grosse frayeur samedi sur une forte pente avec le Corsaro + gyro

Bonjour à tous,coincé à la maison depuis samedi avec une entorse à la cheville,voici la mésaventure qui m'est arrivée.
Premièrement , les acteurs : mon fidèle (du moins je le pensais alors) SAME CORSARO en 4 X 4,un gyrobroyeur 1 lame de 2m ,une picane entre 12°/ et 20 pour cent de pente et votre serviteur .
Le lieux :Honfleur,14 calvados.
L'action : 2 fois par an,je broie les fougères et autres saloperies qui proviennent des bois attenants afin d'essayer de conserver des patures correctes sur un pré très pentu ,d'oû le Same .Je monte en marche AR et redescends en broyantet cela depuis 6 ou 7 ans.Sauf que samedi dernier,en commençant la descente,le pont avant s'est désaccouplé et que le tracteur est parti en glissant plus vite que les roues AR seules motrices,et en accélerant sa glissade.Je ne me voyais pas controlant les 3 tonnes tout schuss avec le gyro tournant et j'ai abandonné le navire en sautant le plus loin possible sans penserà ma réception ni à couper le moteur .D'après mon épouse,ce n'était pas encore mon jour,je m'en sors pas trop mal et le tracteur en bas de la pente a repris de l'adhérence pour finir contre le seul arbre le long de la cloture,pour commencer à s'enterrer le regime étant toujours à fond jusqu'à que je tire l'arrêt

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Votre serviteur
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L'infidéle dont j'avais oté le chargeur que je vais peut-être vendre car j'ai vraiment eu très peur

L'infidéle dont j'avais oté le chargeur que je vais peut-être vendre car j'ai vraiment eu très peur.

La faute du tracteur ou du pilote ??

J'ai discuté avec des copains agriculteurs du coin,en géneral dès que ça commence à sentir le roussi,ils s'éjectent plutôt que de risquer de partir en tonneau
Ce ne serait pas arrivé si le pont avant ne s'était pas déclenché,et li est vrai que le tracteur n'est plus tout jeune et exempt de jeux

Bonjour à Toi,

L'entorse est le résultat de l’éjection d'urgence ?

Tu t'en sors plutôt bien, un bon rétablissement

Bonjour à toi;

A l'avenir, contentes-toi des entorses au réglement, c'est moins douloureux...

Philou2269.

j'étais tellement préoccupé à essayer de sauter le plus loin possible que j'ai négligé la réception sur la pente

Le plus important est de sans sortir, sans trop de bobo mais bon l’expérience rend plus fort

Est bien comme quoi un accident peut arriver plus vite que prévu. J'ai également une entorse depuis 12 jour arriver au boulot en descendant les marche du tracteur avec le quelle je presser j'ai mis le pied dans un trou est crac !!
Bon rétablissement car ce n'est pas marrant est douloureux.
Cordialement Pony-ben.

Les pentes sont toujours dangereuses. Mais bon tu as eu de la chance, tu t'en tire avec peu de dégâts. Tant mieux .

Comistic.

Bonjour !
Tout d'abord "bonne convalescence" à toi !
ensuite ,je comprends que sur le moment, et vue la frayeur que celà engendre, tu aies envie de te séparer de ton tracteur
mais je ne suis pas sûr que ce soit la bonne solution !
quand tu sera remis de tes émotions et que la douleur sera partie, tu étudieras mieux les causes mécaniques (jeux, etc...) et tu n'auras plus qu'à faire en sorte que pareille mésaventure ne se reproduise ! (une petite révision que tu nous feras partager ici)
et ton SAME redeviendra un "fidèle et bon serviteur" !
a+
JP

c'est tout à fait vrai,j'ai largement négligé l'entretien et ce pont qui saute provient surement de trop de jeux.Mais lorsque je vois le travail de titan ge GEO cela me fait un peu peur question temps et connaissances

aie aie,le pont qui saute c'est pas bon !
soit c'est le pignon de transfert qui il y a dans le pont arrière soit l'arbre qui va de la boite au pont cannelures foirées ou alors le couple conique qui est bouffé!!
Souvent quand on démonte on va de surprise en surprise je sais de quoi je parle!!!

C'est le terrain en pente qu'il faut vendre

Ce week-end,il faisait beau,je me suis décidé à jeter un oeil sdur le pont avant,un cric et 2 chandelles pour tester le diférentiel" />
Puis dépose des caches de l'arbre,ce n'est pas beau,j'ai honte,Géo et Nicco ne regardez pas" />
Que de rouille et de cambouis là-dessous
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Et tout à coup,la révélation,ce petit trou qui réclame une vis pour empécher l'axe canellé de se promener.Serais-ce la cause de mon problème d'absence de pont moteur à l'avant ,
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J'ai mis une vis mais comme il se faisait tard,essai dans 3 semaines malheureusement.
Par contre,journée gachée en voulant resserer ce raccord qui fuyait et qui maintenant est foiré .Avez vous une solution ?
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Bonsoir
Je ne pense pas qu'il faille mettre une vis sur l'arbre...au contraire (à mon avis) ça doit rester coulissant !
a+
JP

La guigne, quand tu nous tiens...

Le trou traverse aussi l'arbre qui par contre reste libre côté prise de mouvement sous la boîte

Bonsoir,

Il n'y a pas de honte le mien et dans le même état pour le moment et même peut être pire encore!

Normalement il doit y avoir une goupille mecanindus,mais une vis peut faire l'affaire!!

Comme les cannelures on battu la goupille c'est fait la mal!

vlrd56 a écrit:Le trou traverse aussi l'arbre qui par contre  reste libre côté prise de mouvement sous la boîte

Si c'est libre de l'autre côté, il faut en effet une goupille mécanindus.
A+
JP

Oui il te faut une vis, en effet cela doit être la cause de ta mésaventure...

Bon courage pour ta pompe j'ai eu le même soucis sur le miens... Une vraie m**** à reprendre...

bonjours et bon retablissement

quand tu travaille dans les pentes pour broyer il faut enlever le chargeur ce qui redonne de l'adherence aux roues arrieres et rapproche le centre de gravité des roues motrices

Tu as tout à fait raison et je ne laissais jamais le chargeur en pentes .Je vais aussi élargir au maxi la voie avant et surtout ouvrir les freins pour les refaire .
Si ADRI42 a des astuces pour le filetage de la pompe ou quiconque,je suis preneur

Pour les astuces j'ai du amener ma pompe chez un pro, trop peur de l'abimer, il parait que c'est fragile. Je crois que le plus simple à été de re-tarauder...

bonsoir vird56
pour ton filtage je pense que le mieux est l'instalation d'un helicoil ( filet rapporté ) pas très compliqué a instaler mais il faut un minimum d'outillage
le plus simple est peu être d'aller voir un dieseliste ou un rectifieur car il faut percer plus gros diam tarauder et installer l'helicoil par collage .
sinon bon rétablissement pour cette cheville
dav22