TEF20 aucune puissance, grosse fumée à l'échappement avec calamine

Bonjour à tous,
Mon TEF20 n'a plus de puissance, fume beaucoup avec de la calamine. Impossible pour moi de diagnostiquer la panne, j'ai fait vérifier les injecteurs chez un diéséliste : ils sont OK.
Savez-vous d'où cela peut venir ?
Merci d'avance.

Bonjour,

A mon avis, la segmentation est usée, l'huile passe et brûle, d'où fumée.
Faudrait mesurer les compressions...

Bonsoir,

Questions:
c'est arrivé d'un seul "coup"? Couleur de la fumée? Il démarre bien?
Je suppose que les soupapes sont bien réglées?
JJR24

Merci pour vos réponses.
Je vais essayer de trouver de quoi mesurer les compressions.
Oui c'est arrivé d'un seul "coup", la fumée est bleue/blanche. Il démarre plutôt bien.
Je n'ai pas touché aux soupapes.

Bonjour,

Attendons de voir les différences de compression entre cylindres? Joint de culasse HS?
JJR24

Bonjour,

Le filtre à air ne serait il pas obstrué? il n'aurait pas avalé un chiffon par hasard? Essaie de débrancher la durite du filtre à air pour voir si ça change quelque chose.
Bonne journée,

A.G.

Bonjour à tous

Si le tracteur démarre bien, ce n'est pas à priori un problème de compression mais plutôt de régulation.

Sur le moteur 20C la régulation se fait de manière pneumatique avec une membrane dans la pompe d'injection. Si la membrane est abîmée, le fonctionnement de la régulation est perturbé. Ça peut engendrer ces problèmes de fumée que tu rencontres.
L'étanchéité de la membrane se teste. La méthode est détaillée sur le manuel d'atelier disponible parmi les documentations.
Pour résumer, tu démontes le tube de dépression (celui se vissant sur la cloche de la pompe et étant lié au volet d'admission par un raccord olive).Tu démontes la plaque de visite de la PI. Tu tires la tirette d'arret, tu bouches le trou et tu relaches la tirette. Si tes pistons de PI ne bougent pas ou peu, la membrane est étanche. S'ils se remettent en position de débit maximal, c'est que la membrane est défectueuse.


Pour la perte de puissance, voir l'alimentation carburant. Les filtres doivent être en bon état et les raccords doivent être étanches.
Ton tracteur a-t-il une pompe de gavage ?

Tiens nous au courant.

Adrien 33

Bonjour à tous,
Je vais mesurer la pression dans les cylindres ce weekend et je vais vérifier aussi le filtre à air et la pompe.
Et oui j'ai une pompe de gavage.

Bonjour a tous,
ça y est le problème est réglé, juste la poignée du décompresseur à tourner...
Par contre maintenant j'ai un panache de fumée noire quand je mets un coup d’accélérateur puis une fumée normale.
Vous savez d'où cela peut venir ?

Bonsoir,

Tant mieux!!! L'accumulation de résidus imbrûlés, à mon avis; si tu as des foins à faire, c'est le moment de le "décrasser" !
JJR24