Restauration du D30 à Boumeur

On y a passer la journée aujourd’hui avec de la joie et une déception, reportage a venir
On fini demain

Les joints de carter n'étant pas les bons, il a fallu en refaire de nouveaux.
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Collage des joints liège qu'il faudra aussi refaire suite à un démontage et une mauvaise monte.
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Carter prêt.
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Mise en place du carter.
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La poulie qu'il a fallu retoucher au tour et à la main.
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Le tout remonté.
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A ce moment là, on ne savait pas encore que le joint liège s'était décollé et.........fuite à venir.

La suite tout à l'heure. C'est l'heure de miamer.

Voila, on va laissé les stars danser entre elles.

La suite fut le remontage de la culasse et d'abord le recuit du JDC.
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Puis tapissage avec de l'hermétique. Certains en mettent d'autres pas. Moi je suis de ceux qui en mettent.
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Culasse en place.
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Début du serrage de la culasse.
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Pour quelques écrous, il faut une douille de 18 longue sinon, ça passe pas.
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Bien relire l'ordre pour éviter le désordre. A noter que le serrage préconisée à 8 kg me semblait.....faible. Mais bon......
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Remontage de la rampe de culbu.
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Puis réglage de ceux-ci à 0.25.
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Boumeur en plein boum qui ignorait encore que ce qu'il montait, allait être démonté sous peu.
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La suite demain.

Salut à tous.

Oui bon ben, pas grand chose à rajouter en photo. On était tellement absorbé dans notre travail qu'on en a oublié de faire des photos du final.
Il a donc fallu redémonter le carter car le joint liège s'était décollé et mal remis. Comme pour démonter le carter, il valait mieux démonter l'avant, on a donc redémonté l'avant.
Au final, on s'est aperçu que le carter avait du mal à être mis en place à cause d'un sommet du six pans d'un boulon de palier de vilebrequin passait trop près du carter.
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Meulage de celui-ci et un peu de l'autre aura résolu le problème. Le carter est monté comme un pied dans une chaussette (ou autre chose......... )
 La seul photo que j'ai reprise est celle d u joint que j'ai utilisé pour remplacer le joint liège. C'est de la mousse autocollante de densité moyenne. Nettoyage du carter et collage avec un peu de joint bleu et tout c'est très bien passé.
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Le remontage du tout s'est déroulé encore plus rapidement. Encore une fois et on pouvait passer dans le livre des records.
J'ai fait une petite vidéo que je mettrais en ligne sous peu.

Voila il est sur ses 4 roues moteur tournant      



Les mécanos



On gonfle les pneus ,on avait dégonfler pour passer sous un porche  



De retour a la maison avec son copain IH

Merci a mon ami Centaure 1312 pour ce travail
On se retrouve bientôt pour un repas a la maison
Encore merci a toi

Fin du reportage

Merci a vous pour avoir suivi notre reportage

Bonjour

Merci à vous de nous l'avoir présenter

Salut à tous.

Un petit résumé et ensuite, des images animées.

Super génial ,très belle vidéo avec commentaires
Merci a toi
Merci a tous pour vos commentaires et pour avoir suivi notre reportage