SOS d'un terrain en détresse ( Partie 2 )

GG on t'attend avec impatience, tu va nous manquer

Jodu68 a écrit:On peut les considérer comme des engins de collection. Mais ce Renault 56 est quand même plus moderne qu'un MF 35 par exemple, et donc parfaitement adapté à de petits travaux comme ce que tu veux faire. Le Super 7 pourrait à mon avis te convenir également.
Le MWM du 56 est fiable, et Perkins est également une marque reconnue. Les pièces se trouvent encore, ne t'inquiète pas

A+,
Jo

Jo, es tu sûr pour le MWM sur ce 56 ? Il y a eu 2 générations de 56, la 1ere avec des moteurs alfa il me semble et la 2eme avec des moteurs mwm. Ou le proprio la repeint aux couleurs de la 1ère génération avec un moteur mwm.
Si je ne me trompe pas, les 1 ère générations avait la calandre beige-blanche ainsi que les autocollants blanc, tandis que la 2 ème avait la calandre noir ainsi que les autocollants noir.

Bonjour,

Les Renault R56 sont équipés de moteur MWM à air; ce sont les R57/R55 (et R88), qui étaient équipés de moteurs Alfa;
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Les Renault R56 sont équipés de moteur MWM à air; ce sont les R57/R55 (et R88), qui étaient équipés de moteurs Alfa;
JJR24

Ah bon d'accord, autant pour moi alors. Mais il doit bien avoir une différence entre la calandre blanche et noir non ?

RE,

Je sais pour les moteurs, je ne sais pas pour la carrosserie des améliorations sans doute (filtre hydrau différend, par ex, lu en quelque part...)
 
"...Message par Clem Mc-Cormick le 19/6/2014, 12:
Salut tout le monde,
Avant d'être noire, la calandre des 56 était grise.
A voir ses bandeaux chromes, il est d'avant 70 donc calandre grise !
Renault 56 1ère série (bandeau chrome, calandre grise)


Renault 56 2ème série (bandeau noir, calandre noire)..."

Depuis:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28915p400-nathalie-et-son-renault-56#255047
JJR24

Bonsoir,

Bernard24 a écrit:

J'ai un gyro de 120 au cul d'un Dexta, il me faut environ 8h pour broyer 1 ha.

Crdt

Bonjour,

Ce Same 4 roues motrices est à un prix correct, il faudra être rapide
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1413821317.htm?ca=12_s


A+,
Jo

Gwen.M, jean-jacques rouleau, balou: merci pour vos remarques.

Bonjour Jo
merci pour le lien, mais je crois que c'est un tracteur vigneron..?
J'ai trouvé quelques informations du VSA en résumé:
- c'est un 3 cylindres de 3.1l refroidi par air pulsé qui développe 56cv.
- son poids à vide est de 2080kg, PTAC de 3300kg et un PTRA de 9300kg.
- bonne motricité en 4 RM.

D'après JB26: Ce tracteur était courant dans les petites exploitations de montagne. Il est court et maniable, mais lève le nez dans les pentes ! Gonflage à l'eau des roues avant impératif.
Le moteur craint les fuites d'huile: les joints spi d'origine qui devenaient dur comme du bois au contact de l'huile.
La commande du relevage au volant n'est pas très pratique lors de attelage d'un outil. Quelques soucis de démarrage par temps froids au delà de 5000 heures.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t22165-infos-sur-le-same-minitauro-60

Bonjour ,

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1414134632.htm?ca=16_s



Tracteur renault r56
2 400 €
09/04/2018 à 21h25
Description
Suite changement mode de chauffage je vend mon tracteur Renault R56 il est équipé d'une benette à l'arrière et d'une fourche hydraulique à l'avant à laquelle j'ai adapté un petit godet. Il a une prise de force mais pas de direction assistée. Il a 2 pneus presque neufs à l'arrière.

Il tourne comme une montre et démarre au quart de tour, été comme hiver même après plusieurs mois d'arrêt. Il a une carte à mon nom.

A+ ,   Bernard .

Bonjour Bernard

Merci pour le lien! il semble pas mal du tout ce 56 ! C'est un peu loin mais pas tant que ça. Ce qui me pose problème c'est le godet à l'avant qui va me gener pour voir ou je passe entre les arbres...
Je suppose que cela peut se démonter mais je ne sais pas comment ni quel matériel cela demande?

Ça ne pose pas de problème . Quelques clés traditionnelles suffisent et ça se revend si pas d'usage ...Avec le godet démonté et un gyro ou une bennette au cul , peut-être que la DA est inutile , à voir avec les spécialistes . Si intéressé , prends RV pour demain , ça te laisse le temps de la réflexion et tu as 24h pour annuler...

Capblanc a écrit:Ça ne pose pas de problème . Quelques clés traditionnelles suffisent et ça se revend si pas d'usage ...Avec le godet démonté et un gyro ou une bennette au cul , peut-être que la DA est inutile , à voir avec les spécialistes . Si intéressé , prends RV pour demain , ça te laisse le temps de la réflexion et tu as 24h pour annuler...

j'ai appelé à l'instant pour faire le plus vite possible mais il y a deja un acheteur sur place qui le regarde. Je dois rappeler dans un heure au cas ou il est pas vendu. Dans ce cas j'irai cette après midi.. mais je pense que c'est cuit

ça fait longtemps que je suis ce post , je me demande si tu as tant envie que ça d'un tracteur ??? ça fait un paquet qui te passe sous le nez !!! trop loin ,trop gros, trop petit trop usé , le same 4x4 ,mais c'est un vigneron , retournes les jantes et tu verras qu'il est très large et trapu , le renault va peut être aussi te passer sous le nez : bien sûr faut pas s’emballer pour un tel achat , mais trouver tous les prétextes pour reculer une décision ??????

salut!

mais si, bien sûr que Bernard a envie d'un tracteur..!!
il faut faire un peu preuve d'imagination et "entrer" dans sa tête (ou plus simplement, se mettre à sa place.. ), là on va comprendre que d'une part il y a une grosse somme d'argent investie (5000 roros, ce n'est pas rien ..!) pour ce qui n'est qu'un loisir finalement, et d'autre part une méconnaissance de la question..(qu'il a reconnu dès le début..)
donc il a besoin de temps, de réflexion, de conseils avisés, et de se faire sa propre opinion..
tout cela n'est pas des prétextes mais de la pondération..
sans oublier que chacun voit midi à sa porte et que ce qui parait insignifiant pour certains peut être une montagne pour d'autres..et vice versa..
exemple, le transport si le tracteur est un peu loin,si telle ou telle intervention mécanique est à prévoir, si une modification est à envisager ou un achat supplémentaire à prévoir..

mais çà avance, il voit mieux ce qu'il lui convient..

çà va le faire..!!

den's

Bonsoir
Et si la solution était un truc rustique, pas chère et costaud
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1414478022.htm?ca=2_s

Bonsoir,

Oui effectivement ça demande réflexion!!! mais je pense qu'il y a une erreur sur le prix, il doit manquer un chiffre devant!!

Bonne soirée,

A.G.

PONY24 a écrit:Bonsoir,

Oui effectivement ça demande réflexion!!! mais je pense qu'il y a une erreur sur le prix, il doit manquer un chiffre devant!!

Bonne soirée,

A.G.

Ou alors rinçé de chez rincé !!!!! donc pour pièces

Je trouve un peu normal que Bernard prenne un peu de temps , qui serait capable de mettre 5000€ dans un domaine inconnu ? ( genre dans du vin alors que tu n'y connais rien ????)
le tracteur est de loin l'outil numéro UN
Après pour l'avoir fait auparavant, je pense qu'il faut pas prendre un tracteur trop vieux ( avant les années 60 ?) , même si la mécanique était rustique et basique mais le confort était lui souvent absent .
Et vu la superficie qu'il va tondre , autant qu'il y ait un minimum de confort , Bernard n'a plu 18 ans
Et même si Bernard peut tondre en plusieurs fois , il faut que ça reste un plaisir et non une corvée
mais surtout que le couple tracteur/Bernard tonde plus vite que l'herbe pousse

Bonjour
Je sais pas si il est rincé de chez rincé, mais en tout cas il présente pas mal, pour le prix pourquoi voudriez vous qu'il y est un chiffre de plus, vous ne les trouvés pas assez chères tout ces vieux tracteurs, moi je n'ai plus de place, et pas non plus le temps en ce moment, sinon je serais allé le voir, maintenant on peut appeler le type, et lui dire de rajouter un chiffre si c'est ça qui bloque

Bonjour à tous

Trouvé cette annonce près de chez moi, un renault 70 moteur 3 cyl MWM refroidit par air avec un gyrobroyeur 1m30 pour 4600€ mais c'est un vigneron.

Je viens d'avoir le vendeur au teléphone, il est déjà élargit à 1m60 à l'arrière.
L'ensemble me parait en bon état, j'ai pris RDV à 14h pour faire un essai.



https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1414691686.htm?ca=2_s

Connaissez vous ce tracteur? je ne trouve même pas sa puissance sur le web?
Le modèle agricole standard serait il beaucoup plus large ?

bonjour
J'avais pourtant posté mes prospectus ici !

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t3780-renault-le-tracteur-qu-il-vous-faut?highlight=renault

GORDINI 07 a écrit:bonjour
J'avais pourtant posté mes prospectus ici !

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t3780-renault-le-tracteur-qu-il-vous-faut?highlight=renault

merci beaucoup

Qu'est ce que tu pense de ce tracteur ?
le vigneron est beaucoup moins large que la version agricole?

Personnellement je préfère (et de loin)  un tracteur bas comme ce Renault (hauteur au volant :1,32) que tu peux mettre en voie large c'est à dire autour de 1,90 ( 1, 60 + largeur d'un pneu arrière)....
D'une part pour la tenue dans les pentes et d'autre part pour aller sous les arbres !!!
A+
JP

Bonjour Gordini 07: c'est exactement ça

Bonjour à tous

Cette après midi j’ai pu voir et essayé un Renault 70 vigneron avec un gyro 2 lames.
Jusqu’ici je m’étais entêté à écarté systématiquement les tracteurs étroits par peur pour le pente et le coté esthétique qui me déplaisais. Je n’en avais donc essayé aucun. Et bien j’ai eu tord !
Si Christian lit ça il va doucement rigoler lui qui me conseille cette solution depuis le début …


En arrivant, le tracteur m’attend sous son abris. Il est en très bon état extérieur, repeint mais rien de trop. C’est propre, rien de casser, ni de bricolé, ni de rouillé, ni de cabosser. L’électricité est parfaite, tout fonctionne. Coté moteur, aucune fuite. Le tracteur est très propre de loin le meilleur que j’ai vu jusqu’ici.
Le vendeur est son épouse sont un jeune couple très accueillant. Dans la foulée il nous font visiter leur maison. Un beau corps de ferme qu’ils sont entrain de restaurer avec goût.
Je prend place sur le siège et tout de suite je me sens très à l’aise. Le format me convient mieux, un plus petit tracteur et un plus petit gyro attelé c’est beaucoup moins impressionnant pour un novice comme moi qu’un massey 178 avec un énorme gyro derrière.
Je tourne la clé sans préchauffage moteur froid, il démarre très bien (pas sur la compression mais à peine 2 tours de démarreur). L’embrayage est encore très bien, je roule, passe les vitesses tout est nickel ! Je suis tout de suite surpris par la facilité de la direction (assisté), elle est douce et assez précise (il n’y a qu’un léger jeu tout à fait normal). Je me dirige vers une prairie avec un herbe bien grasse déjà à 40cm et très humide (il pleut). Le relevage (commande au volant) fonctionne bien. Je test la PDF (double embrayage et manette à droite du siège). Le gyro tourne sans vibrations anormale. Je pousse les gaz et la je me rend compte qu’il, n’y pas de compte tours/heures sur le tableau de bord. Une tôle rivetée bouche son emplacement. Je ne sais donc pas combien d’heures à le tracteur. Je commence à tondre et c’est très facile, on sent que le gyro est neuf et coupe comme un rasoir sans même coucher l’herbe. J’arrive à l’extrémité de la prairie, je lève le gyro et je m’apprête à faire demi tour. Je suis surpris par le rayon de braquage, il tourne sur place incroyable !
C’est exactement ce qu’il  me faut, je suis décidé à l’acheté cette fois. Je rentre le tracteur dans la cours et retrouve le propriétaire pour le faire part de ma satisfaction. Avant de conclure et me souvient de vos conseils et cherche le reniflard d’huile .. je le trouve et la.. de la fumée blanche sort du tuyau ! Je cherche le bouchon de remplissage d’huile.. idem une belle fumée blanche !
J’ai demandé 24heures de réflexion pour vous en parler mais je pense que le moteur a bien vécu et qu’il faudrait changer chemise, pistons et segments…
(dans l’empressement j’ai oublié de faire des photos).

Bernard24 a écrit:


Si Christian lit ça il va doucement rigoler lui qui me conseille cette solution depuis le début …

Salut,

Pas le seul à le dire, et en fin de compte tu vas vers un gyro plus petit que ce dont tu nous parles depuis le début! 60 pages pour en arriver là
Pour le renault rien d'alarmant pour moi, celui de mon boulot fume aussi, mais rien de méchant et il à 7000 heures. Il ne bouffe pas d'huile.
A ce tarif avec un gyro faut pas espéré un tracteur neuf, tout le reste est bon, à un moment donné il va falloir se jeter à l'eau.
Il ne va pas forcer chez toi, tu ne prends pas un énorme risque.

J'espère que le vendeur n'aura pas d'autres visites dans la soirée ou demain...

je te dit qu'une chose fonce
essaye de négocié un peu le prix me semble légèrement haut