MOTOSTANDARD

par **GORDINI 07** 5/4/2009, 15:44

Bonjour !
je n'ai pas encore retrouvé ma doc des tracteurs vendus par Motostandard mais il ne faut pas perdre espoir !!!
En attendant, voici la doc des motoculteurs de la Marque:
ceux qui connaissent les motoculteurs FERRARI italiens comprendront vite que ce sont les mêmes...en dehors de la couleur de la peinture !

MOTOSTANDARD Motost10

par arcat41 5/4/2009, 21:54

Bonsoir à tous
j'ai en archive une doc scannée qui reprend la gamme du début des années 70 et qui présente les tracteurs Motostandard 4 RM.

JP passes moi ton mail je te les enverrai.

par **GORDINI 07** 9/4/2009, 18:17

salut ARCAT 41 . Tu dois avoir reçu mon adresse mail depuis quelques jours déjà .
Ce soir je moste ici une doc sur les MOTOFAUCHEUSES MOTOSTANDARD

MOTOSTANDARD Motost18

par Gilles81 9/4/2009, 19:05

salut JP dit " la Bible"

je prend toujours un grand plaisir a visionner tes prospectus .. encore une fois de plus Merci MOTOSTANDARD Good1

salutations
Gilles81

par **GORDINI 07** 9/4/2009, 20:38

Bonsoir Gilles !
j'avais peur que les motofaucheuses n'attirent pas les foules !
j'apprécie donc ton message !
Amitiés.
JP de NIMES

MOTOSTANDARD Captu192

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 18:21

Bonjour !
il y a déjà fort longtemps que je n'avais pas posté de docs ici !
j'ai profité de ma semaine de congés chez mes parents pour y trouver celles que je cherchais depuis des mois :

MOTOSTANDARD Motost26

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 18:32

Et maintenant une doc faite de fiches-produits :

MOTOSTANDARD Motost30

1ère fiche recto et verso :
MOTOSTANDARD Motost31

2ème fiche recto et verso :
MOTOSTANDARD Motost33

3ème fiche (simple recto)
MOTOSTANDARD Motost34

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 18:37

4ème fiche (recto et verso)
MOTOSTANDARD Motost36

5 ème fiche (recto et verso)

MOTOSTANDARD Motost39

a+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 18:42

6ème fiche (recto et verso)

MOTOSTANDARD Motost40

7ème fiche (recto et verso)
MOTOSTANDARD Motost42

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 18:50

On passe aux Micro tracteurs:

MOTOSTANDARD Motost44

gamme au-dessus (on reconnaît bien le capot FERRARI qui est le fabricant de beaucoup de modèles MOTOSTANDARD)

MOTOSTANDARD Motost46

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 9/8/2009, 20:43

Bonsoir !
Autres tracteurs...autres fiches :

MOTOSTANDARD Motost49

dernière fiche :

MOTOSTANDARD Motost54

par **GORDINI 07** 14/8/2009, 15:59

Bonjour!
Voici une nouvelle fiche pour les tracteurs dits "ARTICULES" ;
vous remarquerez en dernière page que figure le descriptif du modèle "RIGIDE" qui est le clône du FERRARI 75RS (voir doc sur ce site , onglet FERRARI)

MOTOSTANDARD Motost75

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 14/8/2009, 16:07

Autre fiche pour des tracteurs plus puissants:
même remarque que ci-dessus concernant le descriptif du "RIGIDE" en bas de 2ème page!

A+
JP de NIMES

MOTOSTANDARD Motost79

par **GORDINI 07** 14/8/2009, 16:17

Et voici la fiche du TRANSPORTER appelé "CAMION 4440" chez MOTOSTANDARD !

lui aussi est fabriqué en Italie par FERRARI et existe aussi aux couleurs de CARON (ITALIE)

MOTOSTANDARD Motost81

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 14/8/2009, 16:23

vous aurez remarqué sur la doc ci-dessus mes annotations de l'époque.
Je précisais que le CAMION 4440 existait en 2 versions (2et 3 cylindres) ce qui n'était pas prévu par la doc!

ATTENTION: Augmentation de 4% au 1er Mars 1980 !!!!

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 5/9/2009, 15:39

bonjour !
Déjà plusieurs semaines se sont écoulées depuis la dernière doc postée ici!

Voici la suivante:

MOTOSTANDARD Motost87

par **GORDINI 07** 5/9/2009, 15:56

Suite de la doc :

MOTOSTANDARD Motos107

par **GORDINI 07** 5/9/2009, 16:04

suite de la doc :

MOTOSTANDARD Motos117

par **GORDINI 07** 5/9/2009, 16:16

suite et FIN de cette doc :

MOTOSTANDARD Motos126

A+
JP de NIMES

par **GORDINI 07** 19/9/2009, 17:30

SUITE

par manuelf265d 20/9/2009, 10:13

petite question !

pourquoi une marque si puissante il y a peu.... a pû couler ?

par **GORDINI 07** 20/9/2009, 15:54

Bonjour Manuel !
Ce n'est pas la seule grosse boîte qui coule (voir aujourd'hui , GM qui est le Constructeur Automobile N°1 au monde !!!!!!!!)
Pour l'avoir vécu de l'intérieur (j'étais vendeur de Motostandard dans les années 80) les produits étaient très solides mais les investissements en "recherches" pas assez importants. Les Allemands étaient trop sûrs d'eux et ne voulaient pa évoluer.....Lorsqu'ils ont décidé de se contenter de repeindre du FERRARI les marges n'étaient plus aussi importantes. Les Japonnais leur ont donné le "coup de grâce" en important des machines irréprochables (une finition étonnante ,par exemple les boulons chromés alors que ceux de Motostandard arrivaient chez les concessionnaires déjà rouillés !!!).
Bref! beaucoup de raisons (techniques et économiques) qui ont fait disparaître de très nombreuses Marques (Energic, Bouyer, Staub....même si cette dernière colle toujours son nom sur des fabrications étrangères.....)

a+
JP de NIMES