir manger dessus", c'est un peu bizzard mais sa prouve qu'il faut nettoyer ses pièces et pis c'est marrant.

Sinon est ce que t'a remonté ton disque? Si tu n'a pas tout compris je peut encore t'expliquer avec des schémas (mais je n'ai pas de photos j'en ai pas fait à l'époque et mon tracteur est bien fermé aujourd'hui...)

Bon courage

qué galère !!
toujours pas recollé le som 35!!! je secoue, je pousse, je tire, pas moyen!!!
je me suis fabriqué un outil avec un forêt et des pièces de plomberie, ça marche nickel pôur centrer le disque de pdf.
J'ai bien réglé les doigts et les 1.5 mm pour la pdf dans la vis creuse..
Demain, je vais essayer de chanfreiner l'arbre d'avancement
pour que ça rentre mieux...
Vivement que ça marche !!!

Bon ben ça y est .. Pas peu fier même si j'ai mis le temps et que j'ai bien souffert.
Après avoir bien centré le disque PDF avec mon outil fabriqué avec pièces de plomberie, j'ai déposé le radiateur pour tourner l'arbre moteur et j'ai passé une vitesse et là ça c'est enclenché...
Remontage...
J'ai essayé et ça débraye nickel..
Ya que la pdf qui grogne un coup Il faut la passer d'un coup sec... C'est normal?
Merci à vous de m'avoir bien aidé...

Bonjour,
Pour ton histoire de pdf qui grogne, si t'as une solution j'ai la même chose.
Mon seul remède: débrayer puis attendre quelques secondes et hop sa passe tout seul.
C'est vrai que la première fois c'est qalère pour remmancher fois ce mêtre pile en face. Pis ya toujours la peur de péter quelque chose.

Content que t'aie réussi.
J'espère que tu garde un bon souvenir de cette expérience.
Moi perso maintenant que je sait comment c'est fait je n'ai plus peur de l'ouvrir (pas pour le plaisir, je suis pas maso non plus).

En plus ça ma permit de comprendre comment fonctionnait un embrayage parce que sur les schéma j'ai jamais compris.

merci à toi pour la participation aux émotions... C'est important.... Suis pas prêt à recommencer demain... Mais la prochaine fois(??) je me prends des conditions idéales: sol plan bétonné et cric roulant correct...
aujourd'hui content du résultat...
Merci

Bonjour à tous,
J'ai remarqué que les bras permettant de faire avancer la butée sont accroché à cette dernière par une sorte de morceau de métal.
Est-ce moi qui ai mal vu ? Car sur mon Soméca ce n'est pas comme ça...
Vous:

Moi:




Soméca-Passion.