SOS d'un terrain en détresse ( Partie 2 )

Bonsoir,

Le plus simple est de trouver (ou fabriquer) une chape articulée comme celle de la photo: partie noire;
Reste mobile  par rapport au 3 point, se lève vers le haut dès que le broyeur "pique du nez"(ligne brisée);

JJR24

Bonjour Jean Jacques

très belle idée! simple et solide, mais pas simple à trouver dans le commerce.
J'ai essayer de regarder sur le web je ne dois pas avoir le bon terme technique?

Bonjour,

Et moi non plus!
JJR24

Bonjour à tous

Cette après midi j'avais besoin de la bennette pour bricoler, j'en ai profité pour tester une nouvelle version de l'attelage (croisé), l'objectif est d'obtenir une sécurité maximale et de laisser une trace des meilleurs solutions à ceux qui liront le post à la recherche d'information.
Cette solution m'a été proposé par plusieurs d'entre vous ici et en MP (Christian, Jean Pierre ect...).

J'ai commencé par démonter et éloigner au maximum les attaches de stabilisateurs sur les bras de traction (il y avait des trous disponibles). Ensuite j'ai mis les stabilisateurs à la même taille (43cm) et j'ai croisé leur montage.
J'ai aussi fixé le 3eme point plus bas sur l'arrière du tracteur pour agir sur le niveau de relevage. Sur la photo on voit le résultat.



Résultat ça fonctionne parfaitement avec la bennette. Je parvient à la bloquer complètement pour annuler le ballant. Visiblement c'est mieux sans ballant car les déplacements de la charge produisent une accélération et une augmentation des forces en jeu.

Demain je dois normalement tondre la pelouse de mon voisin qui est en panne de tondeuse. Je vais essayer avec le broyeur et voir si le cardan ne touche pas les stabilisateurs.
Si ça marche c'est parfait, cela évitera de mettre des brides.
Le défaut: comme les tendeurs se croisent il est difficile de terminer leur serrage car ils sont serrés l'un contre l'autre.

Bonsoir
ça c'est l'inconvénient des tendeurs plats. Quant aux tendeurs ronds ils ont une (des) "oreilles" ...il ne faut pas que celles-ci soient sur toute la longueur du corps du tendeur sinon c'est le même inconvénient que le tendeur plat !

Bonsoir Jean Pierre

merci pour les remarques et les schémas.
Demain je vais aller acheter un autre tendeur rond à oreille pour avoir les 2 identiques et pouvoir serrer au maximum. J'ai regardé avec un mètre, les oreilles ne devraient pas se chevaucher.

Pour le filetage de la chandelle, sur la photo je l'avais dévissée au maximum pour atteler la bennette. En fonctionnement elle est beaucoup moins dévissée

salut!

merci pour le retour d'information bernard..!
précis et concis, comme dab..!
çà peut être utile à d'autres, en effet..

malgré tout, j'ai bien peur que çà ne fonctionne pas bien avec ton broyeur..
hélas.. ce broyeur n'est pas adapté à ton tracteur, c'est manifeste..
le tracteur est chouette..!
mais le gyro ne va pas, c'est clair..
si tu veux, je t'en débarrasse pour l'euro symbolique..



bon, j'aurai essayé..


amitiés!

den's

tu rêve Denis ....

Bonsoir,

L'articulation sur le mien (qui était en cours de construction);



Le nom serait: articulation de chape -  barre de poussée:

Tu peux aussi souder 2 rotules:

JJR24

du coup, çà fait pas un peu le même effet qu'une chaine..?

den's

SI....!

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

L'articulation sur le mien (qui était en cours de construction);



Le nom serait: articulation de chape -  barre de poussée:

Tu peux aussi souder 2 rotules:

JJR24

Bonsoir Jean Jacques

Beau travail mais malheureusement je suis incapable de faire ça!

Bonsoir à tous

Quelques nouvelles du front...
Je continue à travailler sur le tracteur pour réparer ce qui ne va pas tout en le laissant 'dans son jus'.
Mes efforts se portent sur 3 axes:

- le nettoyage complet est presque terminé et à réservé son lot de surprise. Je ne regrette pas d'avoir mis mon nez sous le tracteur pour gratter la terre et  éliminer le cambouis. Regarder ce que j'ai trouvé.



Quelqu'un a remplacé les goupilles fendues par de simples clous. Le problème c'est que c'est une tringle du système de freinage! Cela aurai pu avoir de grave conséquence. Les 3 autres goupilles sont encore en place mais très oxydées. J'ai remis des goupilles neuves.

- L'électricité: Elle a été refaite, comme sur tous les tracteurs de cet âge, et tout fonctionne (sauf le gyrophare). Le problème c'est que l'opérateur devait plutôt être électricien en bâtiment. Il a fait ça avec des accessoires achetés chez leroy merlin. Il n'y a aucun fusible !  Je vais essayer de me former un peu à l'électricité automobile et refaire ça dès que je peu immobiliser le tracteur (cet hiver par exemple). Si vous avez des idées, je suis preneur.

-  l'attelage est presque complètement au point. J'ai opté pour un système avec tendeurs cylindriques croisés.



Il me reste problème, l'une des 4 fixations de tendeurs est endommagée. Elle a été cassé puis réparée en lui soudant un boulon en lieu et place de son axe d'origine. Son ergot de positionnement se retrouve trop loin du bras de traction et  il est difficile de bloquer l'écrou.



Je ne sais pas comment se nomme cette pièce et je ne parviens pas à en trouver une ?

tu devrais trouver ton bonheur ici
https://www.agrizone.net/attelage-remorque/attelage/stabilisateurs/

Bonsoir,

Manille de stabilisateur à visser:

http://www.prodealcenter.fr/
JJR24

Bonsoir à tous

Merci beaucoup pour vos liens.

Cette je crois que c'est vraiment terminé,  j'ai trop abusé de votre aide.
J'ai pu, à l'aide de vos conseils, finaliser complètement mon attelage et trouver tout ce qui me manquait.

J'ai modifié pas mal de choses. Je confirme que les tendeurs croisés sur les tracteurs étroits ça marche parfaitement, pas besoin de mettre des brides sur le pont arrière. J'ai redressé le broyeur pour qu'il soit positionné à la verticale. J'ai remonté le rouleau pour réduire la hauteur de coupe et positionné le 3eme point plus bas. Le cardan est pratiquement dans l'axe de la PDF. Contrairement à la bennette ou j'ai serré les tendeur pour ne laisser aucun jeu (outil porté), pour le broyeur j'ai laissé un peu de ballant (10cm).
Enfin j'ai attelé tout seul. C'est pas mal de boulot pour un novice comme moi mais je m'en suis sorti.



Dans cette configuration, cette après midi j'ai pu tondre chez mon voisin, dont la petite tondeuse était en panne. J'ai mis seulement 2 heures 15 pour faire un Ha environ avec beaucoup d'arbres.   La consommation du R70 est incroyablement faible, avec le broyeur c'est moins de 5 litres à l'heure sûrement plus prêt de 4 litres J'en saurai plus lorsque le réservoir sera presque vide et que je ferai le plein. Depuis que j'ai le tracteur il a servi 7 heures et  le réservoir est encore à moitié.



Merci  

Ton voisin doit être content !!!

Tu as un bel ensemble pour faire du travail de PRO !

a+
JP

Bonsoir,



Tu n'as pas abusé, ton post va servir à beaucoup. Je crois que c'est le premier qui aborde en long en large et en travers ce genre d'outillage.

Crdt

Une belle aventure qui s’achève ! On est donc tous invités pour une chouille?:b

ben alors si tout est ok on peut t'envoyer nos factures , on les mets a quel nom

tu va avoir un joli parc et ton voisin aussi , il va pas se presser de changer sa tondeuse

Bonjour,

C'est vrai qu'atteler est parfois galère!!!!! Il existe des systèmes plus faciles; mais ça sera pour un autre sujet!
Madame va pouvoir s'en servir!
Bon W/E. JJR24

Bonjour à tous

j'ai suivis ce post depuis le debut et je trouve qu il rendra service à bcp de monde
bravos à tous
A+

Bonjour à tous

Voilà 5 mois sont passés depuis que grâce à vous j’ai acheté mon tracteur (Renault 70) et je voulais vous donner des nouvelles.
Je suis toujours très satisfait de mon achat. Je n’ai rencontré aucun problème mécanique, il tourne parfaitement, n’a nécessité aucune réparation et se montre parfaitement adapté au travail que je lui demande : il passe sous les branches, tourne sur place, est très facile à manœuvrer (demande peu d’efforts physiques).

Que s’est-il passé pendant ces 5 mois ? Pas mal de choses.

J’ai déjà tondu 5 fois les prairies (environ 1,5 ha) en moyenne je met 3 heures et il se montre incroyablement économe. Je n’ose même pas vous dire combien il consomme car personnellement si on me l’avait dit avant je ne l’aurait pas cru ! En gros, j’ai fait le plein complet quand je l’ai réceptionné, j’ai tiré le broyeur de 1m60 pendant 11 à 12 heures et je n’ai pu remettre que  37 litres de GNR. Calculez vous même, ça fait du 3.2 litres / heure…

J’ai commencer à le « restaurer » (c’est un grand mot), disons à l’améliorer mécaniquement et esthétiquement.



C'est dingue tout ce qu'il pouvait y avoir comme saletés  en dessous...



- je l’ai nettoyer complètement et mis de l’ordre dans la boulonnerie (boulons et écrous identiques partout trouvés à la casse).
- j’ai remis de l’ordre dans l’attelage (tendeurs neufs, goupilles de sécurité partout..).
- un mis un volant neuf et j’ai acheter à la casse les pièces qui manquaient (purement esthétiques), comme les enjoliveurs de roues arrières, remplacement des manettes cassées..
- j'ai amélioré l’électricité: remplacement du boîtier de fusible par un plus moderne et installation de témoins divers au tableau de bord.



Voila le poste de pilotage terminé, j'ai ajouté un interrupteur pour commander le phare arrière.



- rhabillage du siège avec du similicuir neuf.
- j’ai changer les durites qui n’étaient pas aux normes et remplacé les colliers de serrage rouillés.
- j'ai changé le soufflet du levier de vitesse.



- j'ai réparé la boite à outil qui était en très mauvais état.



La boite à outil était bien attaquée par la rouille, il a fallu changer pas mal de tole.



Pour le reste Je procède par étapes car j’utilise le tracteur. Dès que je ne l’utilise pas pendant une semaine j’en profite pour y travailler.
J’ai déjà fait tout l’avant : démontage, nettoyage, ponçage et débosselage du réservoir et du capot ainsi que d’autres pièces de carrosserie puis apprêt et peinture.





Voila l'avant complètement terminé et remonté



Et voici l'état dans lequel il se trouve actuellement, ce n'est pas terminé mais c'est en bonne voie.



Prochaines étapes: poncer et repeindre les 2 ailes arrière et les roues (mais cela attendre l’automne).


J’ai commencé à acheter quelques « outils » en plus de la bennette très pratique. Pour l’instant j’ai trouvé une herse de prairie bien utile pour nettoyer, arracher les ronces qui restent et remettre le terrain à plat. Je recherche une chaîne de débardage d’occasion pour sortir des souches et arracher les clôtures.






Ceci dit, la véritable raison pour laquelle je réactive ce post, c'est que j'ai "besoin" d'un second tracteur. C'est pas vraiment un besoin objectif, c'est plutôt pour le plaisir car nous avons attrapé le virus.

L'objectif premier était d'avoir une brouette mécanique (un tracteur avec une bennette attelée en permanence). Car nous travaillons tous les jours dans la prairie, il faut aller quelques fois assez loin avec des outils, c'est lourd et en pente.
Je m'étais fixé une puissance assez faible mais suffisante (20 à 25cv).
Après réflexion, je pense qu'un tracteur de puissance équivalente au premier (45 à 50cv) serait plus polyvalent et plus intéressant. Ils pourraient être interchangeables en cas de panne et tous les deux tirer le broyeur.
Mais cette fois je souhaiterai un tracteur standard (pas un vigneron), si possible refroidit par air (mais pas obligatoirement).

Qu'en pensez vous? vos suggestions seront très appréciées.

A mon umble avis plus rien ne presse dans ce cas patiente regarde les annonces et trouve un deutz 4006, 4506 et quitte à en avoir un second prend le avec un chargeur on es toujours content de l’avoir le chargeur ( une souche un peu lourde une palette ou ûn godet de sable terre à déplacer deviennent moin fatiguant et beaucoup plus marrant )