gnr ou fioul

il y a du pour et du contre donc dans le doute je vais m'abstenir... si je peut eviter des frais supplementaireça m'ira bien. juste pour la petite info je travail sur un porteur forestier qui a environ 20 000 h et qui ne peut rouler qu'au gnr de qualité sous peine de gros probleme. c'est pour cela que j'avais demander. merci tout les monde pour ces reponses!

PONY24 a écrit:Bonjour à tous,
L'utilisation du Diester comme carburant est, à mon avis, une erreur économique et une aberration environnementale. L'huile de palme provenant de la déforestation amazonienne ne se retrouve pas toute dans la pâte à tartiner! Une grande quantité alimente le diester donc le GNR.
A.G.

cent pour cent d'accord, meme produit en france, quand on a enlevé : le fiuol pour le tracteur utilisé à la preparation du sol et autres, l'engrais produit à partir du petrole, les produit phito , eux aussi souvent à partir du petrole + le rafinage, on arrive : pour produire 1 litre de diester à consommer pratiquement 1 litre de petrole!, iem pour l'ethanol!, rien d'autres qu'une conn... de nos politiques!

cent pour cent d'accord, meme produit en france, quand on a enlevé : le fiuol pour le tracteur utilisé à la preparation du sol et autres, l'engrais produit à partir du petrole, les produit phito , eux aussi souvent à partir du petrole + le rafinage, on arrive  : pour produire 1 litre de diester à consommer pratiquement 1 litre de petrole!, iem pour l'ethanol!, rien d'autres qu'une conn... de nos politiques![/quote]

exacte de nos homme politique poussé par la pression écologique de la pensée actuel on favorise les éolienne et les voiture électrique dynamo dans cas et moteur électrique dans l'autre les deux on besoin d'aimant lesquels pour être les plus performant sont produits avec des terres rares produite a plus de 90% par la chine modèle d’écologie sans parler des batteries au lithium et au cobalt et de la pollution a l'extraction de ces matière première qui pollue les terres agricole en argentine ou au chili
mais bon la pollution est ailleurs et les écologiste sont la
il n'y a pas de solution miracle elle ont toutes avantage et inconvénient

Bonjour
En Ardèche mon Lamborghini continue de tourner au "rouge"
ici, mon MF142A a le réservoir rempli au Gasoil de la voiture
(c'est le seul carburant que j'avais de dispo dans le coin)
mais je ne l'ai pas utilisé depuis que je l'ai....
Si c'est comme l'essence actuelle pour nos moteurs de motoculteurs des années 50....
C'est pas terrible ! en effet avec le temps et les différences de t°, ça "trie", ça colmate les gicleurs, les tamis...bref ! ça fait suer !
a+
JP