Motostandard u100

Matth29 a écrit:Bonsoir,


Gargamel, je n'ai pas bien compris ce que l'on peut affûter dans un vieux taraud.

Matthieu

Bonjour

La lame sur la photo, cela sert à ébavurer.

Bonjour,

Merci pour ta réponse, d'accord.

Matthieu

Bonjour,

J'ai reçu le pointeau et je l'ai monté, coup de chance il passe tout juste avec la largueur de l'écrou. Il y a plus qu'à voir si une fois en marche tout ira.

Je me pose la question: vu la taille plus fine du pointeau, la partie qui appuie sur le flotteur, n'y a-t'il pas un risque de percer le flotteur en plastique?




Matthieu

Bonjour

Je pense qu'il faut d'abord mesurer le dépassement sur le pointeau d'origine quand il est en position fermé.
Si le nouveau est trop court, peut-être un peu d'étain limé sur le bout du pointeau?

En général on monte un joint , ou plusieurs , pour que la vis n'aille pas en butée.
Il est aussi possible , souvent ,de jouer sur une languette qui actionne le pointeau.

Il n'y a pas une grande force d'appui sur le pointeau puisque dès que ça touche ça coupe l'arrivée d'essence et donc la montée du flotteur .

Bonsoir,

Merci pour vos réponses, désolé du retard
Je vais aller regarder pour le dépassement.

Avec le pointeau il y avait une petite rondelle de fournie avec que j'ai monté juste sous l'écrou, je pense que la vis ne vas donc pas en butée mais je vais quand même vérifier.
Le joint dont tu parles Benhurburg doit être dans le fond de l'endroit où l'on vis le pointeau?

Matthieu

Bonjour,

J'ai mesuré le dépassement et j'ai 0.4mm de différence si je ne mets pas la petite rondelle qui va sous le nouveau pointeau. C'est le nouveau pointeau qui est plus long.
Sinon j'ai un peu plus de 1.4mm si je mets la rondelle.
Comme la partie sous le boulon est un plus courte sur le nouveau pointeau je pense que je ne vais pas la mettre si cette différence de longueur est trop importante.

Selon vous la différence de longueur est-elle trop importante ou je peux le mettre en place comme cela?

Matthieu

Bonjour,

Perso, j’essaierai avec  et sans rondelle, ce qui compte est l'abaissement du flotteur; trop bas: manque d'essence en marche;
JJR24

Bonsoir,

Désolé pour le retard de réponse
J'ai essayé de le démarrer la semaine dernière mais impossible, il n'y a même pas d'étincelle à la bougie . Peut-être la cause est les quelques mois passés dehors sous une bâche.
La dernière fois que je l'ai fait démarrer, il y a un peu plus de 1 an, il y avait un bruit d'explosion à cause de l'essence qui était allée dans l'échappement et depuis je n'ai pas testé.

Hier j'ai donc désolidarisé le moteur du pont afin de mettre le moteur au sec. Aujourd'hui j'ai démonté le cache de l'allumage et voilà qu'il y avait une cosse qui n'était plus à sa place. J'avais des photos avant que je change le fil qui permet d'éteindre le moteur mais impossible de les retrouver.

Est-ce que l'ordre des cosses sur le boulon à une importance?
Et comment dois-je procéder pour trouver l'élément qui peut causer problème?



Merci d'avance

Matthieu