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Problème injection perkins

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Problème injection perkins Empty Problème injection perkins

Message par thomas58 Dim 04 Mar 2018, 06:52

Bonjour,
J'ai un problème avec ma pelle JCB 805B, Moteur PERKINS 6cylindres 6.354

Je m'en suis servi lors des fortes gelés ( -10env ) => incidence sur la panne?
J'ai travaillé avec pendant environ 30 minutes, pas de soucis, au bout de 30min elle se met à ratatouiller et à chaque mouvement le moteur s'étouffe...

Je me dis que le GO vient mal, je remplace les filtres à GO. Toujours pareil
Je me dis que c'est le gèle, je rentre donc au chaud...
Une fois les température radoucies, toujours le même problème.

Je me suis rendu compte d'une chose différente au niveau de la pompe.
Il y a 2 purges sur la pompe à injection. Avant, lors de la purge, la pissette ( entouré en rouge ) pissé franchement, un jet de 30cm environ lorsque j'actionnais la pompe à main.
La deuxième, en bleu, je l'avais jamais ouverte.

Aujourd'hui, depuis la panne, la pissette en rouge coule lorsque j'actionne la pompe à main mais difficilement ( faible ruissèlement ). Par contre la deuxième ( en bleu ) pisse franchement en faisant un jet de 20-30cm.
Image internet:

Problème injection perkins Maxresdefault

Vous avez une idée? le gèle aurait eu une incidence?

La pelle démarre très bien, à chaud comme à froid mais fume un peu plus (blanc/bleu)
Elle tourne normalement à 1/3 de régime mais quand j'accélère à fond elle ratatouille.
Lors des mouvements hydraulique, le moteur tend à s'étouffer.

J'ai mis de côté le joint de culasse ( huile propre, eau propre, pas de fuites externe )
Le GO coule bien aux 6 alimentations d'injecteur
Pompe à main nettoyé
Filtre GO neuf

Merci pour votre aide

thomas58
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Message par jean-jacques rouleau Dim 04 Mar 2018, 07:44

Bonjour,

Un résidu d'eau? paraffine cristallisée qui bouche quelque part? Revoir le filtre pourrait être un indice :bizarre:
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Message par Invité Dim 04 Mar 2018, 08:04

Bonjour,
Sur le mien la condensation et le gel avait décollé la saleté et la peinture du réservoir et a réduit les passages du gasoil sur tout le circuit :
-robinet de sortie du réservoir
-filtre à gasoil
-filtre en entrée de pompe à injection .
Suite à ça j'ai tout vidé et nettoyé (au karcher pour le réservoir ) pour finir de tout faire partir .
J'ai ajouté un bocal de décantation en verre dont je surveille la couleur avant chaque démarrage et que je vide si besoin .
Slt

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Message par thomas58 Dim 04 Mar 2018, 08:25

Ie go coule bien jusqu'à la pompe. Il y a un filtre dans la pompe ? Où se trouve t il?
Merci de votre aide

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Message par jean-jacques rouleau Dim 04 Mar 2018, 08:45

RE,

Je ne sais pas s'il y a un tamis sur l'arrivée go de la PI :bizarre:
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Message par Invité Dim 04 Mar 2018, 08:54

Dans le raccord : attention de ne rien tomber , il y a d'autres pièces que le filtre dans ce raccord.
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Message par ludovic-be Dim 04 Mar 2018, 08:58

Bonjour.
J ai u le même genre de problème sur mon mf sauf que quand sa m est arrivé il ne faisait pas froid. J ai comme toi remplacer les filtre ce qui nous avait rien changer. Par contre j avais constater que mon gasoil avait une odeur de vieux. C étai au final juste de la eaux dans le gasoil. J ai vidanger entièrement le circuit de carburant remis du neuf et tout c est arrangé. Depuis plus aucun soucis.
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Message par thomas58 Dim 04 Mar 2018, 11:07

Bonjour et merci de vos réponses.
Effectivement j'ai démonté le dessus de la pompe car le tamis ne voulais pas sortir. Il était degeulasse. J'ai nettoyé, remonté et c'est reparti plein gazz!!

Le problème est donc résolu, une semaine que je cherche.. si ça peut aider d'autre personne
Merci à tous

thomas58
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