Motostandard u100

Pour le coupe moteur j'ai trouvé ça chez LM:
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/fil-electrique-noir-rouge-0-75-mm2-l-10-m-e29054
Pensez-vous que ça convient?

Matthieu

sur le gutbrod
rotation guidon à la poignée
sous les sélecteurs de vitesse décrabotage
à +
Patou

Ok merci
Je trouve que l'inverse aurait été mieux mais je vais remettre comme à l'origine.

Matthieu

sur le mien la manette à coté des commandes de vitesse a deux positions stables ce qui peut être intéréssant quand on vire régulièrement pour faucher par exemple.
à +
Patou

Je comprend pas très bien ce que tu veux dire il faut dire que je n'ai d'expérience dans ces machines...
La manette des commandes des vitesses est-ce la manette à côté de l'accélérateur?

Matthieu

Quelqu'un sait-il ce qu'il faut comme câble électrique pour ce qui permet de couper le moteur?
Matthieu

Bonjour
pour ce fil, pas de règle !
en effet le courant va au plus facile et donc tu n'as pas besoin d'une grosse section de fil.
A+
JP

Ok Merci
Je peux utiliser du câble comme pour les prises électrique ou sinon j'ai acheté ça?



Matthieu

Bonsoir,

Le motoculteur est presque remis en état de marche
J'ai installé tous les câbles et les gaines, il va falloir que je redémonte pour les graisser. Qu'est ce que vous conseillez pour lubrifier l'ensemble câble + gaine?
Il va falloir que aussi que je finisse de rebrancher le coupe moteur. Le fil mis en photo plus haut va nickel.
Je viens de remarquer que j'ai une fuite d'huile au niveau de la roue droite, je vais mettre des photos pour régler ce problème.

Matthieu

Bonsoir,
Je suis toujours à la recherche de conseils pour lubrifier les câbles de commandes.
Pour les câbles de commande, justement, de la boite de vitesse, je n'arrive pas à trouver le réglage pour passer les vitesses car je peux rétrograder de la deuxième à la troisième mais par contre passer du neutre à la première je n'arrive pas.

Matthieu

Salut .

Pour tout ce qui est câbles ( et autres d'ailleurs ) j'utilise du WD 40 , le petit tube est nickel pour les gaines .

Ok merci
Je viens de lire sur internet que l'on peut utiliser de la vaseline aussi?

Matthieu

Matth29 a écrit:Je viens de lire sur internet que l'on peut utiliser de la vaseline aussi?

Salut .

A la maison , on utilisait la vaseline quand on faisait du .. sexe : on en mettait sur la poignée de la porte de la chambre , pour que les gamins ne puissent pas ouvrir

salut
math tu te pose beaucoup trop de questions le but etant de faire glisser un câble dans une gaine ,un corps gras quelconque feras l affaire  ou rien car certaines gaines sont garnies de teflon
il y a bien longtemps je suis partis en vacance en moto et rien pour graisser la chaine .
sauf (on est breton ) une livre de beurre ......... et op
de la graisse bio sur la chaine

Bonjour,
C'est vrai que je me pose beaucoup de questions mais selon moi il faut mieux comprendre ce que l'on fait que d'appliquer bêtement...
Je vais utiliser la bouteille de wd 40 alors.
Sais tu comment fonctionne le système de câbles pour l'embrayage car j'arrive à ramener de la vitesse 1 à la position neutre mais pas à passer de neutre à la première 😐
Quels sont les réglages?

Merci d'avance

Matthieu

salut
tu peu aussi tremper le bout du câble dans le pot de graisse
pour les câbles de commande , il faut bien saisir le principe
le mieux , c est de s occuper que d un coter le 2em au point mort pas de prise de force et pas de 4 em
sur une manette , il y a un câble qui tire et l autre qui pousse
avec une gaine fixe pour tirer
et une gaine flotante pour pousser et c est le bout du cable qui est fixe dans un des 2 trous a l arrière de la manette

du coter boite c est l inverse, c est ta photo

Merci pour ta réponse, ça confirme mon intuition que j'ai eu cet après-midi, je vais tester
Par contre pour la répartition des vitesses je comprend pas très bien. Lorsque je suis derrière le motoculteur en position de travail il y a à gauche une seule vitesse la quatrième alors que du côté droit il y a la première, la deuxième, la troisième et la marche arrière. Pourtant avec la manette de gauche je peux quand même la poussée vers le 4 ou la tirée vers le bas. Cette position bas à quoi sert-elle?



Matthieu

je vais te laisser chercher un peu nettoie le plastique des manettes , c est marqué dessus
il te manque quelque chose qu il est inutile d enclencher en même temps qu la 4em (si il fonctionne un jour pour info la 4em , c est 12km/h c est pour une remorque
regarde mes photos https://www.flickr.com/photos/128530996@N08/25988804056/in/album-72157666132680222/
pour le remontage
https://www.flickr.com/photos/128530996@N08/albums/72157666132680222/with/25893906342/

Bonjour
Tu avais bien fait de faire cet album de photos !
aujourd'hui, il sert à d'autres !!!

a+
JP

Bonjour,
Merci pour ta réponse
C'est sûr que ça sert d'avoir un album photo
J'espère bien qu'il va fonctionner un jour...
Je cherche mais je trouve pas. Sur une de tes photos il y la manette avec les différentes position et je comprend pas le symbole sur le côté gauche bas ( sous la quatrième ).

Matthieu

https://onedrive.live.com/?cid=547FE296ECFD561F&id=547FE296ECFD561F%213060&parId=547FE296ECFD561F%212675&o=OneUp

Merci pour le lien je l'avais oublié
Maintenant il y a plus qu'à finir, pour ce soir j'espère
Matthieu

tu a du trouver , c est la prise de force

depuis ma renov j ai récupérer d autre bouts d épaves ,une boite avec commande a levier, un moteur diesel avec démarreur, un embrayage ,2 bouts de fraises ,il me manque le temps de faire joujou avec tout ça pour monter une fraise avec des petites roues que j ai aussi

J'ai presque réussi à trouver le bon réglage mais la pluie est arrivée
Comment fais-tu pour récupérer des pièces?
Est-ce que tu les paies ou pas?

Matthieu

tu doit travailler dehors ?
pour les pieces